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緊湊型SUV純電動(dòng)自主2019 清除條件

進(jìn)入車系頁(yè)綜合實(shí)力出眾 試駕比亞迪宋Pro EV

比亞迪宋Pro EV整體看上去與唐EV非常相似,但仔細(xì)考量,每一處細(xì)節(jié)都有所不同,這是因?yàn)樘艵V采用的是第一代Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言,而宋Pro EV采用的是Dragon Fac...[詳情]

內(nèi)飾方面,比亞迪宋Pro EV與此前測(cè)試過(guò)的DM雙模版車型保持一致,采用了家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。用料方面,中控臺(tái)上采用了大量軟性塘塑包裹,而在中控下部分以及車門內(nèi)側(cè)還采用了少量的細(xì)纖維材質(zhì),提...[詳情]

此次試駕車型為宋Pro EV頂配車型,動(dòng)力上搭載了一臺(tái)最大功率135kW的前置永磁同步電機(jī),NEDC綜合續(xù)航里程可達(dá)502km,可謂非常可觀,足以應(yīng)對(duì)市區(qū)內(nèi)代步需求。低配車型則搭載了一臺(tái)最...[詳情]

乘坐空間方面,比亞迪宋Pro EV與此前測(cè)試過(guò)的宋ProDM雙模版保持一致,身高為180的體驗(yàn)者進(jìn)入前排,此時(shí)頭部擁有兩拳余量。儲(chǔ)物空間方面,前門版儲(chǔ)物槽容積比較可觀,能夠容納三、四瓶飲用...[詳情]

這臺(tái)頂配車型的安全配置非常豐富,其中,360度全景影像畫質(zhì)非常清晰,且四周攝像頭畸變情況非常小,既還原了車輛四周情況,也完整的拼接好畫面,對(duì)于新手來(lái)說(shuō)是個(gè)福利。另外,車道偏離預(yù)警系...[詳情]

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進(jìn)入車系頁(yè)舒適與科技的雙重享受 試駕2019款小鵬G3

一般純電動(dòng)車型在設(shè)計(jì)時(shí)都會(huì)采用降低風(fēng)阻的前封閉式格柵,因?yàn)榧冸妱?dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度沒有傳統(tǒng)汽油車那么高,所以不需要設(shè)計(jì)過(guò)多的通風(fēng)散熱裝飾。不過(guò),現(xiàn)階段大部分純電動(dòng)車無(wú)法將封閉式前格...[詳情]

小鵬G3的內(nèi)飾布局極為簡(jiǎn)潔,用料為軟質(zhì)搪塑與帶有縫線裝飾的皮質(zhì)包裹相搭,無(wú)論是視覺還是觸覺,均有著相當(dāng)出色的質(zhì)感。全景式前擋風(fēng)玻璃這項(xiàng)配置較為罕見,能夠有效提升前排乘客的開揚(yáng)感。此...[詳情]

此次測(cè)試的2019款小鵬G3尊享版搭載了最大功率145kW,峰值扭矩300N?m的電動(dòng)機(jī),官方公布的續(xù)航里程為365km,0-100km/h加速時(shí)間為8.4s。通常純電動(dòng)車因?yàn)榕ぞ剌敵霰容^直接的...[詳情]

身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排,頭部余量?jī)扇?,橫向空間寬裕,沒有擠壓感。儲(chǔ)物方面,車門拉手為封底式設(shè)計(jì),可以當(dāng)做儲(chǔ)物槽使用;門板儲(chǔ)物槽前方還設(shè)置了杯架,功能性不錯(cuò);前排儲(chǔ)物槽內(nèi)置無(wú)線...[詳情]

2019款小鵬G3尊享版在安全配置上極為全面,包含前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、全車頭部氣囊、胎壓報(bào)警、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、全車?yán)走_(dá)、360°全景影像、并線輔助、車道偏離預(yù)警以及駕駛...[詳情]

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進(jìn)入車系頁(yè)治愈里程焦慮 試駕北汽新能源EX5

北汽新能源EX5的外觀基本延續(xù)了紳寶智行的設(shè)計(jì),兩款車型相似度極高。車身線條棱角分明,頗具力量感,底部黑色的包圍突出了SUV應(yīng)有的野性,而銀色的裝飾也很好地提升了整車的精致感。新車...[詳情]

北汽新能源EX5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)及布局讓人感覺非常熟悉,毫不避諱的說(shuō)就是散發(fā)著一股濃濃的“奔馳”味道。配置方面,12.3英寸全液晶儀表以及9英寸懸浮式中控顯示屏給整個(gè)內(nèi)飾帶來(lái)了極強(qiáng)的科技...[詳情]

北汽新能源EX5搭載了一臺(tái)最大功率160千瓦,最大扭矩300牛·米的驅(qū)動(dòng)電機(jī),匹配的是來(lái)自寧德時(shí)代的三元鋰電池組,電池組密度超過(guò)146.5Wh/kg,容量61.8kWh。電池從30%充到...[詳情]

身高178cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排,頭部空間有三指富裕。比較難受的是方向盤只支持上下兩向調(diào)節(jié),所以對(duì)于身高較高或是較矮的駕駛員來(lái)說(shuō),很難能找到一個(gè)合適的坐姿。儲(chǔ)物方面,封底式車門拉手可以...[詳情]

安全配置方面,盡管本次試駕的EX5為低配版本,但仍配備了豐富的被動(dòng)安全配置,像是側(cè)氣囊、頭部氣簾以及車身穩(wěn)定控制等都有。而胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)駐車以及后雷達(dá)和倒車影像也都是全系標(biāo)配,表現(xiàn)...[詳情]

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