- 價(jià)格：
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2-100萬(wàn)以上2萬(wàn) 5萬(wàn) 10萬(wàn) 15萬(wàn) 20萬(wàn) 25萬(wàn) 30萬(wàn) 35萬(wàn) 50萬(wàn) 70萬(wàn) 100萬(wàn)
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 插電式混合動(dòng)力全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
- 篩選條件：
- 轎車插電式混合動(dòng)力自主 清除條件
希望今后能花錢擴(kuò)充電池容量
- 優(yōu)點(diǎn)
啟動(dòng)快 不開空調(diào)EV開80公里，開空調(diào)EV開65公里，這是一半郊區(qū)、一半市區(qū)情況下的電耗。我上班單程50公里，在家晚上半價(jià)充電，到公司免費(fèi)充電，確實(shí)省。3個(gè)月已經(jīng)開了11000公里。 HEV模式下，油耗6.5L/百公里，1.7噸的車蠻省油的 EV模式起步、行駛很平穩(wěn)，根本感覺不到變檔的頓挫感 首保4S店服務(wù)蠻好的 4S銷售員身材都蠻好的，哈哈
- 缺點(diǎn)
儀表盤吱吱異響 操控比較差，過彎速度必須降下來(lái)，又一次前面一輛QQ過彎都把我給甩了，汗 主儀表盤有一次莫名黑屏，充電后又好了 方向盤下面塑料套件偏差0.5公分 方向略向右跑偏 HEV模式下，變檔頓挫感很明顯，有一個(gè)檔位變檔每次都是車身一震，也是服了 后備箱蓋內(nèi)側(cè)邊緣有毛邊，尖尖的，刺手，這做工。。。 有3次充電過程中突然不充了，重新插拔后又行了，估計(jì)是充電槍松動(dòng) 首保4S店服務(wù)蠻好的
- 總結(jié)
如果充電方便，這個(gè)車蠻實(shí)用的，關(guān)鍵是用車省，我基本幾個(gè)禮拜加200元油 最差的是操控，其次是做工 小毛病不少，大毛病沒有，我還沒有修理過，只做過首保
- 2015-09-02 19:07
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半成品，不到一年就停產(chǎn)。
- 優(yōu)點(diǎn)
1.油耗，ev：hec里程大概是2：1，綜合油耗4升多，還算省油。 2.加速絲滑，這套動(dòng)力系統(tǒng)加速絲滑，毫無(wú)頓挫感。
- 缺點(diǎn)
1.油耗，宣傳油耗2.9L/百公里，滿油滿電2000km，實(shí)測(cè)7折，佛系駕駛撐死1400km，虛標(biāo)非常嚴(yán)重?。?！ 2.動(dòng)力，120kw的小電機(jī)，對(duì)比其他新能源車，動(dòng)力弱雞，超車得用Hev模式。 3.車機(jī)，弱雞芯片，卡的一批，萬(wàn)年不升級(jí)，界面非常丑。 4.空間，宣傳b級(jí)車，實(shí)際空間跟A級(jí)油車差不多，后排乘客腳放不進(jìn)前排座椅底下，身高高一點(diǎn)的坐著不舒服。后備箱開口小空間小，大點(diǎn)的安全座椅都塞不進(jìn)去。 5.噪音，hev模式負(fù)載稍微大點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)就變成拖拉機(jī)了，隔音基本沒有，噪音巨大，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)邏輯有問題，專挑紅綠燈停車時(shí)啟動(dòng)。 6.做工，非常一般，新車關(guān)門玻璃異響，非常廉價(jià)，雨刮永遠(yuǎn)刮不干凈擋風(fēng)玻璃。車漆非常薄，輕輕一劃就見底，宣傳b級(jí)車，實(shí)際也就A級(jí)車的質(zhì)感。 7.半成品，這點(diǎn)最惡心，24款完全就是半成品，上市不到一年就停產(chǎn)，新款智駕版才是成品，對(duì)比24款增加幾十項(xiàng)配置，老款車主成為妥妥的小丑。
- 總結(jié)
沒降價(jià)1萬(wàn)以上不推薦購(gòu)買。
- 2025-02-11 15:18
京公網(wǎng)安備：