后補貼時代的性價比之選 3款新能源車型推薦
- 在今年年初，國家就頒布了新能源車 2018 年補貼新政策，經(jīng)過了幾個月的過渡期后，新政于6月12日正式開始實施了。細讀新政，國家對新能源車補貼逐漸退坡的趨勢是不可避免的了。首先，補貼的門檻提高了，對續(xù)航150 km以下的車型取消了補貼，對300km以下的...2018-06-20 10:30
因高田氣囊問題 比亞迪召回部分騰勢汽車
- 近日，比亞迪汽車工業(yè)有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自2018年6月15日起，召回2014年9月19日至2017年12月5日期間生產(chǎn)的部分騰勢汽車，共計10064輛...2018-06-15 13:12
混血新能源SUV 這三款組合你看好誰？
- 越來越火爆的新能源汽車，不僅僅只為了城市通勤，豐富的車型和更遠的續(xù)航里程也可以去往遠方。今天貓哥推薦三款有著外國車企血統(tǒng)的自主品牌車型，這些混血SUV你們會喜歡嗎？ 寶沃汽車-寶沃BXi7 指導價：35.88-37.88萬 寶沃BXi7在外觀造型上還是與汽油版...2018-06-06 10:34
30-50萬預算 買蔚來ES8還是騰勢500呢？
- 北京車展終于落下了帷幕，新老造車勢力的競爭才剛剛開始。這兩天，筆者的朋友圈被蔚來ES8試駕刷屏，這是蔚來ES8發(fā)布一年后正式對媒體開放試駕。在新勢力的花叢中，蔚來無疑是最耀眼、最受關(guān)注的車企之一。 想到相同的高檔純電動車的定位、接近的價格，...2018-05-08 09:08
電動車用起來不安心？騰勢500了解一下
- 如今國內(nèi)的電動車市場就有點像小學生那樣的戀愛：先通過政策讓電動車在市場上存活，然后再慢慢改善，直到消費者接受這樣的產(chǎn)品。但一個良好的產(chǎn)品，應該是憑借自身在產(chǎn)品和服務上的優(yōu)勢來吸引消費者，形成“好用，大家都來用”的發(fā)展規(guī)律。 相對于傳統(tǒng)...2018-05-03 10:17
騰勢500亮相北京車展 亮點不僅僅是續(xù)航？
- 4月25日，騰勢500在北京車展亮相。新車綜合續(xù)航里程達到451公里，補貼后售價為29.88-32.88萬元。 新車最大的亮點在于動力及續(xù)航方面的表現(xiàn)。其中騰勢500時尚版車型的電動機最大功率為86KW，最大扭矩290N·M，榮耀版車型最大功率135KW，最大扭矩300N·M，...2018-05-02 09:05
升級是它的關(guān)鍵 騰勢電動車新老款車型對比
- 當前，大氣污染問題已經(jīng)日益嚴重，面對這個問題各國政府已經(jīng)紛紛出臺相應的政策法規(guī)，而各大廠家也隨即推出了各類新能源車型，來為治理大氣污染貢獻一份力量，電動車也因此逐漸成為公認的替代燃油車最佳的選擇。 隨著2018年新能源補貼的公布，各個車企...2018-04-22 07:10
內(nèi)外兼修/價格下降 騰勢500新老車型對比
- 內(nèi)外兼修/價格 2020年被視作新能源汽車的重要拐點，隨著這個時間的臨近，各大汽車生產(chǎn)商都加緊了產(chǎn)品布局的步伐。由比亞迪和戴姆勒集團合作打造的騰勢品牌一直走在新能源領(lǐng)域的前列，而在其首款純電動車上市近4年之后終于迎來了它的首次換代車型——騰...2018-04-19 09:20
比亞迪也出高端子品牌 用水滴作車標
- 比亞迪在新能源領(lǐng)域的成就大家是有目共睹，更吸引力大批的車企希望與其合作，共享技術(shù)資源。而比亞迪最終選擇將這根橄欖枝拋向了奔馳，兩者聯(lián)手推出騰勢這一品牌。而第一代騰勢500作為新興品牌，售價達到自主品牌電動車型最高，一時間市場反映極為平淡...2018-04-13 09:13
騰勢500純電續(xù)航高達451KM 能挑戰(zhàn)特斯拉？
- 中國，是一個新能源汽車的主力市場。在這個新能源汽車市場，各大廠商如火如荼地進行著新能源汽車的研發(fā)，其中尤以純電動車型為甚。 整個市場上的產(chǎn)品，只有續(xù)航里程才是消費者關(guān)注的最大焦點，也是廠商暫時無法突破的技術(shù)難點。作為純電動汽車“名片”...2018-04-09 10:19
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