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豐田確認(rèn)將推全新雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機(jī)

豐田確認(rèn)將推全新雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機(jī)
豐田在2025日本移動(dòng)展上正式確認(rèn),將推出一款全新雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),專為其即將于12月初亮相的GR品牌旗艦超跑打造。該發(fā)動(dòng)機(jī)基于豐田新一代模塊化汽油機(jī)平臺(tái)開(kāi)發(fā),與2.0升G20E四缸機(jī)技術(shù)同源,但動(dòng)力輸出顯著提升。 豐田動(dòng)力總成負(fù)責(zé)人上原隆志透露,...
2025-10-31 09:19

舍弗勒中國(guó)區(qū)第5億件萬(wàn)向節(jié)滾針軸承下線

舍弗勒中國(guó)區(qū)第5億件萬(wàn)向節(jié)滾針軸承下線
10月30日,據(jù)舍弗勒官方消息,10月23日,其中國(guó)區(qū)第5億件萬(wàn)向節(jié)滾針軸承在太倉(cāng)四廠正式下線,實(shí)現(xiàn)了驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向領(lǐng)域的又一量產(chǎn)里程碑。 作為動(dòng)力傳遞系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,萬(wàn)向節(jié)如同靈活的 “關(guān)節(jié)”,可實(shí)現(xiàn)變角度動(dòng)力傳輸,廣泛應(yīng)用于汽車轉(zhuǎn)向和傳動(dòng)等系統(tǒng)。...
2025-10-31 08:50

豐田固態(tài)電池將于2027年應(yīng)用于量產(chǎn)車

豐田固態(tài)電池將于2027年應(yīng)用于量產(chǎn)車
豐田計(jì)劃于2028年前將固態(tài)電池(SSB)技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)車型,并擬率先在一款高性能電動(dòng)汽車上部署這一突破性技術(shù)。 相較于目前電動(dòng)汽車廣泛使用的鋰離子電池,固態(tài)電池具有更高的能量密度,能夠在相同物理空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)續(xù)航里程,因此對(duì)于降低電動(dòng)車整體...
2025-10-31 08:49

領(lǐng)益智造加速進(jìn)軍汽車零部件領(lǐng)域

領(lǐng)益智造加速進(jìn)軍汽車零部件領(lǐng)域
領(lǐng)益智造10月29日公告,其全資子公司領(lǐng)益科技擬以24.04億元現(xiàn)金收購(gòu)浙江向隆96.15%股權(quán)。交易完成后,浙江向隆將納入公司合并報(bào)表范圍。浙江向隆成立于2006年,主營(yíng)汽車等速驅(qū)動(dòng)軸、傳動(dòng)軸的研發(fā)制造,客戶涵蓋大眾、豐田、比亞迪、蔚來(lái)、零跑、長(zhǎng)城、...
2025-10-30 09:35

車企合作 固態(tài)電池研發(fā)頻現(xiàn)突破性進(jìn)展

車企合作 固態(tài)電池研發(fā)頻現(xiàn)突破性進(jìn)展
與江鈴汽車合作固態(tài)電池研發(fā)的動(dòng)力電池上市公司孚能科技日前在互動(dòng)平臺(tái)介紹,公司固態(tài)電池中試線處于穩(wěn)步建設(shè)過(guò)程中。與國(guó)軒高科合作的奇瑞汽車近日也透露,奇瑞犀牛S全固態(tài)電池將于2027年完成裝車驗(yàn)證。市場(chǎng)關(guān)注的固態(tài)電池領(lǐng)域頻現(xiàn)突破性進(jìn)展。 近日采...
2025-10-30 08:57

松下宣布電動(dòng)汽車用鋰離子電池成本降低計(jì)劃

松下宣布電動(dòng)汽車用鋰離子電池成本降低計(jì)劃
近日,松下控股宣布了其電動(dòng)汽車用鋰離子電池成本降低計(jì)劃。公司目標(biāo)是到2035年,將電池成本較目前市場(chǎng)均價(jià)降低約40%,降至每千瓦時(shí)低于60美元。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),松下計(jì)劃減少正極材料中鎳的使用量,并提升制造流程效率。正極材料約占電池成本的40%,...
2025-10-30 08:53

威孚智感正式發(fā)布第六代毫米波角雷達(dá)

威孚智感正式發(fā)布第六代毫米波角雷達(dá)
10月28日,威孚智感(無(wú)錫)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“威孚智感”)正式宣布,其與博世深度戰(zhàn)略合作的第六代毫米波角雷達(dá)已于近期正式發(fā)布并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。該產(chǎn)品致力于面向全球市場(chǎng)的高性價(jià)比方案,將4D感知能力拓展至主流車型市場(chǎng),助力智能輔助駕駛技術(shù)走...
2025-10-30 08:36

國(guó)內(nèi)首個(gè)汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證平臺(tái)投入使用

國(guó)內(nèi)首個(gè)汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證平臺(tái)投入使用
10月28日,國(guó)內(nèi)首個(gè)國(guó)家級(jí)汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證中試服務(wù)平臺(tái)在深圳投入使用,這標(biāo)志著我國(guó)車規(guī)級(jí)芯片質(zhì)量驗(yàn)證與評(píng)價(jià)能力邁上新臺(tái)階。這個(gè)平臺(tái)建有車規(guī)級(jí)芯片環(huán)境及可靠性試驗(yàn)室、失效分析試驗(yàn)室、信息安全試驗(yàn)室、性能測(cè)試試驗(yàn)室等13個(gè)專業(yè)試驗(yàn)室,配備試驗(yàn)...
2025-10-29 09:15

日產(chǎn)全固態(tài)電池爭(zhēng)取2028年度量產(chǎn) 續(xù)航破千

日產(chǎn)全固態(tài)電池爭(zhēng)取2028年度量產(chǎn) 續(xù)航破千
全固態(tài)電池被視為是新能源汽車的最優(yōu)解,目前不少企業(yè)都在投入研發(fā),包括各大車企。 據(jù)日媒報(bào)道,日產(chǎn)最新試制的全固態(tài)電池單元能量密度達(dá)到400-500Wh/kg,是現(xiàn)有主流鋰離子電池(約250Wh/kg)的兩倍。 以日產(chǎn)Leaf為例,若搭載該電池,續(xù)航里程將從當(dāng)前...
2025-10-28 11:11

全固態(tài)電池預(yù)計(jì)2030年小規(guī)模應(yīng)用

全固態(tài)電池預(yù)計(jì)2030年小規(guī)模應(yīng)用
中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)最新技術(shù)路線圖顯示,全固態(tài)電池有望于2030年實(shí)現(xiàn)小規(guī)模應(yīng)用,2035年全球大規(guī)模推廣。欣旺達(dá)近日發(fā)布能量密度達(dá)400Wh/kg的聚合物固態(tài)電池新品“欣·碧霄”。公司高管指出,全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間或晚于部分海外企業(yè)預(yù)期,2030年后才可能小...
2025-10-28 09:07
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