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更高電壓意味著什么 解析奧迪48V電氣系統(tǒng)

更高電壓意味著什么 解析奧迪48V電氣系統(tǒng)
最近一段時(shí)間,奧迪A8的亮相可以說(shuō)是汽車(chē)圈里最大的一件事兒了,A8從沉穩(wěn)老練的外觀設(shè)計(jì)變得更加的年輕與運(yùn)動(dòng)化,而且有著諸多高科技升級(jí),例如目前最先進(jìn)的3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)、主動(dòng)空氣懸架等等,不過(guò)其中最引人關(guān)注的可能還是所搭載的48V的車(chē)輛電氣系統(tǒng)...
2017-07-28 10:31

歐司朗購(gòu)入激光雷達(dá)公司LeddarTech部分股份

歐司朗購(gòu)入激光雷達(dá)公司LeddarTech部分股份
歐司朗宣布其戰(zhàn)略性地購(gòu)入了加拿大激光雷達(dá)公司LeddarTech 25.1%的股份,此舉將強(qiáng)化歐司朗在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位??偛课挥诩幽么罂笨说腖eddarTech成立于2007年,其的先進(jìn)技術(shù)是對(duì)歐司朗半導(dǎo)體產(chǎn)品的有力補(bǔ)充。在先前的合作中,歐司朗已對(duì)LeddarTe...
2017-07-28 09:31

優(yōu)科豪馬在華已無(wú)卡客車(chē)輪胎生產(chǎn)線

優(yōu)科豪馬在華已無(wú)卡客車(chē)輪胎生產(chǎn)線
7月25日,有媒體獲悉,優(yōu)科豪馬在中國(guó)區(qū)已無(wú)卡客車(chē)輪胎生產(chǎn)線。今后,優(yōu)科豪馬在中國(guó)地區(qū)的卡客車(chē)胎業(yè)務(wù),將以銷(xiāo)售進(jìn)口輪胎為中心。 今年5月末,蘇州優(yōu)科豪馬輪胎有限公司將其卡客車(chē)輪胎生產(chǎn)線,調(diào)整為乘用車(chē)胎生產(chǎn)線,以此應(yīng)對(duì)增長(zhǎng)迅速的乘用車(chē)輪胎訂...
2017-07-26 10:53

零部件企業(yè)如何打贏新國(guó)際化戰(zhàn)役

零部件企業(yè)如何打贏新國(guó)際化戰(zhàn)役
上半年,中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)的“突冷”和商用車(chē)市場(chǎng)的“大熱”形成了鮮明對(duì)比,汽車(chē)零部件市場(chǎng)發(fā)展則相對(duì)穩(wěn)健,增速仍保持兩位數(shù)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,今年1~5月,統(tǒng)計(jì)的13119家汽車(chē)零部件企業(yè)累計(jì)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入為15847.43億元,同比增長(zhǎng)12.47%;...
2017-07-26 09:30

日本研發(fā)高強(qiáng)度鎂合金件 或?qū)⒂糜谲?chē)身件

日本研發(fā)高強(qiáng)度鎂合金件 或?qū)⒂糜谲?chē)身件
據(jù)外媒報(bào)道,日本國(guó)立物質(zhì)材料研究所(National Institute for Materials Science,NIMS)的研究團(tuán)隊(duì)與國(guó)立長(zhǎng)岡技術(shù)科學(xué)大學(xué)(Nagaoka University of Technology)共同研發(fā)了新款高強(qiáng)度鎂合金板(Mg–1.1Al–0.3Ca–0.2Mn–0.3Zn)。 相較于某些車(chē)企當(dāng)...
2017-07-26 08:39

自主品牌零部件誰(shuí)更強(qiáng)?第一名年賺上千億

自主品牌零部件誰(shuí)更強(qiáng)?第一名年賺上千億
汽車(chē)行業(yè)有句俗話,叫“由零入整易,由整入零難”,可以充分看出搞零部件的難度和零部件對(duì)于整車(chē)的重要性。2016年全球零部件老大—博世的營(yíng)收已高達(dá)448.25億美元,不僅營(yíng)業(yè)額超過(guò)了大多數(shù)整車(chē)企業(yè),而且業(yè)務(wù)面廣到只要博世愿意,分分鐘就能搞出整車(chē)產(chǎn)品...
2017-07-25 12:52

電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池回收利用將有章可循

電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池回收利用將有章可循
“欲知平直,則必準(zhǔn)繩;欲知方圓,則必規(guī)矩?!薄秴问洗呵铩分械囊幌挘迷诋?dāng)下的車(chē)用動(dòng)力電池回收利用領(lǐng)域,恰逢其時(shí)。 日前,《車(chē)用動(dòng)力電池回收利用拆解規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《拆解規(guī)范》”)及《車(chē)用動(dòng)力電池回收利用余能檢測(cè)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《余能...
2017-07-25 11:09

車(chē)界大趨勢(shì) 渦輪增壓器行業(yè)綜述

車(chē)界大趨勢(shì) 渦輪增壓器行業(yè)綜述
在國(guó)內(nèi)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)趨勢(shì)越發(fā)明顯的今天,渦輪增壓正成為各大主機(jī)廠不得不采用的技術(shù),即使是堅(jiān)持自然吸氣的日本企業(yè),如今也全面布局小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。那么,我們常說(shuō)的渦輪增壓是如何使小排量發(fā)動(dòng)機(jī)有著接近甚至超過(guò)大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)呢,有媒體...
2017-07-25 11:06

NSK成功研發(fā)世界首創(chuàng)的行駛中供電新方式

NSK成功研發(fā)世界首創(chuàng)的行駛中供電新方式
日本精工株式會(huì)社(本部:東京都品川區(qū),代表者:取締役 代表執(zhí)行役社長(zhǎng) 內(nèi)山俊弘,以下簡(jiǎn)稱(chēng)NSK)和東京大學(xué)大學(xué)院新領(lǐng)域創(chuàng)新科學(xué)研究科藤本博志副教授研究組及東洋電機(jī)制造株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱(chēng)本研究組)協(xié)力合作,成功研發(fā)世界上首次實(shí)車(chē)行駛中從道路...
2017-07-24 13:25

法雷奧上半年凈收入大增 漲幅達(dá)到20%

法雷奧上半年凈收入大增 漲幅達(dá)到20%
據(jù)法雷奧官網(wǎng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,法雷奧受LED燈及節(jié)能引擎系統(tǒng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)影響,上半年凈收入漲幅達(dá)到20%,超過(guò)了全球汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度。 上半年,法雷奧的凈收入從去年的4.22億歐元增長(zhǎng)至5.06億歐元,漲幅達(dá)到20%;而營(yíng)業(yè)收入為94.64億歐元,同比漲幅達(dá)到1...
2017-07-23 07:41
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