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每年冬天，諸多汽車廠商都會(huì)將自己旗下最過硬的產(chǎn)品拉到東北的冰天雪地中，有的是以培訓(xùn)的形式來展現(xiàn)自己車輛無與倫比的操控性，有的則是著重展現(xiàn)自己裝備的多項(xiàng)安全配置的功底。保時(shí)捷、寶馬等品牌就屬于前者，而斯巴魯?shù)绕放凭蛯儆诤笳�。我們今天的�?..

林肯MKZ上代車型有著讓人眼前一亮的前臉造型設(shè)計(jì)，飛翼式中網(wǎng)讓人過目不忘，新款車型雖然沒能得以保留，但其設(shè)計(jì)更為靠近旗艦車型——林肯大陸的做法似乎更易被消費(fèi)者所認(rèn)可。而內(nèi)部設(shè)計(jì)林肯MKZ也做到了保留優(yōu)勢(shì)，提升不足。材質(zhì)和多媒體系統(tǒng)的進(jìn)化是給...

說起皮卡(PICK UP)，我能猜到大家都會(huì)不免其俗的提到美國(guó)。在汽車文化高度發(fā)達(dá)的北美市場(chǎng)，年銷量前十中，前三名均為皮卡車型。從銷量數(shù)據(jù)來看，2015年北美市場(chǎng)銷量第三車型為道奇RAM皮卡，共銷售451115臺(tái)。但相比于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，現(xiàn)階段皮卡車型年總銷量才...

說起皮卡，很多人的第一印象就是一個(gè)裝載拉貨的生產(chǎn)工具。因?yàn)榧幢闶墙?jīng)歷過這么多年發(fā)展，這個(gè)帶著背斗的家伙也一直都擺脫不掉那個(gè)鄉(xiāng)間農(nóng)園的標(biāo)簽，何況原先的那些國(guó)產(chǎn)皮卡也都長(zhǎng)著一副農(nóng)工用具的模樣。 終于，在皮卡圈里混久了的湖南獵豹意識(shí)到突破和...

小型SUV市場(chǎng)從去年初持續(xù)火爆到現(xiàn)在，無論是合資品牌還是自主品牌，都鉚足了勁在這個(gè)利潤(rùn)點(diǎn)發(fā)力，各種高低檔次的小型SUV層出不窮。一款好的產(chǎn)品隱含了廠商的研發(fā)能力與市場(chǎng)營(yíng)銷水平，今天我們要試駕的寶駿510就是這樣一款讓廠家底氣十足的產(chǎn)品，下面我...

隨著SUV的火熱，讓更多人認(rèn)識(shí)到了四驅(qū)系統(tǒng)的強(qiáng)大。但要知道四驅(qū)系統(tǒng)并非專為越野而生，它對(duì)于車輛公路性能地提升也尤為顯著。而在這其中，當(dāng)然要數(shù)奧迪的quattro最具有代表性，它助力奧迪車型在各大賽事上的耀眼表現(xiàn)，以及經(jīng)典的壁虎標(biāo)志都已深入人心。...

駕駛著一輛皮卡，帶上三五個(gè)好友，放著鄉(xiāng)村音樂，在著名的66號(hào)公路上來一場(chǎng)穿梭，這絕對(duì)是美國(guó)佬周末假期最愜意的時(shí)光，得益于影視劇或切身體驗(yàn)，讓這種美國(guó)皮卡文化的認(rèn)知和蔓延被傳播到了全世界，所以許多國(guó)內(nèi)的廠商便開始推出外形飽滿的大尺寸皮卡、...

獵豹以生產(chǎn)SUV車型而被人熟知，而實(shí)際上在皮卡領(lǐng)域，獵豹也有著超過十年的發(fā)展歷程。在皮卡進(jìn)城解禁的大環(huán)境下，獵豹加大了皮卡車型的開發(fā)，一款全新的獵豹CT7以車系旗艦的身份亮相。全新的平臺(tái)全新的設(shè)計(jì)，獵豹CT7有意擺脫消費(fèi)者眼中固有的工具車印象...

談起10萬(wàn)元自主緊湊型SUV，這是一個(gè)消費(fèi)者格外關(guān)注的細(xì)分車型市場(chǎng)，也是自主品牌激烈競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)場(chǎng)。哈弗H6、傳祺GS4等熱銷車型已經(jīng)創(chuàng)造了銷售奇跡，而越來越多的新生代加入戰(zhàn)局，也讓消費(fèi)者有了更多樣化的選擇。風(fēng)光580是東風(fēng)風(fēng)光品牌首款SUV車型，自2016...

每年冬天，東北和內(nèi)蒙都有大量的冰雪試駕活動(dòng)，今年已經(jīng)是斯巴魯在國(guó)內(nèi)的第十次冰雪活動(dòng)了，這也是我最期待的冰雪活動(dòng)之一。 這個(gè)在日本11家汽車廠商中規(guī)模最小的品牌為什么是值得期待的？這主要是依靠他們對(duì)技術(shù)的執(zhí)著，水平對(duì)置與全時(shí)四驅(qū)就是答案。...