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對于GLA而言，在我還沒有深度體驗它的時候，第一眼的感覺多數(shù)是認為這是一臺優(yōu)雅的SUV，至少在緊湊級SUV陣營，我認為它是最為特殊的一位，或許傳承了奔馳家族式的設(shè)計，賦予了它不一樣的性格秉性，但與生俱來的氣質(zhì)，注定其擁有不一樣的感性表現(xiàn)； 當然...

曾經(jīng)謙虛地打著“SUV tough，Car Easy”這樣的旗號，歷經(jīng)十多年蛻變之后，沒有哪個對手敢小覷它，這就是斯巴魯森林人。 2012年，森林人迎來了換代的第四代車型，在外觀、動力以及舒適性等方面做了很大的調(diào)整。時隔四年多的今天，我們又拿到了森林人的改...

眾所周知的BMW，一向以優(yōu)秀的運動操控性而著稱，同奔馳的豪華和奧迪的科技是一樣的道理，它的運動屬性基于它良好的底盤調(diào)校、轉(zhuǎn)向調(diào)校和動力輸出。很多人說應(yīng)用了UKL前驅(qū)平臺的BMW已經(jīng)不再是曾經(jīng)的BMW，運動不再，但是真的如此么?還是說，如此執(zhí)著于后...

在超跑行列中，歐系美系成為了主導(dǎo)地位，要數(shù)亞洲品牌的超跑則不得不提本田旗下的謳歌NSX。第一代NSX-一臺傳奇色彩的超跑，當年采用全鋁車身框架結(jié)構(gòu)，VTEC高轉(zhuǎn)發(fā)動機....甚至成為車神塞納的鐘愛座駕?？上?005年本田宣布停產(chǎn)，不少車迷黯然神傷?，F(xiàn)在...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型通過專業(yè)設(shè)備進行系統(tǒng)化的評測，以全面展示和分析國內(nèi)汽車市...

有些東西輕輕地來，雖然沒有什么前奏，但正是這份突如其來讓你措手不及，平復(fù)心情之后再細細品味，你終會發(fā)現(xiàn)它不一樣的美。此前，哈弗高端品牌WEY的首款車型VV7一直備受關(guān)注，當其上市2個月之后，WEY品牌的第二款產(chǎn)品VV5s也悄然而至。此番有幸能夠在新...

盛夏的北緯30°是熾熱的但又充滿了生機，當山明水秀與林肯全系SUV相結(jié)合，美式豪華與愜意仍舊能喚醒你心中的熱情。此次體驗之旅林肯帶來了中型SUV林肯MKC，中大型SUV林肯MKX以及全尺寸SUV林肯領(lǐng)航員，從比較親民的車型一直到豪華而強大的旗艦產(chǎn)品，全部...

說起保時捷汽車，大家一下子能想到的應(yīng)該就是其旗下的經(jīng)典跑車911。是的，那經(jīng)典的“青蛙臉”造型、低矮流線的側(cè)面線條、寬大的車身無時無地不在詮釋著什么是跑車。在小編看來，其他無論是Boxter或是Cayman還是Panamera，甚至是SUV車型的Macan都是911的...

放在更早之前，T90這種跨界路線未必能得到大家的肯定。但以現(xiàn)時來看，越來越年輕化的消費群體其實更加愿意嘗試新鮮事物。因此對于啟辰而言，與其把精力投進白熱化的SUV市場，不如另覓出路，反而能贏得幾分先機。 體驗讀圖模式 更有底氣的跨界風 這種跨...

早在去年廣州車展科魯茲兩廂版正式亮相之時，相信多數(shù)人已經(jīng)被它那運動感十足的外觀所吸引，融入很多個性化設(shè)計方式，從細節(jié)上彰顯出不一樣的氣質(zhì)，而且兩廂的車身結(jié)構(gòu)看起來也更加緊湊，第一眼看上去確實容易一見鐘情；10.99-16.99萬元的售價，依然保...