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在一部分肌肉車車迷眼中，沒有V8發(fā)動(dòng)機(jī)的Mustang只能算是Pony Car，但是時(shí)至今日，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能越來越強(qiáng)悍，即使是2.3T動(dòng)力的Mustang表現(xiàn)出來的性能也非常優(yōu)秀，作為一個(gè)Mustang迷，我一直認(rèn)為Mustang是目前保留肌肉車基因最好的車型。今天，我們受邀來...

跑車自然是汽車圈的天花板，集帥氣造型與極致動(dòng)力于一身的特性，是很多人在汽車這個(gè)領(lǐng)域的終極夢(mèng)想。然而，誰也沒有想到國內(nèi)首款敞篷純電跑車會(huì)來自“中英混血”的上汽名爵品牌，眼前這臺(tái)Cyberster確實(shí)能讓人回想起名爵那塵封已久的跑車歷史。 外觀：感...

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高速發(fā)展，汽車智能化將成為未來很長一段時(shí)間內(nèi)車企發(fā)展重點(diǎn)。這其中智能車機(jī)系統(tǒng)扮演了重要角色，并逐步受到越來越多的消費(fèi)者青睞，甚至成為購車的必要條件之一。凱迪拉克IQ銳歌定位純電動(dòng)中大型SUV，基于通用汽車第三代Ultium奧特...

為了更加直觀地展現(xiàn)不同車型在“新車商品性”方面的表現(xiàn)，車質(zhì)網(wǎng)在“新車商品性評(píng)價(jià)”的基礎(chǔ)上，通過各分項(xiàng)數(shù)據(jù)的對(duì)比，更為直觀地展現(xiàn)出不同車型在新車商品性方面的優(yōu)劣勢(shì)，并針對(duì)數(shù)據(jù)差異進(jìn)行客觀評(píng)價(jià)，為消費(fèi)者提供更具價(jià)值的購車建議。上述廠家指導(dǎo)...

全新廣汽豐田凱美瑞上市以來，消費(fèi)者對(duì)其外觀設(shè)計(jì)褒貶不一，極具沖擊力的前臉造型以及更加個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素，完全顛覆了凱美瑞在大家心目中的傳統(tǒng)B級(jí)車形象。與此同時(shí)，其內(nèi)飾也進(jìn)行了大刀闊斧的變革，不僅配色更年輕，用料更豪華，還首次采用隱藏式按...

提起國產(chǎn)新能源，首先想起的往往會(huì)是比亞迪，其憑借先進(jìn)的三電技術(shù)和產(chǎn)品性價(jià)比，不斷鞏固自身地位，使其成為新能源市場中的“一哥”。在新能源中大型車這一細(xì)分市場中，比亞迪漢憑借“低價(jià)高配”，不僅穩(wěn)住自身地位，還讓自身銷量不斷增長。作為比亞迪...

埃安的第二代AION V上市的時(shí)間越來越近了，這款在埃安招牌車型而來的升級(jí)之作，官方表示其集埃安23項(xiàng)突破性科技于一身，是一款為用戶量身定制的全球化車型，并稱之為“霸王龍”。 在2024北京車展，這款車完成了首發(fā)亮相，不過它的亮相僅限于霸王龍?jiān)?..

要說這兩年國內(nèi)新能源市場上的“贏家”，非比亞迪莫屬，王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)旗下車型在市場上受到的關(guān)注度和取得的銷量成績都非常不錯(cuò)。為俘獲更多年輕消費(fèi)者芳心，獲得更多市場份額，海洋網(wǎng)也推出了旗下首款純電中型SUV——海獅07 EV。作為e平臺(tái)3.0 Evo的首...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評(píng)價(jià)”欄目。每月針對(duì)數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評(píng)測人員利用專業(yè)...

在百花爭鳴的汽車市場中，中型SUV領(lǐng)域可謂是兵家必爭之地，合資品牌和自主品牌都在爭奪這一市場份額，不少車企用盡渾身解數(shù)只為從中脫穎而出。在往期的“日常實(shí)用性測試”中，我們?cè)鴾y試過不少當(dāng)下熱度很高的中型SUV，本次挑選的四款對(duì)比車型分別為哪吒...