室內(nèi)空間有點小，希望能有所改進。

1.電流聲比較大，原來剛提車比較興奮沒注意，現(xiàn)在關(guān)掉音樂開車會有明顯的電流聲，不少人說要比其他電車的電流聲音要大。2.續(xù)航里程顯示不準(zhǔn)確，剛充滿電掉的比較慢，剩下100-200公里掉電會非?？欤移聊簧宪囕v信息剩余30%的電量時候，看儀表盤上電池剩余電量還有5分之3。3雨刷不能立起來，尤其是冬天下雪的時候，不能立起來，對雨刷器不好。4.輪胎小，感覺明顯要比普通車小，上次看到五菱之光的輪胎，感覺R1和它有點像。

質(zhì)量缺陷！危及駕駛者生命！！廠家逃避不解決?。∥沂潜娞〦200飛魚座車主，坐標(biāo)深圳，2017年12月份的車，開了1萬4千多公里，從今年5月份（1萬2千多公里）開始家里人開在路上多次突然失去動力，非常危險，還好沒有被追尾造成生命危險，倘若在高速路上的話不堪設(shè)想。第一次拖車去4S售后檢查，說電線防水問題，處理之后，再次出現(xiàn)問題，后來檢查出電機控制器問題，再次拖到售后放了十多天，4S售后說廠家沒貨無法更換，建議我致電眾泰新能源服務(wù)電話4001122995。期間我多次致電眾泰電動車售后、投訴電話，客服每次均回答已經(jīng)提交上去，但是后續(xù)無人聯(lián)系我，也沒有任何答復(fù)什么時候有貨，不了了之。就這樣車一直放在售后維修區(qū)，無人管。這種情況并不是只有我一個，我在深圳的將近300人的眾泰E200車友群，這種情況常有。有車友的車因為電控問題甚至在售后放置了將近三個月才解決，現(xiàn)在還有將近十輛放在售后在無限期等待。全國此問題的數(shù)量話不可想象，有多少車主身在危險中？？還有多少沒有爆發(fā)出來？？后來了解到，據(jù)說2018年6月份之前的眾泰E200都會有這個電控失效這個重大的隱患，但是廠家選擇沉默，甚至拖延不解決，更不可能有召

上次就是在南昌做這個EV3的新車發(fā)布會，江鈴汽車非常垃圾，經(jīng)常開新車發(fā)布會，和年會，不給供廣告應(yīng)商接活動款，日本人的企業(yè)就是日本鬼子的野性，大家以后不要選擇江鈴騎車來，估計快要倒閉了，后期維護都很難了

不滿意就是續(xù)航差，車內(nèi)空間太小。