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春節(jié)假期已經(jīng)過去，不知道各位網(wǎng)友發(fā)出或者收到了多少紅包，相信小朋友以及還未畢業(yè)的大學(xué)生肯定是收獲滿滿，而已經(jīng)工作的成年人多以給出為主，但這類人群卻有著可觀的年終獎(jiǎng)收入來愿�？傊�，不論是即將畢業(yè)的大學(xué)生還是已經(jīng)工作了的年輕人，在新的一年...

十萬級(jí)緊湊型轎車市場(chǎng)是保有量最大的市場(chǎng)，無論合資品牌還是自主品牌，都大力挖掘該市場(chǎng)的潛力。而這個(gè)價(jià)位可以說是人生或者家庭的第一輛車型，所以對(duì)于購(gòu)車者來說，選購(gòu)車輛時(shí)會(huì)極其謹(jǐn)慎。從轎車市場(chǎng)的銷量來看，更具品牌優(yōu)勢(shì)的合資品牌車型也更受消費(fèi)...

緊湊型轎車市場(chǎng)是各大車企的必爭(zhēng)之地，原因在于更加符合普通消費(fèi)者的用車需求。考慮到正常家庭的預(yù)算在10萬上下，本次我們找出了在這個(gè)價(jià)位區(qū)間的四款熱門緊湊型轎車，四款車型各有所長(zhǎng)，看看哪款是你的菜。 推薦車型：現(xiàn)代伊蘭特 指導(dǎo)價(jià)格：9.98-14...

隨著消費(fèi)的升級(jí)，汽車已經(jīng)成為千家萬戶的剛需之一。但是，對(duì)于較多家庭用戶來講，他們的購(gòu)車預(yù)算一般在10萬元左右。近年來，自主品牌開始崛起，推出的車型雖然有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，但是緊湊型轎車市場(chǎng)依然被合資品牌占據(jù)，這側(cè)面說明這些合資轎車的品質(zhì)是更...

精打細(xì)算是中國(guó)人的傳統(tǒng)美德，這一點(diǎn)放在買車這件事也同樣適用。如果超過10萬元購(gòu)車預(yù)算買轎車，顯然大部分消費(fèi)者更傾向于合資品牌，其中主打性價(jià)比的產(chǎn)品會(huì)更受歡迎，例如科魯澤、凌派、英朗以及軒逸等車型銷售終端就有不同程度的現(xiàn)金優(yōu)惠，最高優(yōu)惠高...

預(yù)算10萬購(gòu)買一臺(tái)主流合資品牌家用轎車，很多年輕人或普通家庭在考慮第一臺(tái)車時(shí)往往有這樣的規(guī)劃，這些消費(fèi)者希望在有限的預(yù)算內(nèi)買到一輛動(dòng)力、配置、空間都達(dá)到心理預(yù)期的車型。近兩年，各大車企也都在積極推出新款入門級(jí)家轎。 就在不久前，別克旗下...

對(duì)普通家庭用戶和年輕消費(fèi)者而言，其實(shí)最普遍的購(gòu)車預(yù)算還是集中在10-15萬元區(qū)間，如果不考慮SUV，那么合資家轎則是最優(yōu)之選，例如軒逸、朗逸、英朗以及卡羅拉等合資車普遍都具有空間實(shí)用、省油、耐用、性價(jià)比高等特點(diǎn)，甚至最高優(yōu)惠可以達(dá)到4.5萬元，...

關(guān)于“你是否會(huì)買三缸車”的話題絕對(duì)算得上近幾年來業(yè)內(nèi)最大的熱點(diǎn)之一，但三缸機(jī)的實(shí)際發(fā)展并不如預(yù)期，市場(chǎng)幾乎形成了兩極分化的態(tài)度。今年初，多家車企都推出“重啟”四缸機(jī)的計(jì)劃，那三缸機(jī)是否要畫上句號(hào)？據(jù)了解，多家車企“重啟”四缸機(jī)并不是完...

緊湊級(jí)合資家轎一直都是家用車市場(chǎng)的硬通貨。文化歷史造就了中國(guó)人對(duì)三廂車造型的迷思，同時(shí)對(duì)品質(zhì)的追求也注定了合資品牌對(duì)此細(xì)分市場(chǎng)“壟斷地位”。隨著各品牌逐漸開始重視年輕消費(fèi)者的審美喜好，旗下熱門車型的進(jìn)化趨勢(shì)也都開始追捧時(shí)尚與潮流的元素...

4月30日 ,2021款別克英朗48v輕混動(dòng)車正式上市，共推出兩款車型，1.3t輕混動(dòng)精英型售價(jià)12.59萬元，1.3t輕混動(dòng)進(jìn)取型售價(jià)11.99萬元。 作為上汽通用旗下首款搭載48v輕混技術(shù)的車型，同時(shí)也是這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)唯一一款合資品牌的輕混動(dòng)車型，2021款別克英朗輕...