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據(jù)外媒報(bào)道，以色列電池技術(shù)企業(yè)Addionics在2月26日表示，該公司計(jì)劃投資4億美元在美國建廠，從2027年開始為電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)銅陽極，其最終目標(biāo)是每年為約100萬輛電動(dòng)汽車提供銅陽極。 新工廠將分三期建設(shè)。Addionics首席執(zhí)行官M(fèi)oshiel Biton對記者表...

日本Proterial（原日立金屬）開發(fā)出在純電動(dòng)汽車上用來包裹電池等的薄板，這種薄板可用來屏蔽引起電子產(chǎn)品誤操作的電磁波。據(jù)該公司估算，與用于保護(hù)車載零部件的鋁殼等相比，新材料可使汽車整體重量減輕1成以上，從而有望延長純電動(dòng)汽車的續(xù)航距離。

在2月23日召開的監(jiān)事會(huì)會(huì)議上，舍弗勒集團(tuán)決定與董事會(huì)成員馬迪斯·青克及延斯·舒勒分別續(xù)簽五年合約，新合約從2025年1月1日起正式生效。 官方資料顯示，馬迪斯·青克(54歲)自2017年1月1日起擔(dān)任舍弗勒集團(tuán)董事會(huì)成員及汽車科技事業(yè)部首席執(zhí)行官。延斯·舒...

墨西哥正逐漸崛起為全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要投資目的地。據(jù)墨西哥國家統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)INEGI的一份報(bào)告顯示，2023年墨西哥新輕型車銷量超136萬輛，較2022年增長24.4%，創(chuàng)五年歷史新高。此前最高紀(jì)錄為2016年的160萬輛。自2018年以來，2023年銷量為最高水平。眾多企...

近日，博格華納發(fā)布2023年財(cái)報(bào)顯示，公司全年實(shí)現(xiàn)營收141.98億美元（不包含拆分出去的PHINIA營收，原燃油系統(tǒng)和售后市場部門），同比增長12.4%。預(yù)計(jì)2024年全年?duì)I收目標(biāo)將達(dá)到144億美元至149億美元之間，同比增長1%至5%。 拆分燃油業(yè)務(wù)專注電氣化，2024...

根據(jù)美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的一份新文件，特斯拉2024款Model3中只有不到50%的零部件來自北美。文件顯示，Model3長程版和后輪驅(qū)動(dòng)板分別只有35%和40%的零部件來自美國或加拿大，其余大部分零部件都來自中國。在所有其他特斯拉車型中，北美零...

韓國電池和能源研究公司SNE Research發(fā)布了2023年全球動(dòng)力電池使用數(shù)據(jù)，寧德時(shí)代連續(xù)7年，登頂全球第一。根據(jù)榜單顯示，2023年全球動(dòng)力電池總使用量約為705.5GWh，同比增長38.6%。其中，寧德時(shí)代動(dòng)力電池使用量達(dá)259.7GWh，相較2022年增長40.8%，市場...

2月25日，弗迪電池官微發(fā)文稱，基于南京“2.23”火災(zāi)事故，弗迪電池管理團(tuán)隊(duì)、開發(fā)團(tuán)隊(duì)對此連夜召開緊急會(huì)議，探討對兩輪車品質(zhì)安全解決方案。經(jīng)探討決定，弗迪電池將把乘用車的研發(fā)成果應(yīng)用到兩輪車領(lǐng)域，加大兩輪車的研發(fā)投入，協(xié)同各方正能量，開發(fā)...

據(jù)外媒報(bào)道，近日，高性能薄膜磁阻（xMR）電流傳感器領(lǐng)先研發(fā)商新納傳感（ACEINNA）宣布推出符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)的MCx2101系列汽車電流傳感器。此類全集成式單芯片解決方案具有優(yōu)越的精度、高帶寬以及快速響應(yīng)時(shí)間，是電動(dòng)汽車、混動(dòng)汽車和內(nèi)燃汽車內(nèi)苛刻...

最近，北美汽車零部件供應(yīng)商麥格納國際公布了截至2023年12月31日全年的財(cái)務(wù)業(yè)績。 其中，銷售額為428億美元，同比2022年增長了13%，超過全球輕型汽車產(chǎn)量8%的增幅。由于2023年第三和第四季度某些客戶因UAW罷工，導(dǎo)致汽車產(chǎn)量下降，麥格納銷售額因此減少...