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沒錢開車

品牌:別克
車系:別克GL8新能源
車型:2024款 陸尊 尊享版 7座

4.0

MPV老大哥級別的存在

  • 優(yōu)點

    GL8 PHEV徹底顛覆了我對MPV的認知,純電模式下的靜謐性簡直離譜——等紅燈時能聽見孩子拆零食包裝的窸窣聲,早高峰開起來像駕駛靜音潛艇。二排航空座椅帶160度躺平 腿托加熱,直接引發(fā)家庭"搶座大戰(zhàn)",現(xiàn)在全家出行就像待在移動客廳:老人裹毯子追劇,孩子在小桌板拼樂高,車載冰箱還冰著養(yǎng)樂多。外觀暗夜紫車漆自帶科幻感,充電時燈組像燭光漸滅的儀式感,連小區(qū)保安都圍著流星雨格柵研究半天。細節(jié)更是驚喜:方向盤加熱3秒燙手,三排車窗能開縫給狗透氣,車頂星空燈還能哄娃。

  • 缺點

    純電續(xù)航105公里還是有點短,冬天開空調(diào) 座椅加熱時,市區(qū)用一天就得充電。如果能提升到200公里,長途和日常使用會更從容。另外二排座椅調(diào)節(jié)功能太多,導(dǎo)致老人經(jīng)常誤觸老板鍵,把孩子喂得滿車都是草莓汁。

  • 總結(jié)

    這車完美平衡商務(wù)和家用需求,30寸大屏撐面子,三排空間裝生活。雖然續(xù)航有待提升,但用電成本低到加油卡都閑置了?,F(xiàn)在全家搶著坐車,連貓都知道充電口暖和——建議別克給設(shè)計師加雞腿,順便給二排配個"防投喂"兒童鎖!

  • 2025-04-01 08:51

十個小目標(biāo)

品牌:別克
車系:別克GL8新能源
車型:2024款 陸尊 奢享版 7座

5.0

宜商宜家 用車體驗很好

  • 優(yōu)點

    當(dāng)時看別克GL8,就是圖它宜商宜家的屬性,開出去商務(wù)接待也很有面子。并且空間也很大,想要的功能幾乎都有,動力也隨叫隨到,用車體驗很好。

  • 缺點

    車機還是應(yīng)該再升級一下,馬上都要2025年了,總感覺別克的車機跟不上主流。

  • 總結(jié)

    整體來說還不錯,用車體驗很好。如果未來能把車機系統(tǒng)再優(yōu)化一下,估計別克GL8更不愁賣了吧。

  • 2024-12-27 08:45

hopeX

品牌:別克
車系:別克GL8新能源
車型:2024款 陸尊 尊享版 7座

4.0

標(biāo)桿再升級~

  • 優(yōu)點

    最大亮點肯定還是“觸電”,這么多年,別克終于有動作了,不然恐怕真的就要被自主品牌搶走老大地位了。至于傳統(tǒng)優(yōu)點,別克GL8新能源也肯定不會令人失望,空間寬敞、乘坐舒適性好、隔音表現(xiàn)出色,沒毛病~

  • 缺點

    暫時并沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點,綜合表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的。

  • 總結(jié)

    別克GL8作為國內(nèi)MPV的標(biāo)桿產(chǎn)品,多年以來都是“一枝獨秀”,沒有競爭對手。不過隨著自主品牌崛起,它現(xiàn)在明顯也有壓力了。這次升級新能源,我覺著還是不錯的,日常開非常平順,舒適性依然很好,重點是油耗低了...確實變得更加經(jīng)濟實惠了。

  • 2024-12-03 09:22

奔騰小野馬

品牌:別克
車系:別克GL8新能源
車型:2024款 陸尊 智享版 7座

4.0

沒電的GL8已經(jīng)無敵 有電更無敵

  • 優(yōu)點

    GL8的舒適性無可挑剔,買這款車就是看中舒適性、高速穩(wěn)定性能和商用家用的通吃身份。另外PHEV加上有了動力電池,等人的時候空調(diào)暖風(fēng)隨便用,完全不用擔(dān)心發(fā)動機噪音,積碳啥的,可以說是彌補了之前GL8最大的不足。

  • 缺點

    車身尺寸還是有些稍大,窄路行駛有壓力,窄車位停車有壓力。

  • 總結(jié)

    買GL8新能源首先看中的就是GL8的產(chǎn)品力,純?nèi)加桶娴腉L8銷量都看得見,國內(nèi)這么多MPV出現(xiàn),無一例外都是為了搶占GL8市場的,對標(biāo)誰誰就是強者,所以選擇購買強者。

  • 2024-11-05 09:16

我愛三菱

品牌:別克
車系:別克GL8新能源
車型:2024款 陸尊 奢享版 7座

4.0

油耗低空間大 乘坐舒適性非常好

  • 優(yōu)點

    舒適性是別克GL8系列的核心賣點,換裝插電混動系統(tǒng)之后,車輛的起步更平順、動力響應(yīng)也更好,對于家庭用戶而言,油耗大幅降低也是一個利好消息。后排兩個獨立座椅非常舒服,達到了飛機公務(wù)艙的水準(zhǔn),配置水平也比較高。

  • 缺點

    底盤缺乏韌性,在通過較大幅度的起伏路面時,會有多余的彈跳,影響乘坐的舒適性。整體調(diào)校還是偏向舒適性,剎車時會有點頭現(xiàn)象發(fā)生。

  • 總結(jié)

    在保持原有優(yōu)秀舒適性的同時,還大幅降低使用成本,這是家用車消費者喜歡的改變。同時,在價格方面,插電混動車型比燃油車沒有高出太多,性價比較高。

  • 2024-08-09 09:38