作為極氪品牌在純電動中型SUV市場投下的“重磅炸彈”，極氪7X并沒有選擇以價格戰(zhàn)的方式來吸引消費者，這份勇氣源自于對產(chǎn)品的絕對自信。畢竟無論從設(shè)計、配置、動力還是安全性等方面來看，極氪7X都具備著極強(qiáng)的競爭力。對于這樣一位擁有著硬核實力且敢于打破常規(guī)的“后起之秀”，其實用性表現(xiàn)究竟如何？本期《日常實用性測試報告》為您解答。

　　測試車輛：2025款 極氪7X 100kWh 長續(xù)航四驅(qū)智駕版

　　官方指導(dǎo)價格：26.99萬元

　　一、功能性配置測試環(huán)節(jié)

　　評測車配備全車無鑰匙進(jìn)入功能，除了通過觸碰拉手后端的按鍵完成解鎖和上鎖，當(dāng)用戶攜帶鑰匙靠近或離開車輛一定距離時，其也能夠感應(yīng)并自動完成解鎖和上鎖，日常使用簡單方便。實測過程中并未出現(xiàn)失靈或是卡頓的情況，整體表現(xiàn)令人滿意。

　　尾門支持多種開啟方式，包括車外按鍵、遙控按鍵、中控屏虛擬按鍵以及車機(jī)語音。此外，評測車的后備廂還支持位置記憶，用戶可以根據(jù)自己的使用習(xí)慣進(jìn)行調(diào)節(jié)。

　　前備廂的開關(guān)需要通過中控屏虛擬按鍵來完成，由于并未設(shè)置物理按鍵，因此實用性比較一般。前備廂蓋采用雙側(cè)液壓桿支撐，穩(wěn)定性較好，不過阻尼力度較大，導(dǎo)致其在關(guān)閉時略顯費力，尚不確定是否為評測車的個體情況。

　　對于消費者來說，門檻離地高度一定程度上決定了上下車便利性。根據(jù)實測結(jié)果來看，評測車的門檻離地高度為420mm，在測試過的同級別車型中處于上游水平，駕乘人員日常上下車較為便捷。