為了更加直觀地展現(xiàn)不同車型在“新車商品性”方面的表現(xiàn)，車質(zhì)網(wǎng)在“新車商品性評價”的基礎(chǔ)上，通過各分項數(shù)據(jù)的對比，更為直觀地展現(xiàn)出不同車型在新車商品性方面的優(yōu)劣勢，并針對數(shù)據(jù)差異進行客觀評價，為消費者提供更具價值的購車建議。

上述廠家指導價僅代表2024年10月17日的價格，如有變動請以官網(wǎng)為準

　　雖然國內(nèi)MPV市場并沒有預期中的那樣火爆，不過整體需求量還是呈現(xiàn)出上升勢頭。事實上，無論是傳統(tǒng)車企還是新勢力品牌，都十分重視這個細分領(lǐng)域，新品層出不窮，只為能夠搶占更多的市場份額。在往期的新車商品性評價中，我們曾經(jīng)測試過多款熱門新能源MPV，今天我們就挑選了其中的四款車型，通過各項測試數(shù)據(jù)對比，看看哪款車在商品性方面的表現(xiàn)更為全面。

　　1、車身工藝

　　在車身工藝環(huán)節(jié)，從測試結(jié)果來看，理想MEGA的得分最高，全車絕大多數(shù)部位的縫隙均值都控制在4mm以內(nèi)，并且縫隙均勻度也表現(xiàn)不錯。相比之下，小鵬X9和大家7在該測試項目中得分最低。具體來看，除了個別部位測試均值較大以外，兩款車型還都存在兩側(cè)后翼子板與后備廂連接處，左右縫隙均值相差較大的情況，這些都對最終測試成績造成了一定影響。

　　2、漆膜水平

　　需要說明的是，由于小鵬X9的后備廂蓋采用非金屬材質(zhì)打造，因此在測試時未檢測到相關(guān)數(shù)值。

　　在漆膜水平環(huán)節(jié)，從測試結(jié)果來看，別克GL8和大家7無論整體漆膜厚度還是噴涂均勻性，表現(xiàn)均可圈可點，在測試過的同級別車型中處于上游水平。小鵬X9除了電動機艙蓋、后車門以及后翼子板，其余部位的漆膜厚度均未達到中級車標準值，且各部位之間漆膜厚度均值浮動較大。理想MEGA的問題主要是各部位之間漆膜厚度差距明顯，反映出整車噴涂均勻性仍有待提升。

　　3、車內(nèi)空氣質(zhì)量

　　在車內(nèi)空氣質(zhì)量測試中，雖然在別克GL8車內(nèi)檢測出了甲醛成分，但是其符合2012年3月1日起實施的，由原環(huán)保部和國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局聯(lián)合發(fā)布的《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》（中華人民共和國國家標準GB/T 27630-2011）中的相關(guān)標準。