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據(jù)美國媒體Motor1 7月1日報(bào)道，在目前高端汽車音響世界中，有制造商以打造出的15個(gè)及以上的揚(yáng)聲器音響為傲。但不久之后，新的熱門很可能是零揚(yáng)聲器。來自德國的大陸集團(tuán)推出新型Ac2ated Sound系統(tǒng)的解決方案，原理上將汽車本身變成了一個(gè)揚(yáng)聲器。置身其...

據(jù)路透社報(bào)道，知情人士透露，奧迪將在其RS5運(yùn)動型轎跑車中引入法雷奧名為i-StARS的啟停系統(tǒng)，意味著法雷奧或許正在挖掘豪華車市場對于節(jié)能技術(shù)的需求。 路透社指出，此次與奧迪品牌簽訂合同更是證明，整車廠在節(jié)能減排技術(shù)領(lǐng)域的投資日益增加，以應(yīng)對...

連續(xù)兩個(gè)月，安凱客車接連舉辦了兩場出口大單發(fā)車儀式，成為上半年慘淡市場中的一抹亮色。 “5月份，500輛燃?xì)饪蛙嚦隹诰挼椋?月份，600輛A9高端客車出口沙特。這兩個(gè)月安凱客車銷量不錯(cuò)，主要是出口的貢獻(xiàn)?！痹凇鞍矂P美麗中國行浙閩站”活動現(xiàn)場，安...

據(jù)外媒報(bào)道，法拉第未來宣稱，他們在派克峰國際爬山賽（Pikes Peak International Hill Climb）中首次挑戰(zhàn)4720英尺長的爬坡。 法拉第未來首席工程師Robin Shute駕駛著FF 91車型，完成比賽的耗時(shí)為11:25:083，比去年特斯拉的Model S P90D比賽耗時(shí)快了20...

據(jù)外媒報(bào)道，隨著奔馳加大對電動化技術(shù)的投入，奔馳斯圖加特Untertuerkheim引擎工廠的工人都紛紛表示出對于工廠擴(kuò)展計(jì)劃的反對。 為了表示對戴姆勒的擴(kuò)張計(jì)劃的反對，工廠員工計(jì)劃下個(gè)月開始停止加班，工人于本月初制定出這一計(jì)劃，并希望能給奔馳造成...

據(jù)外媒報(bào)道，V2X通信無晶圓芯片公司——Autotalks Ltd.的融資已增至4000萬美元。 Mirai Creation Investment Limited Partnership公司助其募得了1000萬美元，該公司的投資主體是豐田汽車及三井住友銀行（Sumitomo Mitsui Banking Corp）。此外，Autotal...

日前，有海外媒體報(bào)道。梅賽德斯-奔馳將推出一款全新的3.0T發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)還將與電動機(jī)一起組成一套混合動力系統(tǒng)，并有望在2017年11月洛杉磯車展中首發(fā)。此外，該混動系統(tǒng)將最先于2018年服役于新款的CLS上，同時(shí)還將在未來服役于AMG 53系列車型中。圖...

據(jù)外媒報(bào)道，在2017年亞洲消費(fèi)性電子展中，日本汽車配件及設(shè)備供應(yīng)商——先鋒（Pioneer Corp.）展示了一款車尾燈，其采用了極為纖薄的電致發(fā)光柔性片（flexible electroluminescent sheets），可根據(jù)用戶要求定制為心形或是花卉圖案。 該款電致發(fā)光柔性...

據(jù)外媒報(bào)道，由于車企與電池制造商對其車用電池的成本守口如瓶，有人認(rèn)為這是長期以來電動車無法得到大量推廣普及的主因。然而，奧迪研發(fā)部副總裁彼得·梅爾滕斯（Peter Mertens）卻透露了奧迪e-tron四驅(qū)版的電池成本（約合114美元/千瓦時(shí)）。 奧迪計(jì)劃...

豐田計(jì)劃在2018年推出搭載SDL的產(chǎn)品，目前正在推動與各廠商、合作伙伴及應(yīng)用程序開發(fā)商的協(xié)作。 在6月28日召開的世界移動大會上，豐田展出基于Smart Device Link（以下簡稱“SDL”）開源平臺研發(fā)的連接智能手機(jī)和車載終端的5個(gè)不同類型的應(yīng)用程序，顧客...