投訴內(nèi)容

尊敬的比亞迪公司您好！我是貴品牌在24年9月新上市的2025款海獅05DM-i豪華型車主,于2024年11月底簽訂購車合同，提車。購車時(shí)基于對比亞迪品牌技術(shù)實(shí)力與市場口碑的信任，選擇了貴司產(chǎn)品。然而，僅購車不到一個(gè)月后，貴公司4s店就有購車優(yōu)惠加送保險(xiǎn)服務(wù)(本人當(dāng)時(shí)購車時(shí)沒有任何優(yōu)惠，保險(xiǎn)也沒有任何減免）（2025年2月10日），貴司即又推出“加量不加價(jià)“的海獅05DM-i智駕版，原車型同步停產(chǎn)。但新款車型售價(jià)相較于所謂老款直接低1萬，至此離我購車時(shí)間不到3個(gè)月，此舉導(dǎo)致我所購車輛在未完成首保（當(dāng)前里程僅1300公里）的情況下，因配置差距與銷售，停產(chǎn)政策，殘值驟降約4萬元，嚴(yán)重侵害了消費(fèi)者權(quán)益�，F(xiàn)就以下問題提出正式投訴：一、隱瞞關(guān)鍵銷售信息，違反消費(fèi)者知情權(quán)，比亞迪刻意隱瞞產(chǎn)品迭代計(jì)劃：銷售人員明確表示“短期內(nèi)無重大改款計(jì)劃“，并強(qiáng)調(diào)“2025款為最新主力車。2．虛假營銷話術(shù)：銷售人員以最新款車型，年后年前國補(bǔ)緊張，在晚了趕不上等話術(shù)催促購車，實(shí)際后續(xù)政策卻以“降價(jià)＋優(yōu)惠，贈(zèng)送保險(xiǎn)，增配等“形式變相補(bǔ)貼新用戶，構(gòu)成不實(shí)宣傳。3，增配降價(jià)策略嚴(yán)重?fù)p害老車主利益1．配置與價(jià)值落差：新款車型搭載“天神之眼“高階智駕系統(tǒng)（DiPilot100)、智能座艙高階版（DiLink100）等核心功能，且售價(jià)未上調(diào)，導(dǎo)致老款車型技術(shù)迅速過時(shí)，市場競爭力斷崖式下跌。4.資產(chǎn)貶值損失：據(jù)二手車市場評估，老款車型因配置差距與停產(chǎn)政策，殘值損失高達(dá)30%-40%,遠(yuǎn)超正常折舊率。貴司的快速迭代策略實(shí)質(zhì)上將技術(shù)成本轉(zhuǎn)嫁給老車主，違背市場交易的公平原則。5.對比亞迪品牌信任的嚴(yán)重動(dòng)搖1．頻繁“背刺“行為常態(tài)化：從2023年漢DM-i車型降價(jià)增配，到2024年宋PLUS、海豹06等同系車型的類似操作，貴司屢次以犧牲老車主權(quán)益為代價(jià)換取銷量增長，品牌信譽(yù)遭受質(zhì)疑。2．售后態(tài)度消極：針對車主投訴，官方僅以“反饋至相關(guān)部門“敷衍回應(yīng)，未提出實(shí)質(zhì)性補(bǔ)償方案，漠視消費(fèi)者合理訴求。具體訴求：經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償：按市場評估價(jià)補(bǔ)償車輛貶值損失，-功能升級：為老款車型免費(fèi)升級“天神之眼“智駕系統(tǒng)及DiLink100智能座艙；﹣完善機(jī)制：建立老車主專屬權(quán)益（如置換補(bǔ)貼、終身質(zhì)保等），避免同類事件重演，結(jié)語：作為中國新能源汽車的領(lǐng)軍企業(yè)，比亞迪本應(yīng)以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)，而非通過“背刺“用戶實(shí)現(xiàn)短期利益。我們支持國貨，將比亞迪高高舉起，而貴司卻將我們老車主狠狠踩在腳下，此次事件不僅損害了消費(fèi)者權(quán)益，更動(dòng)搖了品牌長期積累的用戶信任。望貴司正視問題，以負(fù)責(zé)任的態(tài)度妥善解決，重建消費(fèi)者信心。一直沒有人給回復(fù)，