V40CC非常稀少，在路上絕對(duì)不會(huì)撞車，停車場(chǎng)里也很好找到。動(dòng)力十足，S檔很野。

車輛的安全性，不管是主動(dòng)安全配置還是被動(dòng)安全配置，沃爾沃都是行業(yè)的標(biāo)桿和領(lǐng)頭羊，不管是標(biāo)配的膝部安全氣囊還是獨(dú)創(chuàng)領(lǐng)先的行人保護(hù)氣囊和城市主動(dòng)剎車安全系統(tǒng)都是超越同級(jí)車型的頂級(jí)安全配置，開(kāi)上我的沃爾沃V40小車，有一次在停車場(chǎng)出口，在緩慢行駛過(guò)程中臨近停車場(chǎng)欄桿的時(shí)候第一次觸發(fā)了城市主動(dòng)剎車安全系統(tǒng)，讓我真正感受到了一次高科技安全配置給我?guī)?lái)的驚喜，沃爾沃V40作為一款最安全的小車在當(dāng)初歐洲的E-NCAP的碰撞測(cè)試中更是刷新了碰撞得分記錄。沃爾沃提出的在2020年實(shí)現(xiàn)沃爾沃車內(nèi)沒(méi)有“零傷亡“目標(biāo)更是給與我們足夠的信心。滿意的更不是這一點(diǎn)點(diǎn)，沃爾沃V40的環(huán)保理念也是讓我心情舒暢，沃爾沃V40的車內(nèi)空氣清潔系統(tǒng)能夠讓我們?cè)谲噧?nèi)盡情地呼吸北歐般清新純潔的空氣，好多次在開(kāi)啟車鎖鑰匙的那一刻，沃爾沃V40自動(dòng)開(kāi)啟車內(nèi)座艙空氣清潔系統(tǒng)，發(fā)出“呼呼呼”的呼氣聲音，會(huì)呼吸的汽車，你一定不能錯(cuò)過(guò)！沃爾沃在安全性上不光有一個(gè)偉大的目標(biāo)，提出的在2020年實(shí)現(xiàn)沃爾沃車內(nèi)的“零傷亡”，而且她有另外有一個(gè)莊嚴(yán)的承諾：沃爾沃v40整車的鋼材十五年內(nèi)只要出現(xiàn)銹蝕穿的現(xiàn)象，都完全負(fù)責(zé)質(zhì)量保證，不管車輛過(guò)了幾次戶，沃爾

頭并不好看，最好看的還是車尾個(gè)人感覺(jué)車屁股和他一樣好看的就是高爾夫5，先說(shuō)說(shuō)動(dòng)力是1.4T渦輪增壓，150P，230NM，畢竟還是排量小，在低扭動(dòng)力不是特別好，轉(zhuǎn)速要上到3000轉(zhuǎn)渦輪才能打到正壓，而且轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到3000還換擋會(huì)有泄壓閥聲，聽(tīng)著比較熱血，無(wú)論是方向，還是底盤(pán)兒都是相當(dāng)靈敏，減震也比較硬。座椅也是比較大的亮點(diǎn)，采用植物和反毛皮兩種材料，座椅也是運(yùn)動(dòng)型座椅包裹性不錯(cuò)而且植物材質(zhì)座椅也有比較好的防滑效果。

外觀很拉風(fēng)，帥氣的外表，低調(diào)的霸氣，沒(méi)有太張揚(yáng)但是站在車群里 總是能吸引你的眼球，讓你不自覺(jué)的感受他的優(yōu)雅氣息。前排肯定夠的，后排3個(gè)有點(diǎn)擠，相對(duì)來(lái)說(shuō)還是可以接受的，不然也不會(huì)買，后備箱放個(gè)折疊自行車基本能放下東西就很少了，建議頂上也配個(gè)放小車的吧。也許我是女孩子對(duì)動(dòng)力沒(méi)什么強(qiáng)大的要求感覺(jué)挺喜歡目前的這個(gè)速度的V40雖比XTS稍有不如，雖然硬，但韌性十足，過(guò)坑洼路面小菜一碟 沒(méi)什么不適。

外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)，流線很棒，尤其是尾部，迷人騷氣的曲線！內(nèi)飾非常完美，做工精致，用料上乘，而且沒(méi)有任何異味。小兩口，目前還不準(zhǔn)備要小孩，平時(shí)父母自己有車，基本就坐我們兩個(gè)人，空間基本夠用，前排空間很棒，后排基本用不上。操控較好，駕駛較舒服，符合進(jìn)口車的平均水平。前排運(yùn)動(dòng)座椅，包裹非常舒服。后排座椅也十分舒服，坐兩人最佳。動(dòng)力表現(xiàn)是當(dāng)之無(wú)愧性能小鋼炮，動(dòng)力相當(dāng)充沛，市區(qū)、高速無(wú)瑕疵！