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據(jù)外媒報(bào)道，Marvell最近發(fā)布了一款無(wú)線片上系統(tǒng)（wireless SoC），可提供802.11ax 2×2 plus 2×2雙無(wú)線網(wǎng)絡(luò)同步運(yùn)行（concurrent dual Wi-Fi operation），為互聯(lián)車(chē)輛提供技術(shù)支持。該設(shè)備可支持2×2無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，擁有兩根天線，信號(hào)滲透表現(xiàn)較更，信號(hào)覆蓋...

盡管鋰電池仍被認(rèn)為是未來(lái)十年內(nèi)主流的電池技術(shù)，但新的電池技術(shù)其實(shí)也在逐步發(fā)展過(guò)程中。就此，外媒就未來(lái)5大電池技術(shù)做出預(yù)測(cè)： 1、下一代鋰離子電池 為提高電池能量密度，同時(shí)減少所需原材料數(shù)量，目前，研究人員正通過(guò)增強(qiáng)或更換電池的陽(yáng)極和陰極材...

據(jù)外媒報(bào)道，CRP集團(tuán)拓展了旗下Windform復(fù)合材料產(chǎn)品線，并將該材料應(yīng)用到航空航天、汽車(chē)、摩托車(chē)及無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（Unmanned Aircraft Systems，UAS）中。 該公司可利用選擇性激光燒結(jié)（SLS）3D打印技術(shù)，提供各類(lèi)聚酰胺基玻璃及碳纖維強(qiáng)化材料，Windform...

據(jù)外媒報(bào)道，企業(yè)聯(lián)盟“將汽車(chē)與未來(lái)的一切連接在一起（Connected Vehicle to Everything of Tomorrow，ConVeX）”已于去年成立，旨在執(zhí)行基于第三代合作伙伴計(jì)劃（3rd Generation Partnership Project，3GPP）Release 14的蜂窩網(wǎng)絡(luò)車(chē)輛對(duì)一切通信（Cel...

近日，日本電池供應(yīng)商松下宣布，將研發(fā)無(wú)鈷車(chē)用級(jí)電池。隨著電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)火爆，其核心部件動(dòng)力電池也是“水漲船高”，目前的主流電池——三元鋰電池需求量持續(xù)增長(zhǎng)。作為三元鋰電池的正極材料之一，鈷由于其稀缺性成為戰(zhàn)略性的稀有金屬資源，全球66...

在過(guò)去的幾年里，我很榮幸的駕駛過(guò)一些高性能的雙離合自動(dòng)變速箱車(chē)型。然而包括我在內(nèi)的大部分人都思考過(guò)一個(gè)問(wèn)題，手動(dòng)變速箱和自動(dòng)擋到底有哪些優(yōu)劣呢。 我們完全能夠理解很多車(chē)友對(duì)手動(dòng)擋的依戀。毫無(wú)疑問(wèn)，手動(dòng)擋確實(shí)可以讓駕駛員與傳動(dòng)系統(tǒng)直接存...

說(shuō)到汽車(chē)的全鋁車(chē)身，繞不開(kāi)的特點(diǎn)就是“輕”，除了那些價(jià)格不菲的頂尖超跑會(huì)大量運(yùn)用碳纖維外，汽車(chē)輕量化設(shè)計(jì)多半都是靠大比例使用鋁合金來(lái)實(shí)現(xiàn)的。 不過(guò)這不意味著鋁合金就便宜了，事實(shí)上全鋁車(chē)身還有另一個(gè)特點(diǎn)就是“貴”，這個(gè)不僅僅是材料本身的...

做一個(gè)小小調(diào)查，你的愛(ài)車(chē)有發(fā)動(dòng)機(jī)蓋嗎？ 發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，猶如雞肋，食之無(wú)味，吐之可惜，似乎是一樣可有可無(wú)的東西，但事實(shí)上呢？ 發(fā)動(dòng)機(jī)蓋有實(shí)際應(yīng)用意義嗎？ 美觀 許多日本車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙里的布局有理有據(jù)，整整齊齊，讓人看起來(lái)就覺(jué)得舒服。而我國(guó)自主品牌...

一直以來(lái)，豐田THS系統(tǒng)都被認(rèn)為是最完美的混動(dòng)方案，但受限于技術(shù)專(zhuān)利和成本原因，并無(wú)其它車(chē)企可以使用。由于國(guó)內(nèi)新能源補(bǔ)貼政策，即使如吉利研發(fā)出了CHS這種類(lèi)似豐田THS動(dòng)力耦合方案的混動(dòng)系統(tǒng)，也必然做成插電式混動(dòng)車(chē)型(即帝豪PHEV)。 但看歐美，似...

據(jù)外媒報(bào)道，對(duì)法拉利而言，法拉利特斯塔羅薩（Ferrari Testarossa）跑車(chē)有兩項(xiàng)紀(jì)念意義：這是最后一款由12缸平列式發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的賽車(chē)、也是最后一款量產(chǎn)型12缸中置發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)輛。 對(duì)于該款車(chē)型（含512 TR及M改款車(chē)型）而言，關(guān)鍵之處在于其搭載的Tipo F11...