隨著汽車市場電氣化、智能化時代到來，自主汽車廠商一路高歌猛進(jìn)，實力愈發(fā)強(qiáng)悍。但我們同時也發(fā)現(xiàn)一個現(xiàn)象——品牌高端化的趨勢越來越明顯，很多廠商已不屑于推出緊湊型車。但從市場終端的反饋能夠看出，緊湊型車憑借著實惠的價格、實用的空間和恰到好處的配置功能，依舊受到了大量用戶的青睞，是眾多品牌的銷量支柱。所以今天我們挑選了國內(nèi)市場中最具代表性的四款緊湊型車，它們雖然定位稍有不同，但都是各自品牌銷量的中流砥柱。

　　本次挑選的四款緊湊型車指導(dǎo)價均在13萬元左右，這是競爭最為激烈的價格區(qū)間。其中，比亞迪秦PLUS和小鵬MONA M03為新能源產(chǎn)品，而奇瑞艾瑞澤8和上汽大眾朗逸（以下簡稱大眾朗逸）則為傳統(tǒng)燃油車，不同的能源形式能夠滿足不同消費群體的需求。四款車型中，小鵬MONA M03上市時間最短，卻憑一己之力挽救了小鵬的銷量。而其他三款車都已上市多年，有著穩(wěn)定的市場表現(xiàn)。

　　一、外觀

　　雖然四款車型都屬于家用緊湊型車，不過從設(shè)計方向上還是能夠看出，每一臺車都有著專屬的風(fēng)格。比亞迪秦PLUS與大眾朗逸走的是最典型的居家風(fēng)，沒有任何出挑的設(shè)計細(xì)節(jié)，四平八穩(wěn)，最能被大部分人所接受。小鵬MONA M03則要年輕得多，頭尾一致的造型是最大特點，掀背式后備廂也令它獨樹一幟。奇瑞艾瑞澤8則是最運動的存在，較為激進(jìn)的車身線條令人眼前一亮。

　　車身尺寸方面，三款自主品牌車型的表現(xiàn)已無限接近中型車水準(zhǔn)，車內(nèi)乘坐空間能夠得到保證。其中，小鵬MONA M03最為突出，在車身長度、寬度、軸距三方面占據(jù)優(yōu)勢。奇瑞艾瑞澤8在車身長度上與小鵬MONA M03打成平手，而比亞迪秦PLUS則在車身高度上扳回一城。至于大眾朗逸，各項數(shù)據(jù)均不占優(yōu)勢，乘坐和裝載空間會打一定折扣，不過停車難度也會相應(yīng)降低。

　　在外部配置方面，四款車整體表現(xiàn)趨同，都能滿足基礎(chǔ)的用車需求，但又有細(xì)微差異。小鵬MONA M03作為最新推出的產(chǎn)品，表現(xiàn)依舊出色，電動后備廂、主動閉合式進(jìn)氣格柵、后視鏡記憶是它獨有的配置。但作為一款新能源產(chǎn)品，沒有像比亞迪秦PLUS一樣給出對外放電令人費解。奇瑞艾瑞澤8與大眾朗逸難分伯仲，前者擁有可開啟全景天窗、前排側(cè)窗多層隔音玻璃、感應(yīng)后備廂，后者則配備了感應(yīng)雨刷和轉(zhuǎn)向輔助燈。