外觀簡(jiǎn)直帥得不要不要的，在街上的回頭率絲毫不輸給那些跑車。特別是車漆的顏色，在不同光線下感覺像是不同的車，在陽(yáng)光下是深藍(lán)色，換個(gè)角度又有點(diǎn)偏紫色，光線暗下來(lái)又變成了偏黑色，簡(jiǎn)直大贊。奔馳的內(nèi)飾一向不會(huì)讓人失望，不管是在用料上還是科技感上，都可以秒殺A7和6系。特別是現(xiàn)在采用了外立的中控屏幕，完全擺脫了以前老氣的風(fēng)格，反倒更加時(shí)尚更加年輕。3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，272的馬力，帶動(dòng)這么一臺(tái)轎車簡(jiǎn)直綽綽有余。不管是在高速還是低速，動(dòng)力都是隨叫隨到。方向盤比較輕，開起來(lái)很輕松。指向也很精準(zhǔn)，指哪打哪。都說(shuō)坐奔馳開寶馬，但是我覺得這句話放在CLS身上就不一定適用了，操控感覺完全不輸給朋友的528Li。

外觀可以，做工用料精致！質(zhì)感很好！就是有的人覺得太低調(diào)了。內(nèi)飾中加入了碳纖維飾板夠檔次，旋鈕或者按鍵手感很好，阻尼做的不錯(cuò)，按鍵燈光是亮點(diǎn)，細(xì)節(jié)精致！空間表現(xiàn)尚可，夠用！我們國(guó)內(nèi)的車都加長(zhǎng)了，其實(shí)不加長(zhǎng)也夠用，175厘米，150斤前排調(diào)整好了后，后排有兩拳，頭頂三指空間，標(biāo)準(zhǔn)軸距的表現(xiàn)已經(jīng)很出色了。動(dòng)力方面無(wú)可挑剔，排量大聲量非常低沉，仿佛蘊(yùn)含了不盡的能量。駕駛質(zhì)感算得上完美，懸掛的回彈以及拉伸行程都很棒，這個(gè)級(jí)別和定位很符合！

當(dāng)我第一次走進(jìn)4S倉(cāng)庫(kù)看到這臺(tái)愛都藍(lán)RS7的那一刻，它健壯、優(yōu)雅又有內(nèi)涵的摸樣，好比顏值超高的肌肉猛男穿著一身剪裁卓越的西裝。。。我心中只有4個(gè)字，它就是我眼中的“藍(lán)血貴族”

實(shí)用而且不失個(gè)性，奧迪A6L很常見，但是旅行版就不是那么常見了。駕駛感受以及舒適性非常不錯(cuò)，后備箱也很大，實(shí)用性非常好。

1.操控！操控！操控！重要的事情說(shuō)三遍！新車沒上牌時(shí)在限速40km的路上試過(guò)差不多100km/h急彎上坡毫無(wú)側(cè)傾感。2.靜音。低速時(shí)基本上聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，一不懂車的坐在車上說(shuō)“你這車是電動(dòng)的吧？”3.Carplay好用。導(dǎo)航，聽音樂非常人性化。