本次試駕的車型是2018款寶馬X5 35i M運(yùn)動(dòng)豪華型,它已是第三代寶馬X5的后期年款車型。在M運(yùn)動(dòng)套件的襯托下,這輛寶馬X5就如同是一位經(jīng)常出入健身房的“肌肉男”,身上每一處線條都顯得格外...[詳情]
在與同級(jí)車型對(duì)比中,寶馬X5內(nèi)飾總是被吐糟最多。其主要短板來(lái)自于設(shè)計(jì)層面,眼前這輛第三代寶馬X5的內(nèi)飾太過(guò)循規(guī)蹈矩,與家用車的風(fēng)格其實(shí)大同小異。用戶花掉百萬(wàn)元的價(jià)格,無(wú)法得到內(nèi)心對(duì)...[詳情]
這臺(tái)3.0T單渦輪雙渦管的N55B30A發(fā)動(dòng)機(jī)可謂是寶馬的“明星”機(jī)型,動(dòng)力表現(xiàn)非常強(qiáng)勁。渦輪工作區(qū)間轉(zhuǎn)速非常寬泛,從1200rpm開(kāi)始介入能一直持續(xù)至5000rpm,最大400Nm的扭矩...[詳情]
進(jìn)入車內(nèi),身高181cm的體驗(yàn)者將主駕駛座椅調(diào)整至合適位置,頭部距離車頂有一拳四指,縱向空間表現(xiàn)相當(dāng)出色,光線透過(guò)全景天窗使車內(nèi)變得非常敞亮。寶馬X5前排儲(chǔ)物空間多達(dá)10處,封底的門...[詳情]
作為百萬(wàn)級(jí)別的SUV,安全配置就得以多到數(shù)不清為原則。本次試駕的寶馬X5 35i M運(yùn)動(dòng)豪華型,標(biāo)配豐富的主被動(dòng)安全配置,但是在配置表中還有幾項(xiàng)進(jìn)階的主動(dòng)安全配置需要額外加錢選裝。...[詳情]