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車(chē)質(zhì)網(wǎng)用戶(hù)3293683

品牌：比亞迪
車(chē)系：漢
車(chē)型：2022款 DM-i 121KM 尊榮型

1.0分

半夜偷偷升級(jí)OTA滿(mǎn)電偷偷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

  • 優(yōu)點(diǎn)

    空間大

  • 缺點(diǎn)

    第一天晚上跑了200KM用的HEV，第二天早上純電EV模式98%電量油箱油量都見(jiàn)底不顯示了還給我偷偷摸摸自己?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有任何提示及顯示也不自動(dòng)切換HEV，問(wèn)客服就是一套官話(huà)不解決實(shí)際問(wèn)題。

  • 總結(jié)

    垃圾車(chē)買(mǎi)的后悔

  • 2023-07-05 16:45

車(chē)質(zhì)網(wǎng)用戶(hù)3306018

品牌：比亞迪
車(chē)系：漢
車(chē)型：2022款 DM-i 121KM 尊享型

1.0分

再也不會(huì)買(mǎi)比亞迪

  • 優(yōu)點(diǎn)

    省油確實(shí)是省油

  • 缺點(diǎn)

    1，小問(wèn)題多，異響多。 2.新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)底部橫桿就是斷的。 3.空調(diào)半年開(kāi)始發(fā)臭發(fā)酸，刺鼻難受。 4.為提高銷(xiāo)量瘋狂降價(jià)增配，提車(chē)一年新款直接降價(jià)6-7萬(wàn)，并且新車(chē)升級(jí)配置。老車(chē)主沒(méi)有任何可以升級(jí)的配置。

  • 總結(jié)

    千萬(wàn)不要買(mǎi)！

  • 2024-03-08 15:00

車(chē)質(zhì)網(wǎng)用戶(hù)3293570

品牌：比亞迪
車(chē)系：漢
車(chē)型：2022款 DM-i 121KM 尊享型

1.0分

23.58w買(mǎi)的教訓(xùn)希望能夠幫到你

  • 優(yōu)點(diǎn)

    省油，除了這個(gè)沒(méi)了。

  • 缺點(diǎn)

    22年七月提的車(chē)，全款23.58w購(gòu)買(mǎi)，無(wú)任何優(yōu)惠，收我2000上牌費(fèi)，2000置換服務(wù)費(fèi)。因?yàn)槲屹v非要買(mǎi)比亞迪，這就當(dāng)學(xué)費(fèi)。問(wèn)題慢慢來(lái)了，主駕座椅異響換了2次，后頂棚異響維修。最可怕的是車(chē)輛行駛在大車(chē)壓過(guò)的波浪路，車(chē)會(huì)隨著軌跡跑偏，方向盤(pán)也跟著轉(zhuǎn)，高速也一樣。

  • 總結(jié)

    垃圾車(chē)，只能在好的路況上開(kāi)，還不如8年前買(mǎi)的斯柯達(dá)明銳！我用23.58萬(wàn)買(mǎi)的教訓(xùn)希望能夠幫到你?。。?！后悔死了?。?！保值率差的不得了，要不是虧太多就賣(mài)了，垃圾車(chē)！

  • 2024-02-29 15:41

車(chē)質(zhì)網(wǎng)用戶(hù)3482586

品牌：比亞迪
車(chē)系：漢
車(chē)型：2023款 DM-i 冠軍版 121KM 尊榮型

1.0分

價(jià)格變動(dòng)，內(nèi)飾異響

  • 優(yōu)點(diǎn)

    背刺老車(chē)主

  • 缺點(diǎn)

    價(jià)格變動(dòng)太快，內(nèi)飾異響

  • 總結(jié)

    差勁的購(gòu)物

  • 2024-02-29 11:52

車(chē)質(zhì)網(wǎng)用戶(hù)3365934

品牌：比亞迪
車(chē)系：漢
車(chē)型：2022款 DM-i 121KM 尊榮型

1.0分

垃圾比亞迪

  • 優(yōu)點(diǎn)

    優(yōu)點(diǎn)是會(huì)忽悠新客戶(hù)甩掉老客戶(hù).會(huì)割韭菜割完不承認(rèn)還理所當(dāng)然毫不理會(huì)老車(chē)主感受

  • 缺點(diǎn)

    再也不買(mǎi)垃圾比亞迪。買(mǎi)車(chē)一個(gè)月時(shí)間降價(jià)幅度達(dá)到幾萬(wàn)。新款出來(lái)還降價(jià)。增配置。真的惡心一下把一個(gè)車(chē)?yán)绞畮兹f(wàn)的檔次

  • 總結(jié)

    再也不買(mǎi)比亞迪

  • 2023-11-21 15:05
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