評測車的外觀設計契合電氣化時代審美趨勢，更加銳利的雷神之錘智能矩陣大燈，輔以流水轉(zhuǎn)向燈等細節(jié)設計，帶來醒目的視覺效果。交叉斜線造型前格柵極具沃爾沃品牌特色，搭配新樣式的前引擎蓋、...[詳情]

坐入駕駛艙，北歐式克制的奢華撲面而來。儀表臺以Nordico植然皮全面包覆，這種源自松樹油的生物基材料觸感細膩，搭配再生木紋飾板與Orrefors水晶電子擋桿，完美詮釋了沃爾沃“環(huán)保即...[詳情]

評測車搭載的插混系統(tǒng)由2.0T發(fā)動機+后置單電機組成，發(fā)動機最大功率228kW，最大扭矩400N·m；電動機總功率107kW，總扭矩309N·m。CLTC綜合續(xù)航里程1329km，純...[詳情]

乘坐空間方面，評測車采用了七座布局，第二排座椅支持前后移動和靠背調(diào)節(jié)，能夠適應不同身材的乘客。同時，座椅包裹感出色，且支撐性不錯，長時間乘坐也不容易疲勞。第三排座椅的頭部和腿部空...[詳情]

評測車配備的City Safety城市智能安全系統(tǒng)能夠有效減輕或避免車輛和前方車輛、行人、騎行者以及大型動物相撞的危險，干預方式由人性化的聽覺、視覺警告、方向盤轉(zhuǎn)向輔助和緊急狀態(tài)下啟動的全...[詳情]

2025款奔馳G500的外觀依然沒有太大的變化，僅在細節(jié)之處進行了優(yōu)化。首先前格柵上的鍍鉻裝飾由老款車型的三條增加到了四條，并加入黑化處理，令前臉又多了幾分精致感。其次，前包圍的造型也有...[詳情]

進入車內(nèi)，撲面而來的便是大量真皮材質(zhì)以及鍍鉻裝飾，豪華感營造得非常出色。方向盤更換為全新的設計，風格更為運動，并且支持電動上下+前后調(diào)節(jié)，十分便捷。此外，方向盤還可選裝加熱功能。...[詳情]

動力系統(tǒng)是2025款奔馳G500變化最大的地方，換裝了全新的3.0T直列六缸發(fā)動機，并增加48V啟動電機。雖然排量降低且氣缸數(shù)也進行了縮減，但發(fā)動機最大功率提升至330kW，最大扭矩達到了5...[詳情]

乘坐空間方面，得益于方正的造型，實測身高175cm的體驗者無論在前排還是后排，都有著充裕的頭部空間。不過，在滿員情況下，后排乘客的腳部空間稍顯局促，但好在座椅填充物柔軟，再加上后排座...[詳情]

安全配置方面，評測車搭載了豐富的主/被動安全配置。像是主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、車道偏離預警系統(tǒng)、DOW開門預警、前方碰撞預警等主/被動安全配置均有配備，可以...[詳情]