極具駕駛樂(lè)趣的后驅(qū)車 最便宜不到20萬(wàn)
- 很多人開(kāi)自動(dòng)擋的車，都會(huì)覺(jué)得很枯燥乏味，多數(shù)原因是因?yàn)橐话愕募矣密?，大多采用前置前?qū)的驅(qū)動(dòng)形式，對(duì)駕駛技術(shù)要求較低，而這個(gè)時(shí)候如果追求駕駛樂(lè)趣，那你就可以考慮選擇前置后驅(qū)的車型，去享受大腳撓地的刺激感，與拐彎時(shí)轉(zhuǎn)向過(guò)度帶來(lái)的沖擊感，那...2017-09-06 12:54
預(yù)算從10到40萬(wàn) 哪幾款車最會(huì)玩？
- 你是怎么看到汽車改裝？對(duì)于不少平民百姓來(lái)說(shuō)，改裝其實(shí)是“褒義詞”，說(shuō)到改裝車第一時(shí)間就是想到非法、不安全、非主流等，而且在馬路上所看到的“改裝車”幾乎都是在馬路上飆車的那群人，所以大多處于一種抵觸的心理，對(duì)于80/90后的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，對(duì)于...2017-07-20 14:18
不帶T更直接 25萬(wàn)左右運(yùn)動(dòng)中級(jí)車海選
- 自吸和渦輪的優(yōu)劣在車友之間的爭(zhēng)論由來(lái)已久，有喜歡自吸那種直接的線性反應(yīng)的，有喜歡渦輪介入時(shí)那種兇猛爆發(fā)力的。當(dāng)然，蘿卜青菜各有所愛(ài)，不過(guò)說(shuō)實(shí)話，有些小排量渦輪車開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)真的跟沒(méi)有一樣（是真沒(méi)勁，不是調(diào)教好！）。 不得不說(shuō)的是小排量...2017-07-13 10:22
15到20萬(wàn)之間合資中型車 哪款才是你的菜
- 十萬(wàn)到二十萬(wàn)價(jià)位之間的汽車在汽車銷量中占有很大的比重，其中很多消費(fèi)者愿意添點(diǎn)錢(qián)，一攢勁買(mǎi)個(gè)十五萬(wàn)以上的，這個(gè)價(jià)位之間的車源可選性多，性能質(zhì)量可能相對(duì)來(lái)說(shuō)更好，今天小編給大家推薦幾款該價(jià)位之間的合資中型車，來(lái)看看你喜歡哪一款呢？ 大眾-邁...2017-07-12 10:17
25萬(wàn)買(mǎi)車非得帶T？這四款自吸的比T更帶勁
- 有粉絲問(wèn)咖咖25萬(wàn)的預(yù)算想買(mǎi)臺(tái)運(yùn)動(dòng)的車，只能買(mǎi)帶T的嗎？人們好想提起運(yùn)動(dòng)就必須要帶T才行，其實(shí)不然自然吸氣也有運(yùn)動(dòng)型，還是性價(jià)比很高的。 推薦車型一：東風(fēng)日產(chǎn)西瑪2016款2.5LXV至尊版 指導(dǎo)價(jià)：26.78萬(wàn) 市場(chǎng)優(yōu)惠：2000元左右 西瑪絕對(duì)可以算是一款...2017-07-07 13:39
四款運(yùn)動(dòng)中型車推薦 自然吸氣的堅(jiān)守者
- 為了應(yīng)對(duì)各國(guó)嚴(yán)苛的排放法規(guī)，各大廠商都相繼研發(fā)小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)以達(dá)到法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，難道自然吸氣真的就此沒(méi)落了么？我相信還是有很大部分人跟我有著一樣的答案，那就是否定的。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)所擁有的平順和響應(yīng)能力依然是很多渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法做到的，中...2017-06-13 08:36
豐田銳志“換臉”將國(guó)產(chǎn) 搭全新2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)
- 銳志是豐田旗下一款中型轎車，于2005年入華在一汽豐田實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，搭載2.5L、3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。有媒體從豐田官方獲得了銳志中期改款的圖片。新車針對(duì)前臉及尾部造型進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，動(dòng)力有望搭載豐田全新2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，性能較現(xiàn)款車型大幅提升，預(yù)計(jì)在2018年實(shí)現(xiàn)國(guó)...2017-05-22 11:14
再也沒(méi)有新款了？國(guó)產(chǎn)銳志或?qū)氐淄．a(chǎn)
- 此前我們?cè)?jīng)報(bào)道過(guò)國(guó)產(chǎn)新款銳志的疑似申報(bào)圖消息，而日前，我們又從相關(guān)渠道獲悉，新款銳志或?qū)⒉粫?huì)引入國(guó)內(nèi)，而國(guó)產(chǎn)版車型將于近期正式停產(chǎn)，銳志車型將在國(guó)內(nèi)退出歷史舞臺(tái)。此前曝光的疑似申報(bào)圖 近日我們從 北京、上海、天津、廈門(mén)的一汽豐田4S店了...2017-05-10 10:07
豐田銳志“換標(biāo)”雷克薩斯 搭載2.0T引擎
- 銳志是一汽豐田旗下一款中型轎車，于2005年引入國(guó)產(chǎn)。作為一款后驅(qū)車，該車與雷克薩斯IS采用豐田同一后驅(qū)平臺(tái)打造。有媒體獲得了疑似一汽豐田未來(lái)新車規(guī)劃圖，圖片中顯示一汽豐田將于2020年國(guó)產(chǎn)雷克薩斯IS。而銳志將于2019年停產(chǎn)，雷克薩斯IS有望替代銳...2017-02-22 08:15
一汽豐田銳志轉(zhuǎn)向卡滯 或重蹈召回覆轍
- 一汽豐田銳志轉(zhuǎn)向機(jī)故障由來(lái)已久，由于存在行車安全隱患，廠家已于2008年對(duì)問(wèn)題車輛進(jìn)行召回。作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息的收集平臺(tái)，中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)收到的相關(guān)車主投訴信息顯示，銳志轉(zhuǎn)向問(wèn)題依然存在隱患，相較之前的召回，目前的問(wèn)題可能更為嚴(yán)...2013-10-14 08:27
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