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距離小米汽車發(fā)布僅剩4天，眾人都在翹首以待其最終售價。 據(jù)網(wǎng)友爆料，盡管小米SU7尚未正式發(fā)布，但海鮮市場已開始出售各種配件，包括剎車卡鉗、剎車踏板、原廠尾燈、智能座艙域控制器等。 有網(wǎng)友甚至開玩笑說，動手能力強(qiáng)的人完全可以自己動手組裝一輛...

3月22日消息，據(jù)媒體報道，美國司法部針對蘋果提起了長達(dá)88頁的反壟斷訴訟，其中涉及被廣泛應(yīng)用的CarPlay車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)。 訴訟指出，蘋果通過對CarPlay應(yīng)用的限制策略，阻止了其他手機(jī)與車載系統(tǒng)互聯(lián)，進(jìn)一步鎖定了iPhone的功能。 此舉被認(rèn)為降低了汽車...

3月22日消息，極氪汽車官方今日發(fā)文稱，極氪009首創(chuàng)“十宮格”電池防撞結(jié)構(gòu)，可全面守護(hù)電池安全。 據(jù)其介紹，極氪009的側(cè)邊梁采用了行業(yè)最厚的133mm鋁制側(cè)面，內(nèi)部為十宮格結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)長達(dá)2252mm，覆蓋車身側(cè)面最主要的碰撞部位。 其中，10個防撞空密隔...

3月20日，元戎啟行CEO周光在英偉達(dá)主辦的GTC大會上發(fā)表演講，并宣布已與英偉達(dá)達(dá)成合作。據(jù)悉，元戎啟行將于2025年采用英偉達(dá)的DRIVE Thor芯片適配公司的端到端智能駕駛模型，成為業(yè)內(nèi)首批使用DRIVE Thor芯片適配端到端模型的企業(yè)。目前，元戎啟行已經(jīng)...

采埃孚集團(tuán)公布2023年銷售額增至466元（2022年為438元），達(dá)成2023年業(yè)績預(yù)期。調(diào)整后的息稅前利潤為24元（2022年為20元），調(diào)整后的息稅前利潤率為5.1%（2022年為4.7%）。2026年前，采埃孚將進(jìn)行面向未來技術(shù)的180元針對性投資。

今年以來，鎳主力合約震蕩上行，較年內(nèi)低點(diǎn)反彈超10%。一家動力電池企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，鎳氫電池中鎳的成本占生產(chǎn)成本4成以上，原材料價格上漲帶動鎳氫電池價格水漲船高，每組電池包的售價普遍漲到1000元以上。即使如此，下游訂單依舊供不應(yīng)求。

芯馳科技官微消息，3月20日，芯馳科技發(fā)布智能座艙X9系列的新產(chǎn)品X9H 2.0G。據(jù)介紹，X9H 2.0G芯片現(xiàn)已開始量產(chǎn)供貨，目前已經(jīng)獲得包括自主品牌和合資品牌在內(nèi)的多家OEM的定點(diǎn)，定點(diǎn)車型最早將于2024年年底量產(chǎn)上市。

芯擎科技在3月20日發(fā)布一款全場景高階智駕芯片——龍鷹智駕芯片AD1000，單顆芯片NPU（神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器）算力達(dá)256TOPs，并可通過多芯片協(xié)同實現(xiàn)算力拓展，進(jìn)而滿足L2++到L4級自動駕駛的需求。億咖通科技董事長兼CEO、芯擎科技董事長沈子瑜表示，龍鷹智駕...

快科技3月19日消息，NVIDIA宣布，今年初發(fā)布的新一代汽車超級芯片/車載計算平臺DRIVE Thor又贏得了更多客戶的青睞，包括中國的五家大型車企。 DRIVE Thor(雷神)是專為汽車行業(yè)日益重要的生成式AI應(yīng)用而打造的車載計算平臺，是上代DRIVE Orin的升級版，...

快科技3月19日消息，聯(lián)發(fā)科今天也在NVIDIA GTC 大會亮相，并且宣布雙方聯(lián)手打造了一系列結(jié)合AI技術(shù)的Dimensity Auto座艙平臺系統(tǒng)單芯片（SoC）：CX-1、CY-1、CM-1和CV-1。 這四款產(chǎn)品均支持NVIDIA DRIVE OS軟件，可以實現(xiàn)從豪華到入門級車型的全覆蓋，...