評(píng)測(cè)車在外觀上與吉利銀河L7較為相近，秉承銀河家族的“漣漪美學(xué)”設(shè)計(jì)，并打造出了更精致的都市感。車頭采用封閉式格柵與“銀河漣漪”三段式日行燈，配合上霧燈區(qū)域的X造型，視覺效果出眾且...[詳情]

雖未跳脫出當(dāng)前新能源車型常見的極簡(jiǎn)風(fēng)格，但評(píng)測(cè)車在座艙細(xì)節(jié)的處理上卻頗具誠(chéng)意。內(nèi)飾大量采用軟質(zhì)包覆，兼顧視覺與觸覺的雙體驗(yàn)。中島前方配備了帶風(fēng)冷的50W手機(jī)無(wú)線充電板，實(shí)用性出色...[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與P1、P3電機(jī)組成的新一代雷神超級(jí)電混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率82kW，最大扭矩136N·m，電動(dòng)機(jī)總功率160kW，總扭矩262N·m，CLTC綜合續(xù)航...[詳情]

在乘坐空間方面，身高180cm的體驗(yàn)者調(diào)整好前排座椅后，無(wú)論橫向還是縱向空間均十分充裕。保持前排位置不變，體驗(yàn)者進(jìn)入后排后，頭部空間約為1拳、腿部空間約為2拳3指。得益于GEA平臺(tái)對(duì)...[詳情]

除了在主動(dòng)與被動(dòng)安全配置上提供全面保障，GEA架構(gòu)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上同樣注重安全性能。例如，其采用“六橫四縱”創(chuàng)新框架式結(jié)構(gòu)，能有效提升車身剛性，關(guān)鍵部位可在碰撞中保護(hù)電池包與油箱不被沖...[詳情]

領(lǐng)克900的外觀采用都市對(duì)立美學(xué)2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體氣場(chǎng)十分強(qiáng)大，與以往的領(lǐng)克品牌車型有所不同。前臉配備的貫穿式數(shù)字像素屏支持32級(jí)灰度控制與4大場(chǎng)景自定義燈語(yǔ)，不僅具備交互功能，還能...[詳情]

步入座艙，中控臺(tái)以30英寸6K一體式天際屏為核心，與后排娛樂(lè)屏、AR-HUD等構(gòu)成“多屏互聯(lián)”生態(tài)。同時(shí)，在用料方面，領(lǐng)克900配備了大量皮質(zhì)包裹，質(zhì)地柔軟，身體經(jīng)常接觸的地方都有覆蓋，大...[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的EM-P超級(jí)電混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率187kW，電動(dòng)機(jī)總功率353kW，擁有4秒級(jí)零百加速能力。匹配52.38kWh三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程...[詳情]

乘坐空間方面，評(píng)測(cè)車采用了六座布局，三排座椅都有著較為寬裕頭部和腿部空間，尤其是第三排座椅，座墊長(zhǎng)度與前兩排座椅幾乎一致，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不容易感到疲憊。此外，第二排兩個(gè)座椅均可向后...[詳情]

評(píng)測(cè)車配備了齊全的主被動(dòng)安全配置，包括主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、前排中間氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前后方碰撞預(yù)警等均有所提供，整體表現(xiàn)非常完善。此外，領(lǐng)...[詳情]

外觀方面，傳祺向往M8乾崑的前臉采用了“一品麒麟”前格柵設(shè)計(jì)，巧妙的五縱七橫布局暗合了五福臨門、七方順?biāo)斓南槿鹪⒁猓俅钆鋬蓚?cè)“7”字形燈組，整體看上去氣場(chǎng)十足，宜商又宜家。[詳情]

傳祺向往M8乾崑的內(nèi)飾同樣不乏奢華元素，運(yùn)用了大面積Nappa真皮材質(zhì)，手感極佳。北美百年原木面板的加入，也進(jìn)一步烘托出精致豪華的底蘊(yùn)。評(píng)測(cè)車配備了12.3英寸全液晶儀表盤，顯示分辨率...[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+前置單電機(jī)組成的插混動(dòng)力系統(tǒng)，綜合功率和扭矩分別為300kW和645N·m，電池來(lái)自寧德時(shí)代驍遙增混3C電池，CLTC工況下純電續(xù)航里程可達(dá)248...[詳情]

乘坐空間方面，得益于超過(guò)3米的軸距，傳祺向往M8乾崑每一排都有著充裕的乘坐空間。并且評(píng)測(cè)車配備了第二排雙零重力座椅，擁有16向電動(dòng)調(diào)節(jié)，以及加熱、通風(fēng)、24點(diǎn)按摩以及石墨烯熱療頸枕...[詳情]

評(píng)測(cè)車配備了非常完善的主被動(dòng)安全配置，包括主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)等均沒有缺席，整體表現(xiàn)十分出眾。此外，傳...[詳情]

外觀方面，銀河星耀8沿用了漣漪美學(xué)語(yǔ)言，整個(gè)前臉十分簡(jiǎn)約，很有氣場(chǎng)。側(cè)面采用了溜背式造型，車頂線條從B柱開始一直向下延伸至車尾，這條曲線的靈感來(lái)自于西湖斷橋，盡顯東方美學(xué)的優(yōu)雅姿...[詳情]

銀河星耀8的內(nèi)飾采用了當(dāng)下流行的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅保留了少量實(shí)體按鍵。但簡(jiǎn)約可并不簡(jiǎn)單，車內(nèi)運(yùn)用了大量皮質(zhì)材料，軟包率達(dá)到85%，再輔以木紋飾板以及檀木棕配色，令整個(gè)內(nèi)飾充滿了東方...[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+前置單電機(jī)組成的插混動(dòng)力系統(tǒng)，綜合功率280kW，綜合扭矩為605N·m，CLTC最低荷電狀態(tài)油耗僅為3.67L/100km，CLTC綜合續(xù)航達(dá)到...[詳情]

乘坐空間方面，得益于接近3米的軸距，身高為175cm的體驗(yàn)者無(wú)論是在前/后排都有著充裕的乘坐空間。不僅如此，后排座椅還選裝了加熱和通風(fēng)功能，再加上8點(diǎn)按摩，你甚至還能通過(guò)獨(dú)立按鍵或者語(yǔ)...[詳情]

評(píng)測(cè)車配備了非常完善的主被動(dòng)安全配置，包括主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)等均沒有缺席，整體表現(xiàn)十分出眾。此外，評(píng)...[詳情]

傳祺向往S7是廣汽傳祺今年最重磅的車型之一，就連外觀設(shè)計(jì)都采用全新的設(shè)計(jì)手法，蓋住車標(biāo)很難想象出自廣汽傳祺之手。新車外觀采用了“藏鋒于潤(rùn)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，既強(qiáng)調(diào)內(nèi)斂的鋒芒，又突出高級(jí)的質(zhì)...[詳情]

內(nèi)飾方面，新車整體營(yíng)造出一種濃郁的居家風(fēng)格，觸手可及的地方全部采用軟性皮質(zhì)包裹，用料十分厚道。同時(shí)，車內(nèi)僅配備少量的物理按鍵，搭載全液晶儀表盤、15.6英寸中控屏以及27英寸HU...[詳情]

傳祺向往S7帶給人的驚喜絕不僅僅停留在靜態(tài)層面，動(dòng)態(tài)更是出彩。新車搭載了由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，并采用“一車雙模、一車三用”技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kW，...[詳情]

乘坐空間方面，身高為178cm的體驗(yàn)者分別進(jìn)入前/后排，調(diào)整好座椅后，腿部和頭部均有不錯(cuò)的余量，即便車內(nèi)乘坐5個(gè)人也不會(huì)顯得擁擠。[詳情]

在安全性能方面，傳祺向往S7展現(xiàn)出全方位的防護(hù)實(shí)力。評(píng)測(cè)車配備了完善的主/被動(dòng)安全系統(tǒng)，包含主駕駛膝部氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前后駐車?yán)走_(dá)以及360度全景影像/車側(cè)盲區(qū)影像等...[詳情]