說起今天這輛騰勢X PHEV可能大家都比較陌生，但如果說到騰勢，很多人都會記憶猶新。但是今天咱們要聊的這款車，已經(jīng)不是你曾經(jīng)熟悉的那輛騰勢，新車基于奔馳與比亞迪共同打造而來，所以它也有了全新的名字——騰勢X，目前該車分為純電動版與插電式混合版本。

　　騰勢X PHEV價格表車型售價（萬元）2020款 騰勢X PHEV啟航版28.982020款 騰勢X PHEV經(jīng)典版29.982020款 騰勢X PHEV運動版30.682020款 騰勢X PHEV旗艦版31.98 58車 www.58che.com

　　目前騰勢X分為純電動版與插電式混合動力版本，售價區(qū)間為28.98-35.78萬，其中騰勢X PHEV價格區(qū)間為28.98-31.98萬。以北京為例，目前騰勢X PHEV優(yōu)惠幅度在1萬元左右。除此之外，騰勢X以及騰勢X PHEV還擁有諸多金融貸款方式，具體可以和當?shù)亟?jīng)銷商聯(lián)系。

　　騰勢X基于比亞迪唐第二代打造，而這不僅在技術(shù)上共享，在工藝上面也融入了很多奔馳設(shè)計師的手法。雖然有的人說它的外形酷似比亞迪唐，但細心一下，你就可以發(fā)現(xiàn)，這輛騰勢X PHEV還是有很多自己的獨特元素。

　　前臉的設(shè)計比較圓潤，比較討巧，在加上銀河紫的配色，回頭率非常的高，這幾天試駕過程中，經(jīng)常在路上碰到陌生人過來詢問“兄弟這是什么車啊，很漂亮啊”。

　　前大燈采用LED的光源，并且比較吸引人的是騰勢X PHEV配有貫穿式的燈帶，夜晚點亮后非常的漂亮。

　　從側(cè)面來看，高高大大的車身足以震懾群雄，但是騰勢X PHEV的樣式并不是那種傻傻的大，而是采用大量的圓潤線條進行勾勒。凸起的腰線從車頭貫穿至車尾，并緩緩上升，有一種蓄勢待發(fā)的感覺，2820mm的軸距在空間方面也有很大的優(yōu)勢。

　　該車采用尺寸為265/40 R22的馬牌輪胎，輪圈采用花瓣式的設(shè)計，非常的時尚。并且它還配備了Brembo前六活塞卡鉗，以及FSD電控阻尼減震器。翼子板處的“Style by Mercedes-Benz”標識也在強調(diào)新車的設(shè)計來自于奔馳。

　　尾部與車頭有著很好地呼應(yīng)，貫穿式后尾燈采用了熏黑的設(shè)計，并且后尾部看山去很圓潤，很性感。同時搭配有電動的尾門，在車尾右下角同樣鑲嵌有“Style by Mercedes-Benz”的標識。

　　如果說外觀你沒有看出奔馳的元素，那么來到內(nèi)飾，濃郁的奔馳范兒盡收眼底。整體的布局很像現(xiàn)款奔馳S級的設(shè)計，而且這種白色與木紋的搭配，會讓你覺得非常大氣。整體的設(shè)計也是比較簡單，大多數(shù)的功能都集中在了中間的旋轉(zhuǎn)大屏上。

　　“Style by Mercedes-Benz”的標識又再一次出現(xiàn)在內(nèi)飾當中，可見奔馳的設(shè)計師為這輛車下了很大的功夫。整體的做工用料繼承了奔馳一貫的精細感，空調(diào)出風口采用類似渦輪的樣式，并且還帶有多種氛圍燈。

　　方向盤采用平底的設(shè)計，采用皮質(zhì)的包裹，手感很不錯。方向盤還支持電動調(diào)節(jié)的方式，帶有多功能按鍵，并采用銀色的鍍鉻飾條進行裝扮。

　　12.3英寸的全液晶儀表非常有質(zhì)感，色彩非常的絢麗。除了這些之外，它還能顯示豐富的車輛信息，并且支持多種模式切換。

　　要說全車最搶眼的地方，莫過于15.6英寸的旋轉(zhuǎn)屏幕，分辨率以及流暢度都堪稱一絕。其中包含了很多功能，例如，第三方的軟件，從圖中可以看到，日常你手機中用到的，這輛車全部配備。

　　車輛基本設(shè)計，駕駛輔助，燈光控制，音效設(shè)置等等，在這塊屏幕當中都可以進行設(shè)置。值得一提的是，它的轉(zhuǎn)向也是可以單獨進行調(diào)節(jié)，除此之外，還有很多安全輔助配置可以進行調(diào)節(jié)。

　　除了功能比較全之外，這塊大屏幕還可以進行旋轉(zhuǎn)，相信大家在比亞迪某些車型中也見到過。但相比比亞迪車型的屏幕來說，這輛騰勢X PHEV進行了優(yōu)化，整體看上去更加舒服。

　　屏幕正下方配有一塊很大的銀色鍍鉻飾板，鑲嵌有無線充電板，與很多車型不同的是，這塊充電板采用斜放的方式。上方還有三個很有標志性的渦輪出風口，突出一定的年輕感。

　　擋把附近配有很多按鈕，其中包含：電子手剎、自動駐車、自動空調(diào)、陡坡緩降、車身穩(wěn)定控制、后雷達、車道保持、EV模式、HEV模式、以及五中駕駛模式的選擇。

　　寬大的全景天窗可以提供不錯的采光性，而且這款車的天窗還采用了特殊材質(zhì)，可以有效地預防紫外線輻射，雖然天窗使用率不是很高，但對于這么大的一款車來說，全景天窗確實是個不錯的配置。

　　對于這輛騰勢X PHEV來說，它的空間表現(xiàn)自然不是你擔心的問題。寬大的座椅填充物很足，支撐性也很不錯，與奔馳相同，座椅調(diào)節(jié)被安置在門板上，支持電動調(diào)節(jié)、加熱、通風的功能，并且座椅的腰部支撐以及側(cè)翼都是可以進行單獨調(diào)節(jié)。