- 價(jià)格：
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2-100萬(wàn)以上2萬(wàn) 5萬(wàn) 10萬(wàn) 15萬(wàn) 20萬(wàn) 25萬(wàn) 30萬(wàn) 35萬(wàn) 50萬(wàn) 70萬(wàn) 100萬(wàn)
- 車(chē)型屬性：
- 不限緊湊型車(chē)全部轎車(chē) 微型車(chē) 小型車(chē) 緊湊型車(chē) 中型車(chē) 中大型車(chē) 大型車(chē) SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車(chē) 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
發(fā)動(dòng)機(jī)異響抖動(dòng)變速箱錯(cuò)燈嚴(yán)重
- 優(yōu)點(diǎn)
除了空間大還是空間大。
- 缺點(diǎn)
2017款斯柯達(dá)明銳，現(xiàn)在才跑了4萬(wàn)多公里。天熱的時(shí)候去定的車(chē)當(dāng)時(shí)店里只有車(chē)直接都訂車(chē)了，開(kāi)空調(diào)式的車(chē)也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，車(chē)沒(méi)幾天就發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，去斯柯達(dá)售后。第一次斯柯達(dá)售后沒(méi)有給個(gè)說(shuō)法服務(wù)態(tài)度也不好。最后找了幾次。就說(shuō)是正常的，后來(lái)又去了一次他看不解決實(shí)在不行了，說(shuō)要給我正時(shí)皮帶調(diào)一下。說(shuō)這個(gè)是正時(shí)皮帶太緊了的緣故，搞的我的車(chē)現(xiàn)在怠速偶爾抖動(dòng)，變速箱頓挫嚴(yán)重二檔升三檔轉(zhuǎn)速高。希望廠家受理。
- 總結(jié)
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)變速箱升檔慢，反應(yīng)遲鈍。
- 2025-02-22 23:04
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空間寬敞，油耗低
- 優(yōu)點(diǎn)
空間寬敞，油耗低，百公里綜合油耗大概七個(gè)油左右，高速可以低于六個(gè)油，特別的驚喜。還有就是外觀比較耐看，越看越喜歡，而且內(nèi)飾比外觀還驚喜，真是戳中了我的審美。
- 缺點(diǎn)
胎噪的聲音比較大，尤其是跑高速的時(shí)候有點(diǎn)吵。
- 總結(jié)
性價(jià)比非常滿意，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的銷(xiāo)售顧問(wèn)很專業(yè)，而且終端優(yōu)惠真的給了不少，幫我省了很多錢(qián)。首保的時(shí)候售后服務(wù)顧問(wèn)和接待都禮貌熱情，保養(yǎng)技師也檢查的很仔細(xì)，讓我感覺(jué)這個(gè)品牌是很專業(yè)的，我的選擇沒(méi)有錯(cuò)。
- 2025-02-05 09:33
價(jià)格合適 德系品質(zhì)
- 優(yōu)點(diǎn)
不愧是黃金動(dòng)力組合，駕駛感受是真的好，加速干脆利落，平時(shí)開(kāi)也沒(méi)啥頓挫，感覺(jué)變速箱很聰明，車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)也特別板正，就標(biāo)準(zhǔn)的德系車(chē)，還有就是現(xiàn)在價(jià)格真的合適。
- 缺點(diǎn)
配置其實(shí)還可以，但跟自主品牌的同級(jí)車(chē)相比，智能化這塊確實(shí)是短板啊，不過(guò)我倒也不太在意。
- 總結(jié)
經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，一直就挺喜歡斯柯達(dá)明銳的，只可惜旅行版現(xiàn)在不賣(mài)了。不過(guò)三廂版的后排空間也很大，加上掀背式尾門(mén)，全家人出行一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。
- 2024-07-19 09:42
高性價(jià)比大眾系轎車(chē) 比朗逸性價(jià)比高
- 優(yōu)點(diǎn)
斯柯達(dá)明銳Pro保持了斯柯達(dá)的經(jīng)典風(fēng)格，并注入了新時(shí)代的設(shè)計(jì)元素，車(chē)身更顯精致?？v向格柵中網(wǎng)與細(xì)長(zhǎng)的大燈組結(jié)合，營(yíng)造出犀利且動(dòng)感的前臉。內(nèi)飾設(shè)計(jì)展現(xiàn)了駕駛艙的科技化和人性化。12.1英寸多媒體觸摸屏的懸浮式設(shè)計(jì)，結(jié)合傳統(tǒng)按鍵式控制區(qū)域，使用體驗(yàn)很好。皮質(zhì)座椅加入電動(dòng)調(diào)節(jié)，乘坐體驗(yàn)良好。1.4T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，最大扭矩250N·m，WLTC綜合油耗為5.92升，動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性兼顧。后排空間表現(xiàn)超越了A級(jí)車(chē)的水平，腿部空間更寬敞，腿部承托性良好。行李廂巨大開(kāi)口，配合后排座椅比例放倒功能，車(chē)內(nèi)空間變換靈活，實(shí)用性強(qiáng)。
- 缺點(diǎn)
保值率低，這個(gè)沒(méi)辦法，斯柯達(dá)目前的銷(xiāo)量太差了。維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少，不過(guò)可以去大眾的店里保養(yǎng)。雙離合變速箱的抖動(dòng)確實(shí)無(wú)解，沒(méi)辦法，只能忍受。
- 總結(jié)
這是一輛性價(jià)比很高的家用車(chē)，因?yàn)槠放普J(rèn)可度不高，所以比朗逸更有性價(jià)比，適合注重自在品質(zhì)的消費(fèi)者。
- 2024-03-28 10:04
京公網(wǎng)安備：