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伴隨90后一代逐漸成為汽車市場(chǎng)的主要購買群體，主打年輕與個(gè)性化的親民產(chǎn)品關(guān)注度日益高漲，對(duì)于不愿拘泥于城市中的他們而言，SUV車型當(dāng)屬不二之選，因而熱度高漲且充滿不確定因素的小型SUV領(lǐng)域，便成為了各大廠商的兵家必爭(zhēng)之地。名爵ZS便是上汽集團(tuán)進(jìn)...

提起寶駿，自從730車型推出以來便開始了接連發(fā)力，幾乎每款新品都銷售火爆，近乎成為“爆款”的代名詞。而究其原因繞不開的便是其出色的性價(jià)比，一直以來寶駿對(duì)產(chǎn)品的定價(jià)都總能令人驚喜。 2月20日，寶駿首款小型SUV寶駿510正式上市，作為...

哈弗作為專注SUV車型的自主品牌，歷經(jīng)多年發(fā)展積累了眾多擁躉，連續(xù)問鼎銷量桂冠的哈弗H6便是最好的例證。而8-10萬元區(qū)間的小型SUV市場(chǎng)，現(xiàn)已成為自主品牌的樂土，繼自家H2車型站穩(wěn)腳跟后，哈弗廠家于去年廣州車展再推新作——哈弗H2s，紅、藍(lán)標(biāo)兩種外...

東風(fēng)本田杰德上市于2013年，形似旅行車的外觀設(shè)計(jì)使其擁有充裕的駕乘和儲(chǔ)物空間，雖然優(yōu)勢(shì)明顯但卻讓它的定位并不明朗，因而此前的市場(chǎng)表現(xiàn)只能算中規(guī)中矩。伴隨年輕消費(fèi)群體逐漸成為市場(chǎng)主導(dǎo)，“混搭”車型的關(guān)注度可謂熱度高漲，而選擇在新年伊始推出...

采用啟辰VOW概念車打造的T90一經(jīng)問世就得到了廣泛的關(guān)注，主要原因在于新穎的溜背造型與SUV車型結(jié)合，成為自主品牌中溜背SUV的開拓者。并且憑借著日產(chǎn)與啟辰之間緊密的合作關(guān)系，在動(dòng)力方面自然也有所保證。那么對(duì)潛在消費(fèi)者而言，哪款車型最值得購買呢...

身為日系豪華品牌三巨頭之一的謳歌，在國內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)一直不溫不火，進(jìn)口車型無論售價(jià)亦或稅金都稱不上親民，好在廠家并未因此知難而退，CDX車型作為旗下合資生產(chǎn)的首款產(chǎn)品，便瞄準(zhǔn)了當(dāng)紅的SUV市場(chǎng)。此前我們的試駕和實(shí)用性文章，已經(jīng)對(duì)該車進(jìn)行了詳盡介...

從2016年北京車展上市至今，長(zhǎng)安CX70已經(jīng)連續(xù)數(shù)月銷量過萬，頗為親民的售價(jià)搭配豐富配置，助其成為自家的銷量擔(dān)當(dāng)。該車最突出的優(yōu)勢(shì)，當(dāng)屬采用7座布局和中型SUV定位，為車內(nèi)人員營(yíng)造出寬敞的車內(nèi)空間。然而沒有自動(dòng)擋車型且動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，不免讓人...

上汽大眾途觀自2010年上市以來，已贏得了超過130萬用戶的青睞。按照當(dāng)時(shí)的火爆程度，全款購買后需要等上幾個(gè)月才能提到車。7年后，上汽大眾帶來了全新途觀L，聲稱以革新之姿造就全能實(shí)力，根據(jù)對(duì)國內(nèi)消費(fèi)者需求的準(zhǔn)確把握，以其敞闊空間、卓越駕控等核...

林肯大陸從概念車推出到量產(chǎn)車上市，始終被全球的汽車媒體所關(guān)注。作為一款經(jīng)典的美式豪華轎車，大陸走的是成熟穩(wěn)重路線，全新的家族式中網(wǎng)顯得十分大氣，比飛翼式中網(wǎng)更符合林肯的氣質(zhì)。要論氣場(chǎng)，林肯大陸營(yíng)造的非常到位。新車幾乎搭載了林肯現(xiàn)有的全...

威馳自上市以來便屢創(chuàng)銷量佳績(jī)，這與其在研發(fā)之初與消費(fèi)者進(jìn)行深入溝通不無關(guān)系。正因如此，借改款之際一汽豐田針對(duì)老款在傳動(dòng)和安全性方面補(bǔ)齊短板，同時(shí)煥然一新的面貌給人留下了深刻印象。在關(guān)注度最高的指導(dǎo)價(jià)方面，6.98-11.38萬元區(qū)間與老款車型基...