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- 價格：
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2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限微型車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動 插電式混合動力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
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價格合理空間實(shí)用
- 優(yōu)點(diǎn)
在微型車?yán)锟臻g絕對夠大的，試駕的時候真的驚嘆了一下，我身高178，坐在前排比我家的408絲毫不差，駕乘空間絕對可以！時速超過開過30km/h之后動力就比較足了，60km/h左右一般道路上超車無壓力。再說說eco模式，除了起步更肉以外，在加速上感覺還行，在城市里跑絕對夠用了，而它存在的最大意義就是降低能源消耗，盡可能增大續(xù)航里程。最后就是它的性價比了，目前純電動車的價格虛高，價格動不動就十幾二十萬的，在10萬以內(nèi)的電車?yán)?，除了知豆那種兩座車以外，可選擇的基本上就是江淮的iev和eq了，從續(xù)航和實(shí)用的角度考慮，eq更勝一籌。
- 缺點(diǎn)
內(nèi)飾、做工和舒適性較差，中控臺的破收音機(jī)簡直就是60年代的水準(zhǔn)。
- 總結(jié)
個人對他的空間表現(xiàn)還是比較滿意的，實(shí)用性很高，另外就是動力輸出方面，30公里以后提速會明顯增快，加之純電動無須搖號，價格也合理，所以本人還是挺中意他的。
- 2016-01-12 13:50
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