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2018年是廣汽本田的二十周年，第一季度對(duì)于廣汽本田是具有里程碑式意義的一個(gè)時(shí)間段，在3月19日廣汽本田第600萬(wàn)輛整車正式下線，為全年銷量打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。4月份，第十代雅閣正式推出，并為產(chǎn)品陣營(yíng)注入新的動(dòng)力。6月13日，有媒體從廣汽本田官方獲悉，...

2018年的中國(guó)汽車市場(chǎng)看似一直由SUV車型主導(dǎo)，但是實(shí)際在中型轎車市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度可一點(diǎn)都不比SUV差。尤其在邁騰、雅閣、凱美瑞三款神車當(dāng)中，為了搶奪僅有的市場(chǎng)份額那“手段”可謂是層出不窮，可以說(shuō)在這三款轎車中的戰(zhàn)爭(zhēng)那可謂是相當(dāng)精彩了。 ...

本田近一年來(lái)可謂是“網(wǎng)紅人物”，先是去年年底思域熱潮開始發(fā)酵，吸睛無(wú)數(shù)。再到4月16日全新一代雅閣上市，讓諸多本田粉開始沸騰，可以說(shuō)每一個(gè)動(dòng)作都牽扯著消費(fèi)者神經(jīng)。而本田成功的秘訣，我想在于“革新”二字。第十代雅閣外觀一改上一代的商務(wù)風(fēng)，...

近兩年，中高級(jí)車的消費(fèi)群體已經(jīng)明顯趨于年輕化，因此，在設(shè)計(jì)風(fēng)格上，各種車型都呈現(xiàn)出某些趨同性：造型都向時(shí)尚動(dòng)感靠攏、中控少不了一個(gè)大屏、還有黑色運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾、碳纖維面板等等。正是因?yàn)檫@些帶有共性的變化，讓多年來(lái)人們對(duì)不同品牌中高級(jí)車形成的...

一款車，一個(gè)歷史，一段記憶。 1999年2月10日，國(guó)內(nèi)最偉大的聊天工具QQ前身誕生； 1999年10月12日，世界人口總數(shù)達(dá)到60億； 1999年12月20日，中國(guó)政府對(duì)澳門恢復(fù)行使主權(quán)； 1999年3月，第一輛廣汽本田雅閣駛下生產(chǎn)線，雅閣車系在中國(guó)的榮耀征途開啟了全...

本田雅閣可謂是盡人皆知的一款車，從以進(jìn)口身份入華銷售到引入國(guó)產(chǎn)，該車型不僅積攢了眾多擁躉，更在合資中型轎車領(lǐng)域獲得了一席之地。時(shí)至今日，伴隨昔日對(duì)手已開始產(chǎn)品迭代，第十代雅閣終于在今年4月正式與大家見(jiàn)面，并繼續(xù)由廣汽本田生產(chǎn)。相比上一...

中型轎車領(lǐng)域在最近幾年刮起了一股“運(yùn)動(dòng)風(fēng)”，人們對(duì)于那種典型的“舒適買菜車”越來(lái)越不買賬。潛在車主們普遍對(duì)于駕駛要求越來(lái)越高，希望自己的愛(ài)車既能夠載著全家舒適出行，又能給與自己駕駛樂(lè)趣。 面對(duì)眾多的所謂“運(yùn)動(dòng)中型車”，很多消費(fèi)者都是一...

雅閣是廣汽本田旗下的中型轎車，其全新一代車型已于于4月16日公布了售價(jià)，先期僅推出汽油版，混動(dòng)版將在今年第三季度上市。有媒體從廣汽本田經(jīng)銷商處獲得了十代雅閣混動(dòng)版的信息。新車搭載一套由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，相較于汽油...

國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)是在最近的幾年才徹底火爆起來(lái)的，曾經(jīng)我們也很難想象每家都有一臺(tái)車是怎樣的一種景象。作為我們的父輩，上一代人見(jiàn)證了國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的發(fā)展，來(lái)看看他們都最中意哪些車吧！ 捷達(dá) 售價(jià)：7.99萬(wàn)—13.49萬(wàn) 大眾車型的神話表現(xiàn)。從出生到現(xiàn)在...

如果你手中握有20萬(wàn)準(zhǔn)備買輛中級(jí)車，那么雅閣和凱美瑞應(yīng)該是逃不掉的選擇。這兩臺(tái)車長(zhǎng)久以來(lái)在銷量和口碑上都有搶眼表現(xiàn)，也一直被大家拿對(duì)比，即便是新款上市之后，也依然避免不了這種宿命。 全新凱美瑞已于去年年底上市，而讓大家翹首以盼的第十代雅...