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4月23日，記者從魔門塔（Momenta）獲悉，4月22日，自動駕駛技術(shù)公司魔門塔聯(lián)合全球汽車技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)高通技術(shù)公司宣布，雙方面向高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛（AD）功能推出多款可擴(kuò)展的汽車智能駕駛解決方案。

德州儀器對當(dāng)前季度營收給出樂觀預(yù)測，表明工業(yè)和汽車零部件需求的下滑可能正在緩解。該公司4月23日聲明稱，這一期間營收將高達(dá)39.5億美元，分析師預(yù)估為37.8億美元。每股收益料將為1.05-1.25美元，分析師預(yù)估為1.17美元。該報告表明，客戶在處理完庫存...

近期，固態(tài)電池領(lǐng)域消息頻出，市場熱度居高不下。相比當(dāng)前主流鋰電池產(chǎn)品，固態(tài)電池具備高能量密度、高電化學(xué)穩(wěn)定性、高安全性的特性，被視為電池領(lǐng)域下一代“革命性”產(chǎn)品。專家表示，目前全固態(tài)電池仍未能從實驗室走向量產(chǎn)，且半固態(tài)電池量產(chǎn)應(yīng)用僅限...

遠(yuǎn)景動力宣布其位于美國南卡羅來納州佛羅倫薩縣的智能電池工廠將啟動二期建設(shè)，于2027年投產(chǎn)。據(jù)悉，該工廠一期將于2026年開始為寶馬供貨。

全球頭部汽車供應(yīng)商博世罕見地在業(yè)績發(fā)布新聞稿上，用“持續(xù)低迷”描述2024年業(yè)務(wù)前景。過去一年全球主要跨國零部件汽車公司被迫裁員，縮減開支，但艱難時刻可能才剛剛開始。今年前三個月，博世集團(tuán)的銷售額與去年同期相比下降了近1%。這是自2020年第一...

在2024世界內(nèi)燃機(jī)大會上，濰柴動力發(fā)布本體熱效率達(dá)53.09%柴油機(jī)。據(jù)悉，該款柴油機(jī)是全球首款本體熱效率突破53%的柴油機(jī)，也是自2020年9月，濰柴動力全球首款本體熱效率突破50%柴油機(jī)后又一次突破世界紀(jì)錄。

贛鋒鋰業(yè)在互動平臺表示，目前公司第一代固液混合電池已初步實現(xiàn)量產(chǎn)，能量密度240Wh/kg~270Wh/kg，可以通過針刺安全性能測試實驗，循環(huán)次數(shù)達(dá)到2000次以上，第二代固液混合電池目前處于研發(fā)階段，能量密度可達(dá)到400Wh/kg以上，可以通過針刺實驗，能夠...

長安汽車董事長朱華榮表示，集團(tuán)研發(fā)的半固體電池將于2026年年底上市。 在2023年12月，長安汽車聲稱正在深耕半固態(tài)、固態(tài)電池的全新電解質(zhì)材料開發(fā)、關(guān)鍵工藝開發(fā)，基于整車需求，正向開發(fā)領(lǐng)先的固態(tài)電池，從2025年開始逐步量產(chǎn)應(yīng)用。 重量能量密度達(dá)到...

禾賽科技正式發(fā)布基于第四代芯片架構(gòu)的超廣角遠(yuǎn)距激光雷達(dá)ATX。 據(jù)介紹，ATX是一款平臺型產(chǎn)品，沿用已經(jīng)量產(chǎn)數(shù)十萬臺的成熟AT平臺，并搭載第四代芯片架構(gòu)，全面升級了光機(jī)設(shè)計和激光收發(fā)模塊，兼顧小巧體積與強(qiáng)勁性能。 與AT128（快科技注：主要用于理...

長安汽車集團(tuán)官宣，本月12日上午9點28分，在臺架試驗室內(nèi)東安動力首臺N25TM甲醇增壓發(fā)動機(jī)一次性點火成功，發(fā)動機(jī)平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。 長安汽車集團(tuán)表示，N25TM填補了國內(nèi)點燃式大排量增壓甲醇發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的空白，這標(biāo)志著其在甲醇替代燃料領(lǐng)域邁出一步，東安動力...