雷克薩斯RC F作為RC的高性能版，在外觀方面增加了夸張的空氣動力學套件，提供更多的高速下壓力。另外，此次試駕的這款車型還采用了碳纖維材質(zhì)的發(fā)動機蓋、車頂蓋和后擾流板，而且保留了黑色的...[詳情]

相比張揚的外形，內(nèi)飾設計顯得保守了一些。車內(nèi)整體布局和雷克薩斯IS相同，做工和用料方面延續(xù)雷克薩斯精致考究的特點，大部分采用軟性材質(zhì)包裹，手感非常細膩，讓人無可挑剔。說實話，不管...[詳情]

對這款車有所了解的車迷朋友非常清楚，RC F是目前同級別里少有的，仍然堅持大排量自然吸氣的性能車。它搭載的是一臺5.0L V8發(fā)動機，在新型D-4S燃油雙重噴射和進氣VVT-iE可變...[詳情]

作為一款雙門跑車，雷克薩斯RC F采用了2+2的座椅布局，對于一款追求流線型的運動跑車來說，它的乘坐空間也還算不錯。身高178cm的體驗者坐入前排，調(diào)整好坐姿后，可以獲得4指頭部空間。[詳情]

為了能讓車主在享受駕駛樂趣之余更感安心，雷克薩斯為RC F裝備了豐富的主、被動安全配置。并線盲點監(jiān)視器可以在車輛將要變換車道，而側(cè)后方雷達同時感應到有車輛進入后視鏡盲區(qū)時，通過后視鏡...[詳情]

我偏愛一切藍色的車，鏡頭前，它的藍色是那么美。光線下，盡展出迷人的魅力，無論是媚陽，還是夜晚的街燈，獨特的藍色都能讓它看起來與眾不同。[詳情]

拉開車門，落座其中。深陷的座位、包身的座椅、直立的方向盤，無一不讓你感受著運動。而用料方面是那種看得見摸得著的細膩，滿足消費者的“輕奢小資”心理，也是雷克薩斯的一貫的特點。[詳情]

IS 200t F SPORT上配備的這顆8AR-FTS發(fā)動機想必大家已經(jīng)相當熟悉了，之前也配備與NX200t和國產(chǎn)的漢蘭達上，只不過雷克薩斯上這臺是縱置的版本，純粹為了IS的后輪驅(qū)動而如此布置。最...[詳情]

作為一輛運動定位的家轎，座椅的做工當然也要跟得上步伐。F-sport車型使用的是真皮材質(zhì)和織物組合的面料，能起到更好的防滑作用，包裹性也很好，側(cè)向支撐也用了較厚的設計，滿足了用戶對運動...[詳情]

足夠安心，才能放膽享受，雷克薩斯全方位多重安全系統(tǒng)，使您在縱情恣意間依然能平衡穩(wěn)定。可以探險，但無需冒險。[詳情]