- 價格：
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2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限中大型車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動 插電式混合動力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
提速快 造型優(yōu)雅
- 優(yōu)點
提速快，而且優(yōu)雅。各方面手感都很棒。質(zhì)量穩(wěn)定，使用過程不用操心。新車到手一周時間內(nèi)，幾乎每天都有驚喜。語音打開關(guān)閉空調(diào)壓縮機很好用。方向盤控制音源，控制巡航模式等等，幾乎不用中控就能操作所有功能，保證行駛安全。很適合跑高速，安靜，穩(wěn)當(dāng)，不想變道。
- 缺點
油箱容積較小，只有60.6升，輪胎215-55-17 相對于es來說過于窄小。抓地力不夠?qū)е聞x車距離過長，而且制動偏軟也許是因為es的動力本身局限，如果使用較寬的輪胎會讓原本就捉襟見肘的動力更加雪上加霜。所以這應(yīng)該是豐田權(quán)衡利弊之后的決定，不得已而為之。至于懸掛部分就只能算得上湊合，沒有任何操控性可言。
- 總結(jié)
四年10w公里的免費保養(yǎng)，售后很省心，這是雷車很大的優(yōu)勢。
- 2021-01-15 10:55
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質(zhì)量相當(dāng)好
- 優(yōu)點
1.質(zhì)量穩(wěn)定，幾乎沒什么質(zhì)量問題，除了正常保養(yǎng)2.行車電腦油耗記錄準(zhǔn)確，幾乎沒什么誤差3.內(nèi)飾精致，百看不厭，接縫均勻，旋鈕很有質(zhì)感4.音響不錯，音質(zhì)過得去，但對比q5,低音不足5.駕駛座兩側(cè)玻璃有斥水功能，平時看不出來，下雨的時候作用就大了，有些車有后視鏡加熱，沒有斥水玻璃，后視鏡也看不到，除非開窗6.變速箱平順，雖然沒開過好車，但是也很滿意了7.保養(yǎng)很不錯，有差不多10次免費的，保養(yǎng)的時候，還可以在店里吃個午餐，要加全合成機油的話，還要另外加錢，這點不太爽，比英菲和凱迪拉克的免費保養(yǎng)，厚道許多8.動力挺強，平順，在市區(qū)，超車，變道游刃有余
- 缺點
1.底盤對比A6,Q5,會散很多，這也許就是德系和日系的差別2.車漆薄，容易劃痕3.中控是黑白的，后面加了導(dǎo)航，顯示界面都很low,和整體不搭，改款后，就有顯示屏了，哎，買早了4.快速變線，底盤側(cè)傾嚴(yán)重，本來以為這是車的極限，后面去參加寶馬的精英培訓(xùn)，車的極限值更高，要是換成es，估計會失控，但這也不是這車的長項5.剎車不行，本來是沒感覺，沒開過別的好車，后面開過親戚的A6和Q5后，還是德系的剎車會穩(wěn)很多6.油門踏板設(shè)計不合理，喜歡風(fēng)琴式油門，踩起來也不費力7.遠(yuǎn)光燈居然是蠟燭燈
- 總結(jié)
因為是家里的第一輛車，二十多萬的還不如加點錢買好的，上個臺階，夸級別的差別就大了，本來看的是雅閣凱美瑞，內(nèi)飾實在看不下去，做工感覺也一般般，當(dāng)時穿著比較普通，銷售不給試駕，說是車在檢修，沒法試駕，為了表達(dá)自己有教養(yǎng)，直接走人，銷售還假惺惺的說留個電話，以后有優(yōu)惠，會通知我，本來還想粉刺他一頓，話到嘴邊，就咽下去了，轉(zhuǎn)身就走，這個銷售還在背后嘀咕幾句，不用想就知道是罵人，搞的后面都沒心情去看車，直接征詢身邊親戚朋友的意見，咨詢下來意向車型有Q5，A6L,E200L,皇冠，glk,q70,es250，下面說說各自優(yōu)缺點A6L：親戚有一輛，就是有點大，維修保養(yǎng)費用高，還真吃不消，怕后期小毛病多Q5:同上，怕燒機油E200L:奔馳的零整比是出了名的，據(jù)說6萬公里保養(yǎng)就要一萬左右，而且去4S店被鄙視了一下，想想以后要是去保養(yǎng)，還得受鄙視，就不去遭罪了皇冠：內(nèi)飾看不下去，太古板了glk：同e200Q70:保值率是個問題，維修保養(yǎng)比奔馳還貴，真是有種買大爺回去es250:質(zhì)量有保證，況且能有免費保養(yǎng)，后面也看煩了，就懶得在去看，買車過程也很簡單，直接找一個做二級經(jīng)銷商的朋友，訂車，沒多少優(yōu)惠，也懶得
- 2018-02-06 09:38
選ES準(zhǔn)沒錯
- 優(yōu)點
1.空間大。試駕過新三系和19款A(yù)4，給我的直觀感受是ES后排空間最大，且后排中間位置也可以坐人，新三系后排中間坐著很難受很不舒服。2.配置較高。丐版ES也標(biāo)配了道路轉(zhuǎn)向輔助，ACC全速域自適應(yīng)巡航，已經(jīng)車道偏離預(yù)警等，有一定的作用，跑高速能稍微省點力。3.車內(nèi)內(nèi)飾是我喜歡的日系風(fēng)。沒有那么多高科技但是能看到做工的精致和車輛的溫度。4.顏值高。說到底自我說服買ES的理由是顏值不輸新三系，后期保養(yǎng)維修省心的多，車整體看起來有氣勢，不懂車的會說這是50萬以上的車～算是掙了一點可有可無的面子吧。5.省油。高速6個油左右，市區(qū)8個 綜合7.5左右。本人1000公里有500公里是高速，目前綜合7.7個油，還是加92的，省了點錢。
- 缺點
很多人都說動力不足，我經(jīng)過這一個月3000公里的實際感受下來，動力真沒有那么弱，市區(qū)高速都完全夠用，之前開了五年君威1.6T，加速其實跟es也差不多，君威九秒多，es大概十一秒左右，光看賬面數(shù)據(jù)差了兩秒挺多的，但其實在路上跑沒多大區(qū)別，反而es動力響應(yīng)更好，沒有渦輪遲滯，所以開起來更舒服，你如果開車性子不急，且不會沒有素質(zhì)的瞎變道竄來竄去，那2.0排量足矣，買2.5排量同配置的es多花費的的五萬多塊加油不香嗎，不過es這車真不適合急躁的人開，因為底盤在急變道的時候真的很晃，操控不好。安安穩(wěn)穩(wěn)開，它會給你愜意的駕車體驗。低配的先鋒音響對于我來說音質(zhì)可以了，人聲很清澈，偶爾聽聽刺激的歌，把低音調(diào)到最高，也很有感覺，我沒聽過哈曼卡頓馬克萊文森這些好音響，所以先鋒的表現(xiàn)對于我來說超出預(yù)期。
- 總結(jié)
性價比我覺得是挺高的，29萬的裸車價能買到這么多配置的全進口中大型車已經(jīng)很劃算了，而且質(zhì)量穩(wěn)定，油耗低，雖然加價真的惡心，但是整體落地的價格也在心理范圍內(nèi)，就默默接受吧。。保養(yǎng)維護：買了四年延保，現(xiàn)在首保還沒做過，等以后再評價。
- 2020-06-19 10:38
京公網(wǎng)安備：