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據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉Model 3車(chē)型非常成功，獲得了用戶的諸多好評(píng)，以下為特斯拉Model 3的拆解圖。 當(dāng)數(shù)位蒙羅聯(lián)合（Munro and Associates）的專(zhuān)業(yè)人士拆解了車(chē)載動(dòng)力系統(tǒng)，并進(jìn)行倒序制造（反向工程，reverse engineering）后，他（她）們認(rèn)為該款車(chē)型的...

量產(chǎn)型1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)如今已經(jīng)成為高效能傳統(tǒng)汽油動(dòng)力系統(tǒng)的主流，越來(lái)越多的SUV也開(kāi)始使用這種類(lèi)型的發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是自主品牌SUV。而1.5T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)趨于白熱化，究竟哪家車(chē)企的同級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)更勝一籌還真的難有定論！單純的拼數(shù)據(jù)肯定是不行...

7月25日，吉利汽車(chē)在杭州灣研究院正式發(fā)布了BMA模塊化架構(gòu)，吉利因此成為中國(guó)品牌掌握模塊化架構(gòu)研發(fā)核心技術(shù)的車(chē)企之一。本篇文章字?jǐn)?shù)較多，只為更好更明白的解讀BMA，還請(qǐng)耐心看完。 閑話不多說(shuō)，開(kāi)門(mén)見(jiàn)山直接上干貨。BMA基礎(chǔ)模塊化架構(gòu)是完全由吉利...

據(jù)外媒報(bào)道，為2021年的智能交通系統(tǒng)（ITS）世界大會(huì)做準(zhǔn)備，德國(guó)漢堡市（Hamburg）與奧迪、Here技術(shù)公司（Here Technologies）和德國(guó)Swarco公司，成功完成了交通信號(hào)燈相位輔助系統(tǒng)的首次測(cè)試。 該項(xiàng)目由Swarco和Here技術(shù)公司發(fā)起，是大眾汽車(chē)集團(tuán)（V...

據(jù)外媒報(bào)道，阿斯頓·馬丁DBS Superleggera最近被納入到該車(chē)企的配置程序（configurator）中。該程序可提供各類(lèi)定制化配件，該款車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)標(biāo)配為5.2 L V12發(fā)動(dòng)機(jī)和八速自動(dòng)變速箱，其最大功率及峰值扭矩分別為715 bhp和664 lb-ft（約合900 Nm），百...

日前，布加迪官方正式宣布，它們?yōu)槠煜鲁?jí)跑車(chē)Chiron新增了一項(xiàng)雙天窗選配設(shè)計(jì)，寓意為“Sky View（天空視野）”，目前在定制新車(chē)時(shí)可加裝選購(gòu)。另外，預(yù)計(jì)該款選配車(chē)型將在8月份舉行的美國(guó)圓石灘車(chē)展上正式亮相。 該天窗每一片尺寸為：長(zhǎng)65cm，寬44cm...

曾幾何時(shí)，牧馬人早已成為了全世界車(chē)迷心中的越野車(chē)標(biāo)桿，沒(méi)有人會(huì)質(zhì)疑其強(qiáng)悍的越野性能，強(qiáng)悍到什么程度呢？至今還沒(méi)有第二款量產(chǎn)越野車(chē)能夠通過(guò)以牧馬人盧比肯命名的盧比肯小道。強(qiáng)大越野能力的背后，除了業(yè)界標(biāo)桿的四驅(qū)系統(tǒng)、幾乎變態(tài)的懸掛行程之外...

據(jù)外媒報(bào)道，埃隆·馬斯克一直承諾，Model 3 Performance將擁有更好的賽道性能表現(xiàn)，不輸于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的寶馬M3車(chē)型。為此，特斯拉正致力于打造一款“賽道模式（track mode）”，使駕駛員能更好的操控車(chē)輛，無(wú)需駕駛輔助系統(tǒng)過(guò)多地提供糾偏操作。 優(yōu)客（You...

據(jù)外媒報(bào)道，在全球許多地方，手動(dòng)變速箱已漸顯淘汰的勢(shì)頭，但寶馬M尚無(wú)取消手動(dòng)變速箱的計(jì)劃。 高管Frank Van Meel在本周初的M2和M5 Competition上市時(shí)曾提到，盡管公司已開(kāi)始向新款模塊化的第五代架構(gòu)發(fā)展，但預(yù)計(jì)未來(lái)還將提供手動(dòng)變速箱（手排擋，st...

據(jù)外媒報(bào)道，車(chē)載顯示屏如今正朝大屏化發(fā)展，該趨勢(shì)似乎已不可避免，但似乎快有拐點(diǎn)出現(xiàn)了。本文按照時(shí)間列舉了各車(chē)型配置的車(chē)載顯示屏相關(guān)信息，詳見(jiàn)正文。 車(chē)載屏幕的發(fā)展簡(jiǎn)史 許多車(chē)企在上世界70-80年代涉足了陰極射線管屏幕顯示器（cathode-ray tu...