車子空間非常大，機械素質(zhì)也很不錯。我覺得相比華為系的那些車，極氪的綜合表現(xiàn)是要超過他們的。

機械素質(zhì)非常好，估計是因為車身的架構，還有配重比的緣故，開起來很有歐洲車的感覺。另外，車子非常穩(wěn)重，甚至要超越合資車了。總而言之，運動性不錯，我很滿意。

極氪7X這臺車還是不錯的，駕駛體驗很好，而且續(xù)航也能滿足日常通勤的需求，充電速度也快。并且整車智能化做的是真的強，功能都能用語音操控，用車體驗很好。

極氪7X開了一段時間，真心覺得不錯！動力強到?jīng)]朋友，雙電機四驅(qū)646匹馬力，3.8秒破百，一腳油門下去推背感直接上頭，超車干脆利落。底盤調(diào)校也很到位，空懸 CDC的組合，非常舒適。續(xù)航表現(xiàn)也不錯，100度電池，CLTC續(xù)航705公里，日常通勤完全夠用。

最滿意還是極氪對安全近乎偏執(zhí)的追求，車身2000MPa的超高強度鋼，籠式車身，這些看不到的地方，極氪都在默默發(fā)力。再加上本就強大的智能化和動力性能，極氪7X絕對是純電SUV的首選。