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都說五菱是“人民需要什么，五菱就造什么“，所以從五菱宏光、五菱宏光MINI EV這些暢銷車型中我們不難發(fā)現(xiàn)，五菱在制造爆款這方面確實有一套。而這次五菱又選了條全新的賽道，十萬級混動家轎——五菱星光。 上個月我們剛剛在重慶靜態(tài)體驗了五菱星光，當(dāng)...

別看每月的新能源銷量排行榜商理想汽車的銷量“遙遙領(lǐng)先”，但要論單一純電汽車的銷量，來自“神車制造廠”的五菱宏光MINIEV依舊是當(dāng)之無愧的王者。憑借親民到極致的性價比，讓這款純電小車甚至成為了國民新能源車?，F(xiàn)在！這款“神車”迎來了新款，并且...

上汽大眾朗逸，我家的第一輛車。印象中它的優(yōu)點很多，如皮實、耐用，省油并且保養(yǎng)特別便宜，5年接近20萬公里的行駛里程，基本沒有任何問題。每次我父親談起它，都會說一句“來咱家，它真的一天都沒有休息過。” 時光飛逝，上汽大眾朗逸歷經(jīng)迭代更新，如...

自宏光MINIEV問世以來，這款定位專攻純電動微型車領(lǐng)域的精致小車便獲得了眾多消費(fèi)者的青睞，更是在2021年推出了MINIEV馬卡龍車型，為追求時尚與潮流的用戶提供了更加個性的選擇。時至今日，宏光MINIEV馬卡龍已發(fā)展至第三代，今天就讓我們一起來看看相較...

這次試駕上汽大通MAXUS 大家7，即便我知道這個品牌已經(jīng)擁有10年的MPV打造經(jīng)驗，但最終大家7這款車還是驚艷到我了。就拿今年市面上推出的一些MPV產(chǎn)品來看，大家卷的方面無在乎還是設(shè)計、技術(shù)含量、智能體驗，但大家7這車當(dāng)我試駕過后，它給我的印象就一...

開篇先問大家一個問題，在即將進(jìn)入2024年的這個時間節(jié)點，如果你想要新買一臺車，還會無所顧忌的選擇純?nèi)加蛙嚸?？如果你猶豫了，那么恭喜你，你已經(jīng)跟上了時代的步伐，不是說純?nèi)加蛙嚥缓?，只是帶“電”新車更來勁?星瑞L智擎 作為新款車型，星瑞L智擎...

作為東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下的高端新能源品牌，嵐圖汽車自成立以來始終保持著穩(wěn)步的產(chǎn)品推新節(jié)奏。繼嵐圖FREE和嵐圖夢想家之后，第三款量產(chǎn)車型嵐圖追光也如約而至。新車同樣基于ESSA+SOA智能電動仿生體架構(gòu)打造，定位為中大型車，面向?qū)τ谏钇焚|(zhì)和智能科技...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評測人員利用專業(yè)...

東風(fēng)日產(chǎn)啟辰VX6于11月3日正式上市，售14.19萬-15.99萬元。作為東風(fēng)日產(chǎn)啟辰新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后的全新車型，新車選擇入局15萬級純電SUV市場。在這個級別，兩個實力雄厚的選手分走了大部分蛋糕，它們就是Aion Y和比亞迪元。而選擇入局的啟辰VX6，又憑借怎...

根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，MPV這一細(xì)分領(lǐng)域在今年1-6月份的終端累計銷量為523589輛，同比較去年增長了21.6%。隨著越來越多產(chǎn)品的加入，過去沒有充足產(chǎn)品參與市場競爭，產(chǎn)品線也不好劃分的MPV市場，迎來了重構(gòu)的機(jī)會。在重構(gòu)的過程中，誰能更懂用戶、更懂家庭...