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納智捷作為臺(tái)灣最大汽車(chē)品牌，其一直保持自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格。最為代表性的非納智捷U6莫屬，時(shí)尚的外觀、中控超大觸摸屏都吸引著年輕人的目光。然而隨著自主品牌發(fā)展日新月異，納智捷逐漸變得有些沉寂，甚至近幾年很少看到關(guān)于納智捷新車(chē)消息，其實(shí)它們...

要說(shuō)各大自主品牌近年來(lái)的發(fā)展，甚至可以用“井噴”一詞形容，除了借助市場(chǎng)“東風(fēng)”大力布局SUV陣營(yíng)外，在家用7座MPV領(lǐng)域更是走在了合資品牌的前面。9月25日剛剛上市的比亞迪宋MAX便是其中之一，頗為搶眼的外觀設(shè)計(jì)足以讓人過(guò)目難忘，而有“顏值”為基...

現(xiàn)如今，汽車(chē)已經(jīng)不再是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的交通工具，人們似乎更愿意賦予它自身的精神向往和追求，汽車(chē)在通勤之余也變成了一個(gè)宣揚(yáng)個(gè)性的載體。SUV市場(chǎng)一向是兵家必爭(zhēng)之地，然而在這場(chǎng)曠日持久的廝殺中，相信許多廠家都在苦思冥想求生之路，畢竟競(jìng)爭(zhēng)實(shí)在太激烈...

如今在國(guó)內(nèi)10萬(wàn)元以下的汽車(chē)市場(chǎng)中，自主品牌著重發(fā)力，無(wú)論是兩廂、三廂轎車(chē)，SUV或是MPV車(chē)型應(yīng)有盡有，甚至不乏時(shí)下熱門(mén)的旅行版車(chē)型。不過(guò)對(duì)于消費(fèi)者而言，合資品牌更加靠譜的形象卻一直根深蒂固，但由于自主品牌的爆發(fā)導(dǎo)致合資品牌對(duì)入門(mén)級(jí)車(chē)型的投...

眾所周知，如今SUV市場(chǎng)的火熱程度不言而喻，各品牌推出的車(chē)型那更是不勝枚舉，但如果非要說(shuō)SUV車(chē)型到底哪好，我相信不少人一時(shí)間還真難以回答，恐怕“實(shí)用”二字可能出現(xiàn)頻率會(huì)很高。 SUV車(chē)型的火熱好歹只停留在某一車(chē)系，而小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的獨(dú)當(dāng)...

自2010年雷克薩斯CT200h上市以來(lái)，就不斷被消費(fèi)者所關(guān)注。與其他豪華品牌的緊湊級(jí)車(chē)型不同，CT200h之所以可以成為雷克薩斯旗下明星車(chē)型，主要得益于其成熟的混動(dòng)技術(shù)。不過(guò)，介于當(dāng)時(shí)消費(fèi)者對(duì)混動(dòng)技術(shù)的不了解以及對(duì)電池壽命的擔(dān)心，阻擋了相當(dāng)一部分對(duì)...

在國(guó)內(nèi)自主品牌SUV領(lǐng)域中，廣汽傳祺的認(rèn)知度有目共睹，此前推出的中型SUV——GS8，更是憑借自身實(shí)力獲得了消費(fèi)者的肯定。然而，在小型SUV市場(chǎng)中卻遲遲不見(jiàn)該品牌產(chǎn)品布局，直到8月26日旗下首款小型SUV——GS3才正式上市，沿襲家族式的外觀設(shè)計(jì)、豐富的...

最近幾年，SUV車(chē)型在市場(chǎng)上的火爆程度大家有目共睹，其中緊湊型SUV更是銷(xiāo)量表現(xiàn)最好的細(xì)分車(chē)型，究其原因，還是因其尺寸合適、價(jià)位適中、空間多變，因而頗受中國(guó)消費(fèi)者的歡迎。作為北汽幻速2017年開(kāi)年的重磅產(chǎn)品，北汽幻速S5的推出將為北汽幻速開(kāi)辟小型...

近年來(lái)，各大廠商爭(zhēng)相推出小型SUV，其用意除了進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線外，吸引年輕消費(fèi)人群，搶占更大市場(chǎng)份額才是主要目的。所以不難發(fā)現(xiàn)，這些“新作”的個(gè)性化設(shè)計(jì)元素都愈發(fā)搶眼。比如9月8日剛剛上市的東風(fēng)風(fēng)神AX4，頗具辨識(shí)度的車(chē)身造型無(wú)疑是其亮點(diǎn)之一...

近年來(lái)自主品牌在SUV領(lǐng)域的表現(xiàn)大家有目共睹，無(wú)論是更迭速度還是產(chǎn)品力方面，相比多年前已經(jīng)有了顯著提升。尤其是廣汽傳祺，依靠此前上市的GS8車(chē)型，不僅名聲大噪，更開(kāi)啟了自主品牌向中型或中大型SUV市場(chǎng)的進(jìn)階之旅。而8月26日剛剛上市的傳祺GS7則是...