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據(jù)外媒報道，日本東芝旗下位于川崎的企業(yè)研發(fā)中心已研發(fā)了一款高密度的TiNb2O7（HD-TNO）復(fù)合電極（composite electrode），該電極由微型TNO球形次生顆粒物組成，該顆粒物表面有一層碳涂層。據(jù)稱，該陽極的性能十分出色、使用壽命長、電池容量大，是LTO...

據(jù)外媒報道，意法半導(dǎo)體公司推出一款六軸慣性傳感器（six-axis inertial sensor）ASM330LHH，可在高端車輛的導(dǎo)航和遠程信息處理應(yīng)用中實現(xiàn)高分辨率運動追蹤。該傳感器模塊已應(yīng)用于意大利瑪涅蒂·馬瑞利（Magneti Marelli）公司研發(fā)的新遠程信息處理系統(tǒng)...

發(fā)動機對于一臺汽車的重要性不言而喻，汽車最核心的部位就是發(fā)動機，它也占據(jù)了汽車制造成本中最大的比例。消費者在購買汽車時，都會把發(fā)動機的好壞當(dāng)成最重要的衡量標(biāo)準。那么哪個品牌的發(fā)動機最出色呢？歐洲一家汽車保險公司通過對全球5萬輛車發(fā)動機...

國內(nèi)雙離合雖然都號稱自主開發(fā)，但其實很多廠家的核心部件還是采購國外用品的。 自主化程度比較高的雙離合，質(zhì)量方面有所落后，選擇雙離合變速箱的時候還是選濕式的會比較好一點，核心部件國外生產(chǎn)的變速箱會穩(wěn)當(dāng)一點。那這和現(xiàn)在的手機電腦這種電子產(chǎn)...

7月9日，由寰球汽車主辦的“燃·力量”汽車動力發(fā)展趨勢高峰論壇在京召開。多位內(nèi)燃機領(lǐng)域權(quán)威專家匯聚一堂，通過解讀汽車動力的新技術(shù)，分析汽車動力未來的發(fā)展趨勢。 在《中國制造2025》中，中國將“節(jié)能與新能源汽車”作為重點領(lǐng)域發(fā)展突破。與此同時...

Jeep一直以硬派越野文明與汽車行業(yè)，在短短兩年的時間里，國產(chǎn)Jeep就已經(jīng)有了40萬車主。能夠取得這份成績是因為Jeep 4X4 SUV智能科技體系的加持，讓每一款國產(chǎn)Jeep都擁有了強大的產(chǎn)品實力，迅速贏得越來越多消費者的認可。為了更好的體驗SUV的特性與Jee...

作為內(nèi)燃機、混合動力和電動汽車清潔高效驅(qū)動系統(tǒng)解決方案的全球技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，博格華納日前為新時代高端品牌領(lǐng)克（Lynk & Co）的首款車型領(lǐng)克 01 提供了全新電控液壓驅(qū)動全輪驅(qū)動（AWD）耦合器，大幅提升了這款SUV的駕駛性能和燃油經(jīng)濟性。 領(lǐng)克（Ly...

對于“獨立懸掛和非獨立懸掛誰比較好？”這個經(jīng)典問題，各位網(wǎng)友車主一直都在熱議不斷。小編認為對于15萬以上的車型來說，非獨立在先天結(jié)構(gòu)上顯然沒有獨立懸掛來得好。但對于15萬以下的家用車來說，獨立懸掛就真的比非獨立好嗎？世界上不可能有完美的...

說到三缸發(fā)動機，相信大家第一時間想到的就是夏利、奧拓等等“神車”，想當(dāng)初它們在國內(nèi)車市可都是“名聲大噪”的。不過因為自身有一定的缺陷，抖動和噪音等問題一直得不到解決，三缸也就逐漸被大家遺忘。 但近幾年來，隨著渦輪增壓技術(shù)的慢慢走紅，三...

7月11日，考拉FM品牌升級暨K-radio、品牌電臺產(chǎn)品發(fā)布會在北京舉行。發(fā)布會上，聽伴宣布升級品牌戰(zhàn)略和標(biāo)識，發(fā)布了K-radio、品牌電臺兩款車載音頻娛樂產(chǎn)品。 聽伴創(chuàng)始人兼CEO余青木表示：“未來，汽車將不再是被動型的交通工具，而是一個移動的服務(wù)終...