凱美瑞·尊瑞從外表上看，和普通版并無明顯區(qū)別，而代表其身份的無疑集中在了整車的標識上。凱美瑞·尊瑞混合動力車型，從車頭來看還是較容易與普通版相區(qū)分的。前中網格柵與普通版百葉窗式的...[詳情]

凱美瑞·尊瑞的整體內飾風格，秉承了廣汽豐田的一貫風格，在整體布局上并沒有過多的與普通版“凱美瑞”相區(qū)分。而在細節(jié)上如用料方面，還是盡可能的與普通款形成一定差別。儀表臺頂多處使用軟...[詳情]

凱美瑞·尊瑞混合動力發(fā)動機部分，全部采用的是2.5L 直列四缸4AR-FXE型號發(fā)動機，這款發(fā)動機采用了DOHC（頂置雙凸輪軸）VVT-i控制系統(tǒng)。通過優(yōu)化進氣閥門開閉時間，配合更高壓縮比，...[詳情]

在車內空間方面，凱美瑞·尊瑞相比于同價位區(qū)間的混合動力車型，優(yōu)勢還是顯而易見的。前排乘坐空間寬大舒適，頭部及腿部充裕，椅面軟硬適中，支撐性較強，駕駛席電動8向調節(jié)、副駕駛電動4向...[詳情]

第八代雪佛蘭Malibu邁銳寶，可以說是雪佛蘭在中國市場主打的中高端轎車產品。不知道是不是受到了梁朝偉那憂郁眼神的影響，總感覺邁銳寶與科魯茲、愛唯歐富有張力的外表不同，外觀更顯成熟穩(wěn)重...[詳情]

邁銳寶的內飾風格還是很有味道的，儀表臺整體以弧線為主，尤其是中控臺主、副駕位置的弧線設計，可以說是邁銳寶的一大特色。尤其是夜晚在藍色氛圍燈的點綴下，會給人一種很強烈的視覺享受。邁...[詳情]

邁銳寶配有2.0L和2.4L兩種排量的發(fā)動機，此次試駕的車型發(fā)動機排量為2.0L，變速箱則搭配的是通用第二代S6國產手自一體6速變速箱。在整個試駕過程中，這款2.0L排量的邁瑞寶非常契合他...[詳情]

邁銳寶的座椅繼承了美國車一貫寬大舒適的風格，前排兩色拼接真皮座椅很顯檔次。支撐面大、頭部及腿部空較充裕、腰部兩側具有一定包裹性，整體偏運動型座椅多一些。中國汽車質量網曾收到過相關...[詳情]