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進(jìn)入車系頁輕盈靈動(dòng)踏浪前行 試駕比亞迪海豚騎士版

設(shè)計(jì)方面,別看海豚只是一臺(tái)小車,但是在它的身上卻依然有著不少頗具探索精神的嘗試。新車采用“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念,并且首次搭載了比亞迪全新設(shè)計(jì)的品牌LOGO,極具辨識(shí)度。按照官方說法...[詳情]

內(nèi)飾部分,比亞迪海豚對(duì)于“海洋美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念同樣有所體現(xiàn),例如魚鰭以及波浪等元素,只要你有一雙善于發(fā)現(xiàn)的眼睛,就肯定能找到這些“小彩蛋”。中控臺(tái)采用對(duì)稱式布局,清爽簡(jiǎn)約,內(nèi)飾板...[詳情]

比亞迪e平臺(tái)3.0擁有諸多行業(yè)領(lǐng)先技術(shù),例如八合一電驅(qū)動(dòng)總成、發(fā)卡式扁線電機(jī)、快速充電和電池包直熱直冷等,作為基于該平臺(tái)打造的首款車型,比亞迪海豚自然也享受到了這些“紅利”。試駕車為...[詳情]

身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排,乘坐空間還是比較寬敞的,頭部尚有兩拳左右的余量,這還不算全景天幕帶來的極佳視野,表現(xiàn)相當(dāng)出色。儲(chǔ)物方面,門板儲(chǔ)物槽容積適中且?guī)в锌臻g劃分,再加上車門拉...[詳情]

比亞迪海豚搭載了豐富的主、被動(dòng)安全配置,實(shí)際體驗(yàn)方面感覺也比較不錯(cuò),例如車道偏離預(yù)警、車道保持輔助以及主動(dòng)剎車系統(tǒng),在工作時(shí)都不會(huì)給人感覺特別搶戲。360度全景影像系統(tǒng)對(duì)于像比亞...[詳情]

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進(jìn)入車系頁延續(xù)“超跑”基因 試駕廣汽本田第四代飛度

第四代飛度不僅外觀變得更“萌”了,而且還提供兩種版本供消費(fèi)者選擇。我們本次試駕車型為Crosstar 潮越Max版,從外觀不難看出,新車是一款跨界車型。值得一提的是,該版本為日本...[詳情]

內(nèi)飾方面的變化同樣較大,不過,相比于外觀,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)想必消費(fèi)者更容易接受,7英寸液晶儀表盤+中控大屏的組合,不僅提升車內(nèi)科技感,而且也跟上了時(shí)代。此外,中控臺(tái)兩側(cè)以及座椅周邊均采...[詳情]

老款“超跑”GK5給大家的印象普遍是“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”,1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別而言優(yōu)勢(shì)明顯,動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁,而這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)放到現(xiàn)如今來講也完全不落伍,因此第四代飛度延續(xù)了老款動(dòng)力總成,...[詳情]

本田可以說是空間魔術(shù)師,第四代飛度無論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都令人滿意,并且數(shù)量上要優(yōu)于同級(jí)別車型。乘坐空間方面,身高為179cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排,調(diào)整好座椅后,頭部擁有四指距離...[詳情]

安全性方面,第四代飛度相比上一代車型有所提升,新車搭載了全新一代的Honda SENSING安全超感系統(tǒng),采用高清廣角攝像頭替代傳統(tǒng)的高清攝像頭+毫米波雷達(dá)的組合,提升了識(shí)別精準(zhǔn)...[詳情]

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進(jìn)入車系頁向完美進(jìn)化 試駕廣汽本田第四代飛度

國產(chǎn)版第四代飛度提供兩種版本,分別為“潮跑Sport”(以下簡(jiǎn)稱為Sport版)和“潮越Crosstar”(以下簡(jiǎn)稱為Crosstar版),兩者區(qū)別主要在于外觀設(shè)計(jì),其中Crosstar版...[詳情]

與外觀類型,第四代飛度的內(nèi)飾升級(jí)重點(diǎn)依舊聚焦在質(zhì)感層面。中控臺(tái)采用大量橫向線條設(shè)計(jì),搭配縱向造型的空調(diào)出風(fēng)口,視覺質(zhì)感相當(dāng)出眾。內(nèi)飾采用大量拼接元素組成,凸顯出較強(qiáng)的層次感,兩側(cè)...[詳情]

第三代飛度GK5領(lǐng)先同級(jí)的動(dòng)力表現(xiàn)一直為人所津津樂道,國產(chǎn)第四代飛度完整沿襲了老款車型的動(dòng)力配置,繼續(xù)搭載本田地球夢(mèng)系列1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),采用缸內(nèi)直噴和i-VTEC可變氣門正...[詳情]

飛度寬敞的車內(nèi)空間一直是其重要賣點(diǎn)之一,第四代飛度在延續(xù)這一優(yōu)良傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上,通過優(yōu)化踏板角度,調(diào)整后排座椅傾斜角度等措施,進(jìn)一步提升空間表現(xiàn)。[詳情]

老款飛度在安全方面始終缺少亮點(diǎn),第四代飛度不僅補(bǔ)齊了這一短板,還全方位提升了主被動(dòng)安全配置,使新車安全性能上了不止一個(gè)臺(tái)階。主動(dòng)方面方面,第四代飛度高配車型搭載了全新一代的Hon...[詳情]

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