馬自達似乎打根上就是紅色的忠實擁躉，在歷代車型中都不曾少見。恰逢“魂動紅”涂裝的CX-5，在初見一下便給人帶來熱情奔放之感。配合魂動的設(shè)計主題，讓CX-5徹底成為一件不可褻瀆的工...[詳情]

相比上一代車型，CX-5在內(nèi)飾整體布局上并未做過多改變，但細節(jié)之處的精雕細琢足以稱得上是一種升華。金屬拉絲裝飾的出現(xiàn)增加車內(nèi)時尚動感的氣息，同時中控臺細膩的皮革包裹讓CX-5豪華感倍...[詳情]

聲名顯赫的創(chuàng)馳藍天2.5L自然吸氣發(fā)動機令人感受頗深。雖然壓縮比高達13:1，但不挑食的CX-5喝92號（京93號）就能滿足。144kW的最大功率總能給人帶來連綿不斷的感覺，似乎這動...[詳情]

座椅采用打孔真皮包裹，結(jié)合加熱功能真正做到冬暖夏涼，各處縫線的處理巧妙絕倫，無論是觸感還是視覺上都是種享受。主駕駛支持六項電動調(diào)節(jié)，滿足不同體型駕駛者需求。作為一款SUV，空間必...[詳情]

2015款馬自達CX-5的安全配置非常豐富，不僅提供了前排側(cè)氣囊，貫穿式頭部氣簾，兒童安全座椅接口等常見配置，而且車身還采用了最高1800MPa的高剛性鋼材，以及直線化和連貫化的車架結(jié)構(gòu)...[詳情]

要說如今最低調(diào)的豪華品牌，沃爾沃當(dāng)仁不讓。它既沒有過于穩(wěn)重的面龐，也沒有過分張揚自己的個性，有的只是北歐人或者說是歐系車骨子里的那份考究，哪怕一個線條、一處細節(jié)都不肯模棱兩可。2...[詳情]

2016款沃爾沃S60L的內(nèi)飾采用瑞典式簡約設(shè)計，以黑色為主色調(diào)的配色方案更顯典雅。包括空調(diào)出風(fēng)口在內(nèi)，多處細節(jié)均采用鍍鉻飾條點綴，既不浮夸也不會令人感覺單調(diào)。而車門扶手及中控面板上的木...[詳情]

從拿到試駕車開始，小編就對這臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機充滿了好奇心，而名字中的“Drive-E”表明它具有高效節(jié)能技術(shù)。話雖如此，但該發(fā)動機的動力表現(xiàn)也著實令人驚喜。輕踏油門時發(fā)動機...[詳情]

空間方面，2016款沃爾沃S60L T5智越版的表現(xiàn)，也能夠滿足日常出行所需。身高180cm的體驗者，前排頭部擁有大于一拳的空間。令人印象深刻的是，座椅面料和內(nèi)部填充均較為柔軟，且得益于優(yōu)...[詳情]

說到沃爾沃旗下產(chǎn)品，安全性自然是同級標(biāo)桿。包括頭部氣簾在內(nèi)的6個安全氣囊僅是基礎(chǔ)配置，動態(tài)車身穩(wěn)定及牽引力控制等高科技輔助系統(tǒng)，能夠?qū)⑹Э匕l(fā)生概率最小化。為保障全家人的出行安全，...[詳情]

上汽大眾朗行是基于MQB平臺打造的一款緊湊型車。外觀造型大體上延續(xù)了大眾家族式設(shè)計風(fēng)格，但細節(jié)之處的雕琢還是將運動元素體現(xiàn)的淋漓盡致。更加低矮且具有俯沖感的前臉造型，以及發(fā)動機艙蓋...[詳情]

2015款上汽大眾朗行內(nèi)飾依舊延續(xù)了家族式設(shè)計風(fēng)格，雖然看著難免有些審美疲勞，但在材質(zhì)的選擇以及做工方面還是值得首肯。純黑色的內(nèi)飾搭配仿金屬材質(zhì)的飾板，使得內(nèi)飾整體看上去更趨于年輕...[詳情]

在性能方面，2015款上汽大眾朗行 230TSI DSG豪華版最大的亮點，莫過于搭載了一臺代號為EA111的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率在5000rpm下可以爆發(fā)出96kW，而最大扭矩在1...[詳情]

在空間方面，2015款上汽大眾朗行的座椅采用真皮包裹搭配精美縫線打造而成，座椅的包裹性以及舒適程度還是比較不錯的。身高175的駕乘者前排頭部可以有一個拳頭的距離，后排頭部同樣如此，并...[詳情]

在安全方面，2015款上汽大眾朗行車身采用了強度達到1500Mpa的進口熱成型鋼材，相比同級別車型可是十分罕見的工藝。與此同時，該車還配備有6+1個氣囊（包括同級少見的膝部氣囊）、BSD盲...[詳情]

2015款凱美瑞在外觀方面大體與上一代車型保持一致，只不過在外觀細節(jié)方面，一改中庸內(nèi)斂的風(fēng)格，轉(zhuǎn)而變得更加時尚動感，非常符合當(dāng)下年輕人的審美，誰讓如今是一個看臉吃飯的天下呢？盡管作為...[詳情]

與外觀年輕動感的變化相差甚遠的則是該車的內(nèi)飾，內(nèi)飾整體設(shè)計與上一代變化不大，秉承了保守和中庸的特點。而內(nèi)飾的做工以及用料都比較不錯。大小適中的四輻式方向盤，全部采用真皮包裹，搭配...[詳情]

性能方面，2015款凱美瑞2.0G豪華版搭載了一臺代號為6AR－FSE 2.0L自然吸氣發(fā)動機。在6500rpm時可爆發(fā)出123kW的最大功率，而在4600rpm時，可輸出199N·m的最大扭矩。...[詳情]

雖然在車身尺寸方面與同級別競爭對手相差不大，但是該車的空間表現(xiàn)真的是可圈可點，甚至讓小編有些驚訝。座椅采用了真皮包裹打造而成，并且前排主副座椅都帶有電動調(diào)節(jié)功能。座椅乘坐起來十分...[詳情]

安全方面，2015款凱美瑞全系都標(biāo)配有ABS＋EBD、剎車輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、后排三點式安全帶以及兩組ISOFIX兒童座椅固定接口。另外，在被動安全方面，前排雙氣囊、前...[詳情]

現(xiàn)如今，考慮到品牌統(tǒng)一化以及為了提高辨識度，越來越多的車企在換代或推出新車型時，或多或少都會融入家族化元素，而全新鋒范也不例外。與其他車型套娃思路不同的是，全新鋒范在融入家族式設(shè)...[詳情]

第六代鋒范的內(nèi)飾設(shè)計依然是濃濃的廣本風(fēng)味，這樣的設(shè)計雖早已出現(xiàn)在飛度、奧德賽等車型上，但對于鋒范來說卻是革命性的改變。銀黑色的搭配與觸控式的多媒體結(jié)合，讓內(nèi)飾科技感十足。中控臺雖...[詳情]

第六代鋒范搭載了一臺與飛度、繽智相同的L15B“地球夢科技”1.5L缸內(nèi)直噴發(fā)動機，配氣結(jié)構(gòu)由老款的SOHC（單頂置凸輪軸）變?yōu)榱薉OHC（雙頂置凸輪軸），再搭配i-VTEC技術(shù)，使最大...[詳情]

第六代鋒范全系車型均未提供真皮座椅，相比華而不實的真皮材質(zhì)，織物座椅實用性更佳，不用擔(dān)心“冬涼夏暖”的情況發(fā)生，但在易清潔程度上還有所欠缺。高配車型座椅提供上下調(diào)節(jié)功能，滿足不同...[詳情]

第六代鋒范采用ACE高級兼容性車身結(jié)構(gòu)，通過車前部的碰撞吸能技術(shù)和高強度乘員艙配合，當(dāng)碰撞發(fā)生時，吸收并分解碰撞力，使其避開乘員艙，減少乘員艙的變形，有效地保護乘員安全。全車配備多...[詳情]