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8月18日，蓋世汽車從相關(guān)渠道獲悉，由于車輛主控芯片持續(xù)缺貨，奧迪分別于8月12日和8月13日開(kāi)始停產(chǎn)奧迪B9（奧迪A4L）產(chǎn)品線和Q5L PA產(chǎn)品線，并將于8月25日起，開(kāi)始停產(chǎn)C8（奧迪A6L）產(chǎn)品線。隨后蓋世汽車向相關(guān)負(fù)責(zé)人確認(rèn)，截至發(fā)稿，仍未回復(fù)。 據(jù)網(wǎng)...

回顧上周的上市新車，榮威RX5 PLUS完成了中期改款，換裝了“國(guó)潮”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體變得更為精致動(dòng)感，作為自主品牌SUV的老牌選手，實(shí)力進(jìn)一步提升。同時(shí)吉利星越S也迎來(lái)上市，新車基于CMA超級(jí)母體架構(gòu)打造，并采用了吉利家族的最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，個(gè)性更為突...

日前，從國(guó)內(nèi)媒體獲悉了2022款?yuàn)W迪A4L的部分配置信息，目前新車已經(jīng)接受預(yù)訂，周期在4-6個(gè)月，價(jià)格方面目前暫不確定。作為年度改款車型，新車將針對(duì)部分配置進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)新增一款RS Edition版車型。 從得到的消息來(lái)看，新款A(yù)4L將推出7款車型，新車在...

文章開(kāi)頭先給出一個(gè)開(kāi)放命題“30萬(wàn)能買什么車”？相信在十年前，更多的消費(fèi)者會(huì)選擇合資品牌SUV車型，一方面是當(dāng)時(shí)的汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)還沒(méi)有現(xiàn)在激烈，也沒(méi)有那么多新勢(shì)力搶占市場(chǎng)。另一方面，對(duì)于以大為美的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，更愿意花同樣的錢買到更大的車型。 ...

據(jù)《第一財(cái)經(jīng)》報(bào)道，受芯片短缺影響，4月份一汽-大眾奧迪將減產(chǎn)30%，減產(chǎn)將在兩周左右，涉及A4L、A6L和Q5L等車型。 參考一汽-大眾奧迪3月份的銷量，其4月份減產(chǎn)數(shù)量可能超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)。據(jù)了解，造成一汽-大眾奧迪減產(chǎn)的主要芯片主要來(lái)自于門控制器、網(wǎng)關(guān)控...

作為奧迪品牌的全球銷量冠軍，奧迪A4自誕生至今已經(jīng)走過(guò)了48年的光輝歲月，歷經(jīng)9代車型更迭，最終成為經(jīng)典。多年以來(lái)，奧迪A4始終以進(jìn)取為導(dǎo)向，縱使市場(chǎng)環(huán)境愈加嚴(yán)苛，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，但憑借出色的產(chǎn)品口碑以及不斷探索向前的技術(shù)突破，奧迪A4總是能夠...

寶馬、奧迪和奔馳這3家德系豪門大家應(yīng)該都不會(huì)陌生，它們?cè)缫殉蔀榱撕廊A品牌的代名詞，而這其中，又當(dāng)數(shù)寶馬3系、奧迪A4L和奔馳C級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)最為激烈。為了滿足年輕朋友對(duì)于豪華品牌的追求，“34C”也紛紛推出了價(jià)格實(shí)惠的入門版車型，讓大家能夠以一輛頂...

隨著新車銷售市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，近兩年有不少車企都推出全新車型甚至全新品牌來(lái)吸引消費(fèi)者眼球。也有不少車型趕上了換代年，其中不乏成功案例，在換代后迎來(lái)銷量猛增，我們此前也對(duì)這些車型進(jìn)行了盤點(diǎn)，感興趣的網(wǎng)友可以點(diǎn)擊這里跳轉(zhuǎn)了解，另外當(dāng)然也有...

說(shuō)起寶馬3系、奧迪A4L和奔馳C級(jí)，一直都是冤家般的存在，即便三臺(tái)車的個(gè)性早已相當(dāng)分明，但消費(fèi)者在選擇時(shí)依然會(huì)猶豫不決。作為各家品牌最走量的車型之一，前兩者也是爭(zhēng)先推出了新車型，唯一沒(méi)有換代的奔馳C級(jí)也在前幾天亮相了全新一代車型，同時(shí)也將在...

對(duì)于各大汽車廠商而言，中型車的重要性和意義都是不言而喻的，甚至曾有“得中型車者得天下”一說(shuō)。由于中型車消費(fèi)群體對(duì)于車輛的品質(zhì)和品牌都有著更高的要求，同時(shí)也比較注重口碑，所以你會(huì)發(fā)現(xiàn)，很多廠家在中型車市場(chǎng)是很難有所作為的，不比緊湊型車，...