夏夏季還好，就是一到冬季掉電快

電路出現(xiàn)問(wèn)題，檢査不出來(lái)問(wèn)題，購(gòu)車兩年，檢查無(wú)數(shù)次，更換充電器，控制器，電池包，行車斷電問(wèn)題沒(méi)解決，不敢上高速，怕出事故。

動(dòng)不動(dòng)就高壓系統(tǒng)切斷停在路上超級(jí)危險(xiǎn)并且售后一推再推說(shuō)反饋反饋一直反饋卻沒(méi)有給我答復(fù)還得我自己打電話詢問(wèn)真是氣死個(gè)人

還沒(méi)出保剎車泵就壞了，直接扔路上差點(diǎn)追尾，要是在高速不敢想象，長(zhǎng)安汽車還是長(zhǎng)點(diǎn)心吧，這質(zhì)量誰(shuí)敢買(mǎi)。長(zhǎng)安奔奔E-Star早上出車一會(huì)提示剎車受控，剎車踩不動(dòng)，三萬(wàn)多公里還沒(méi)出質(zhì)保，而且新車時(shí)召回?fù)Q過(guò)一次真空泵，估計(jì)又壞了，弄到4s店，果然，讓等幾天配件?？磥?lái)召回那批還是不行。現(xiàn)在也沒(méi)車開(kāi)，修到啥時(shí)候也不知道。一個(gè)車才不到3年換兩次助力泵，百年長(zhǎng)安就這質(zhì)量誰(shuí)還敢買(mǎi)。

在過(guò)去539天的時(shí)間里，我卻遭遇了6次【高壓系統(tǒng)切斷，無(wú)法啟動(dòng)】和動(dòng)力電池錯(cuò)誤的故障，讓我無(wú)法動(dòng)彈脫困。福建2家4S店無(wú)法檢測(cè)出故障碼，據(jù)查網(wǎng)絡(luò)上很多網(wǎng)友都會(huì)發(fā)生同類故障，奇瑞車機(jī)無(wú)法記錄錯(cuò)誤日志和4S電腦均無(wú)法讀取故障碼，都顯示正常，車友們都苦不堪言，只能忍受或者過(guò)幾分鐘后再試。10月1日下午，我?guī)е垘r九峰奇瑞的邱技師一起在路上測(cè)試，再次遇到高壓系統(tǒng)切斷，無(wú)法啟動(dòng)，才收集到故障信息。作為一個(gè)消費(fèi)者，有權(quán)利得到一輛質(zhì)量可靠的汽車和正常一點(diǎn)的售后服務(wù)。然而，奇瑞公司表現(xiàn)讓我非常失望。他們不僅沒(méi)能解決這個(gè)問(wèn)題，甚至無(wú)視這個(gè)問(wèn)題。他們只是一再地敷衍我，一直都說(shuō)向上反饋，從未有一次主動(dòng)給我打電話，讓我感到非常憤怒和無(wú)助。