老款圓潤可愛的造型在新款上并沒有得以延續(xù)，整體造型雖然沒有太大變化，但設(shè)計風(fēng)格已經(jīng)跟隨最新的奧迪元素開始進(jìn)化。犀利的頭燈代替了之前曲線較多的造型風(fēng)格，燈組中靠近中網(wǎng)位置的方格只是...[詳情]

拉開車門一切都是那么熟悉，因為在內(nèi)飾中新款A(yù)1的變化就更加細(xì)微了。中控臺的層次感很分明，內(nèi)飾整體的風(fēng)格依舊以圓形為主，視覺效果比較年輕。但中控臺上缺少一定的裝飾，無論是飾板或是皮革...[詳情]

打開機(jī)艙蓋就可以看到非常熟悉的布局，與出自PQ25平臺上諸如大眾POLO，斯柯達(dá)晶銳十分相似。奧迪A1上搭載的依舊為1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率92kW/5000-6000rpm，最...[詳情]

雖然作為一款時尚個性的小車，A1四門版已經(jīng)比同類的四門版外形順眼很多了，但回到空間上，還是避免不了比較局促的現(xiàn)實。175cm的體驗者調(diào)整好前排坐姿，頭部空間一拳。能有如此的頭部空間...[詳情]

奧迪A1在基礎(chǔ)安全配置方面比較全面，氣囊數(shù)量足夠多，不僅配有常規(guī)的主、副駕氣囊，還配備了前排側(cè)氣囊以及前、后排側(cè)氣簾。對車內(nèi)人員的安全作出了保障。打開后備箱可以在后備箱兩側(cè)發(fā)現(xiàn)類似...[詳情]

Keen Look設(shè)計元素早已出現(xiàn)在多數(shù)的豐田車型之中，但此次改款后的新款致炫外形更加激進(jìn)。3D梯形前臉經(jīng)常被戲稱為“八字胡”，隨著改款這兩撇胡子也愈加的濃密。大燈組造型也有所變化，LE...[詳情]

新款致炫的內(nèi)飾風(fēng)格與老款變化并不明顯，設(shè)計上的優(yōu)點全部得以保留，比如遍布整個內(nèi)飾的縫線設(shè)計非常出彩，視覺效果很棒比較有檔次感。但同樣保留的還有用料上的遺憾，中控臺材質(zhì)依舊為硬塑料...[詳情]

掀開引擎蓋，那臺熟悉的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)依舊為新款致炫效力，最大功率79kW/6000rpm，最大扭矩140N?m/4200rpm，從數(shù)據(jù)上來看這款發(fā)動機(jī)的參數(shù)很難與小排量渦輪增...[詳情]

提到空間那就不得不提到致炫它的英文名字Yaris L，沒錯，看著眼熟吧？致炫的前身就是雅力士，而因為日本本土的雅力士體型還要更加小巧，豐田則認(rèn)為它也許并不適合中國市場，索性就將其加長加...[詳情]

全系增配了VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及TRC牽引力控制系統(tǒng)可以保證車輛在極限狀態(tài)下的安全性，這些系統(tǒng)能夠隨時監(jiān)控四個車輪運轉(zhuǎn)的情況，選擇性制動打滑的車輪并限制發(fā)動機(jī)的動力輸出，以確保車輛可以...[詳情]