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質(zhì)選車(chē):深化年輕戰(zhàn)略 傳祺影酷能否創(chuàng)佳績(jī)

質(zhì)選車(chē):深化年輕戰(zhàn)略 傳祺影酷能否創(chuàng)佳績(jī)
廣汽傳祺通過(guò)將高度智能化方案融合到年輕人喜愛(ài)的“機(jī)甲風(fēng)”中,打造出影酷這款全新緊湊型SUV,貼合新穎的設(shè)計(jì)理念,為用戶呈現(xiàn)充滿新鮮感的用車(chē)體驗(yàn),可謂“精準(zhǔn)打擊”。毫無(wú)疑問(wèn),廣汽傳祺通過(guò)影豹找到了一條通往成功的捷徑,但與影豹風(fēng)格并不太一致...
2022-11-03 07:09

質(zhì)選車(chē):根正苗紅 星邁羅能否坐擁情懷優(yōu)勢(shì)

質(zhì)選車(chē):根正苗紅 星邁羅能否坐擁情懷優(yōu)勢(shì)
試問(wèn),哪個(gè)男孩的心中不曾有過(guò)機(jī)甲夢(mèng)?但無(wú)論是《環(huán)太平洋》還是《鋼鐵俠》,可能都遠(yuǎn)不如《變形金剛》更有情懷加分。要說(shuō)影片中最具影響力的角色,我認(rèn)為非大黃蜂莫屬,畢竟唯有它還擁有一部衍生的同名電影《大黃蜂》。眾所周知,“大黃蜂”的原型車(chē)是...
2022-10-27 07:09

質(zhì)選車(chē):穩(wěn)準(zhǔn)狠!新款科魯澤能否再創(chuàng)新高

質(zhì)選車(chē):穩(wěn)準(zhǔn)狠!新款科魯澤能否再創(chuàng)新高
記得在第一次試駕雪佛蘭科魯澤的時(shí)候,我曾引用過(guò)杰克·凱魯亞克小說(shuō)中的一句結(jié)尾:“O ever youthful, O ever weeping(永遠(yuǎn)年輕,永遠(yuǎn)熱淚盈眶)”。雪佛蘭近年來(lái)堅(jiān)持的年輕化路線,現(xiàn)在看來(lái)無(wú)疑是非常成功的,作為家族中的后生晚輩,科魯澤憑借激進(jìn)的...
2022-10-24 07:09

質(zhì)選車(chē):向未來(lái)進(jìn)發(fā) 飛凡R7能否一鳴驚人

質(zhì)選車(chē):向未來(lái)進(jìn)發(fā) 飛凡R7能否一鳴驚人
飛凡R7是飛凡汽車(chē)本年度最重磅的產(chǎn)品,新車(chē)的推出彌補(bǔ)了飛凡汽車(chē)在純電中大型SUV市場(chǎng)中的產(chǎn)品空白。從產(chǎn)品本身來(lái)說(shuō),轎跑SUV的造型以及全新的電子架構(gòu)讓它在新能源車(chē)型與日俱增的當(dāng)下嶄露頭角。那么這款全新車(chē)型在產(chǎn)品力方面表現(xiàn)如何?能否獲得國(guó)內(nèi)消費(fèi)...
2022-10-20 07:09

質(zhì)選車(chē):科技領(lǐng)航 新款探險(xiǎn)者顛覆傳統(tǒng)認(rèn)知

質(zhì)選車(chē):科技領(lǐng)航 新款探險(xiǎn)者顛覆傳統(tǒng)認(rèn)知
與人們傳統(tǒng)印象中的硬派SUV進(jìn)口探險(xiǎn)者不同的是,國(guó)產(chǎn)探險(xiǎn)者自上市以來(lái)一直走實(shí)用性路線,不僅提供了6座和7座兩種座椅布局形式,還采用了加長(zhǎng)車(chē)身的設(shè)計(jì),乘坐空間得到明顯優(yōu)化。如今,福特在國(guó)內(nèi)又推出了中期改款的探險(xiǎn)者,除了延續(xù)此前一系列優(yōu)勢(shì)基因...
2022-10-18 07:10

質(zhì)選車(chē):后發(fā)制人 上汽奧迪Q6能否獲認(rèn)可

質(zhì)選車(chē):后發(fā)制人 上汽奧迪Q6能否獲認(rèn)可
2021年,上汽奧迪品牌正式亮相,這一方面標(biāo)志著上汽集團(tuán)與奧迪的合作正式拉開(kāi)帷幕,同時(shí)也開(kāi)啟了奧迪品牌在國(guó)內(nèi)發(fā)展的新篇章。在針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出首款轎車(chē)A7L不久后,上汽奧迪又推出了首款中大型SUV—奧迪Q6,新車(chē)在設(shè)計(jì)上不僅融入了中國(guó)元素,同時(shí)還是...
2022-10-11 07:09

質(zhì)選車(chē):以性能制勝 MG MULAN能否打破困局

質(zhì)選車(chē):以性能制勝 MG MULAN能否打破困局
在燃油車(chē)時(shí)代,3秒級(jí)零百加速往往代表著超跑和高性能車(chē),它們售價(jià)昂貴,和普通消費(fèi)者距離太遠(yuǎn)。而在電動(dòng)化時(shí)代,性能的門(mén)檻已大幅降低,前不久上市的MG MULAN更是將3.8秒破百的加速能力帶到了20萬(wàn)以?xún)?nèi),讓普通消費(fèi)者也能享受到高性能體驗(yàn)。不過(guò)在十分看...
2022-10-08 07:09

質(zhì)選車(chē):智能年輕體驗(yàn) 捷途大圣能否破圈

質(zhì)選車(chē):智能年輕體驗(yàn) 捷途大圣能否破圈
2018年,捷途汽車(chē)以“旅行+”概念進(jìn)入市場(chǎng),在對(duì)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)和三胎政策等新時(shí)代消費(fèi)需求進(jìn)行深刻研判后,推出了X70和X90兩大系列SUV產(chǎn)品。憑借著出色的產(chǎn)品力,捷途汽車(chē)至今已經(jīng)累計(jì)收獲55萬(wàn)用戶,讓人們感受到了中國(guó)新銳SUV品牌的增長(zhǎng)速度。近期,捷途...
2022-10-04 07:09

質(zhì)選車(chē):打破固執(zhí) 雪鐵龍?zhí)煲軧EYOND重新出發(fā)

質(zhì)選車(chē):打破固執(zhí) 雪鐵龍?zhí)煲軧EYOND重新出發(fā)
近年來(lái),法系車(chē)在國(guó)內(nèi)的日子并不好過(guò),以雪鐵龍為例,一方面品牌聲量逐漸趨于平淡;另一方面“不要你覺(jué)得,要我覺(jué)得”的固執(zhí)產(chǎn)品態(tài)度,也越發(fā)難以滿足挑剔的國(guó)內(nèi)用戶。或許是意識(shí)到市場(chǎng)是真的變了,近日上市的一款新車(chē)—東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軧EYOND,倒是讓我...
2022-10-01 07:09

質(zhì)選車(chē):誠(chéng)意而來(lái) 本田ZR-V致在以產(chǎn)品力取勝

質(zhì)選車(chē):誠(chéng)意而來(lái) 本田ZR-V致在以產(chǎn)品力取勝
國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)的“內(nèi)卷”程度無(wú)需多言,在自主品牌不斷推陳出新的壓迫下,一些老牌合資車(chē)企也動(dòng)作頻頻,在原本已有重磅產(chǎn)品布局的緊湊型SUV市場(chǎng),再次推出更加細(xì)分的車(chē)型,實(shí)現(xiàn)上下無(wú)縫銜接。正如今天要給大家聊的廣汽本田的全新緊湊型SUV——ZR-V ...
2022-09-30 07:09
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