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2025年1-9月，中國乘用車市場在ADAS多領域延續(xù) “自主突圍提速、頭部格局固化、競爭維度升級” 的鮮明特征。在空氣懸架、激光雷達、自動泊車（APA）、高精地圖與高精定位等領域，國產(chǎn)供應商憑借技術攻堅、成本管控與本土適配優(yōu)勢，市場占比持續(xù)攀升，推...

據(jù)外媒報道，11月12日，韓國電池制造商LG新能源（LG Energy Solution）宣布，其將與美國初創(chuàng)企業(yè)South 8 Technologies合作，把電池產(chǎn)品品類拓展至外太空領域。 據(jù)LG新能源介紹，雙方已簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同研發(fā)用于航空航天領域的電池電芯。South 8 T...

億緯鋰能董事長劉金成在2025世界動力電池大會上指出，當前，動力電池的研究重點應聚焦于全生命周期的價值。劉金成表示，由于三元電池全部材料的回收能力超過磷酸鐵鋰電池，如果考慮三元電池鎳、鈷、鋰的回收價值，在電池的全生命周期中，三元電池的成本...

11月12日，據(jù)微信號“溫嶺發(fā)布”相關報道，經(jīng)過一年多時間的籌備建設，最近，臺州法雷奧溫嶺汽車零部件有限公司新廠房進入了最后的設備安裝、調(diào)試階段，預計11月中旬實現(xiàn)投產(chǎn)。 據(jù)法雷奧溫嶺總經(jīng)理吳宗文透露，新廠房建成后，將運行國內(nèi)首條雨刮膠條擠...

花旗分析師在一份研究報告中寫道，英飛凌科技第四財季的數(shù)據(jù)顯示，汽車和工業(yè)客戶對半導體的需求疲軟。這家德國芯片制造商的汽車業(yè)務在截至9月份的三個月銷售額同比下滑2%，至19.2元。綠色工業(yè)電源部門的銷售額下降8%，至4.63元。

2025世界動力電池大會于今日在四川宜賓正式啟幕，寧德時代董事長曾毓群應邀出席并發(fā)表主旨演講。 曾毓群提出，在材料與結(jié)構(gòu)創(chuàng)新方面，寧德時代持續(xù)深耕目前量產(chǎn)的第四代磷酸鐵鋰電池，在高比能、長壽命、高功率等方面領先行業(yè)主流的第二、第三代產(chǎn)品。 ...

太藍新能源董事長兼CTO高翔在第12屆中國（蘇州）電池新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇上表示：“2025年將成為半固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化應用的元年。全固態(tài)電池的規(guī)?；瘧秒m仍需時間沉淀，但隨著技術尤其是材料領域的持續(xù)突破，固態(tài)電池有望逐步滲透新興領域，甚至開拓...

11月12日，保時捷向世界知識產(chǎn)權(quán)組織提交的專利顯示，該公司正在研發(fā)一種混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)將Yasa提供的小型輕量化軸向磁通電機與燃油發(fā)動機相結(jié)合，適用于所有乘用車，特別指出了“跑車”應用場景。與傳統(tǒng)的徑向磁通電機相比，軸向磁通電機結(jié)構(gòu)緊湊...

11月11日，蓋世汽車獲悉，近期時代長安動力電池有限公司一期擴能項目在宜賓長江工業(yè)園正式投產(chǎn)。 據(jù)悉，時代長安一期擴能項目規(guī)劃建設30GWh動力電池產(chǎn)能，滿產(chǎn)后預計年產(chǎn)值超110億元。 時代長安方面表示，該公司一期項目已于2023年11月正式投產(chǎn)，給擴能...

11月11日，RoboSense速騰聚創(chuàng)宣布其10月份激光雷達交付量突破120,000臺，再度刷新單月交付紀錄。據(jù)了解，速騰聚創(chuàng)第12萬臺數(shù)字化激光雷達已成功交付給全球某新能源頭部車企。 得益于自研芯片與數(shù)字化技術優(yōu)勢，速騰聚創(chuàng)數(shù)字化激光雷達正迎來市場需求與...