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懷揣21萬(wàn)左右預(yù)算，想要購(gòu)買(mǎi)一款現(xiàn)代緊湊型車(chē)21萬(wàn)左右，該如何選擇呢？今天小編就根據(jù)眾車(chē)網(wǎng)購(gòu)車(chē)指數(shù)排行榜，為您精選了下面2款車(chē)型，快來(lái)看看有沒(méi)有你的“菜”。 1.現(xiàn)代-索納塔 購(gòu)車(chē)指數(shù)分?jǐn)?shù)：2.29分（同級(jí)別116款車(chē)中排名NO.45） 級(jí)別：緊湊型車(chē) 主銷(xiāo)...

手握10萬(wàn)元想購(gòu)入一款緊湊型車(chē)，很多人都會(huì)糾結(jié)選幾何A還是選菲斯塔純電動(dòng)，今天我們就來(lái)聊一聊這兩款車(chē)怎么選。 幾何A和菲斯塔純電動(dòng)對(duì)比哪個(gè)好 幾何A和菲斯塔純電動(dòng)參數(shù)對(duì)比 幾何A擁有15款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為12.68-20.78萬(wàn)元。 菲斯塔純電動(dòng)提供了3款車(chē)...

將時(shí)間的指針稍稍撥回2個(gè)月，再回顧下特斯拉Model 3的月銷(xiāo)量，11月銷(xiāo)售21604輛，首次突破2萬(wàn)輛。而12月更是達(dá)到了23804輛，相比11月增長(zhǎng)近10%。國(guó)產(chǎn)Model 3在2020全年的銷(xiāo)量共計(jì)13，7459輛。 誠(chéng)然，你依舊可以找出Model 3一大堆的問(wèn)題，異響、軟件失靈...

回看2020年，注定是令人難忘的一年。雖然壓迫感如影隨形，但終歸還是熬過(guò)來(lái)了。放到汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)看，車(chē)市寒冬碰上疫情爆發(fā)，無(wú)疑是雪上加霜，整個(gè)行業(yè)備受重創(chuàng)，這對(duì)于每一家車(chē)企來(lái)說(shuō)都是巨大的考驗(yàn)。 可就是在這樣的大環(huán)境之下，北京現(xiàn)代卻逆勢(shì)上揚(yáng)、銷(xiāo)...

日前，北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2021年1月22日起，召回2019年3月22日至2020年12月10日期間生產(chǎn)的昂希諾純電動(dòng)汽車(chē)，及2019年...

2020年9月5日，“生活新半徑·FUN現(xiàn)新可能”——北京現(xiàn)代菲斯塔純電動(dòng)&昂希諾純電動(dòng)48HOUR氧氣續(xù)航之旅在北京-古北水鎮(zhèn)盛大開(kāi)啟。冠有“純電雙雄”組合之稱(chēng)的菲斯塔EV和昂希諾EV聯(lián)手第十代索納塔相聚古北水鎮(zhèn)，在這山水結(jié)合的京郊江南為所有人帶來(lái)一...

不得不說(shuō),提及純電汽車(chē),很多人都有“續(xù)航焦慮”。之所以這么說(shuō),是因?yàn)槎鄶?shù)人在使用純電汽車(chē)時(shí),從充滿電上路后不顧三七二十一,一直追求速度與激情,到電量開(kāi)始斷崖式下跌后,心里開(kāi)始發(fā)慌,恨不得電車(chē)充電,也能像手機(jī)“補(bǔ)充能量”一樣,隨身攜帶充電寶使用…...

不得不說(shuō)，對(duì)于廣大消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在想要買(mǎi)一臺(tái)汽油車(chē)并不是一件容易的事。在限牌城市，高昂的牌照費(fèi)或者遙遙無(wú)期的搖號(hào)日子，勸退不少想買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者。但是，城市家庭的購(gòu)車(chē)剛需一直存在，非燃油汽車(chē)也正在成為人們普遍的新選擇。 混動(dòng)車(chē)型在國(guó)內(nèi)投放...

在國(guó)內(nèi)日益增長(zhǎng)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)中，a級(jí)純電轎車(chē)占據(jù)絕對(duì)主力，在2020年的新能源車(chē)市場(chǎng)占比達(dá)36%。合理的車(chē)身尺寸與適中的價(jià)格是其備受消費(fèi)者關(guān)注的重要因素之一。與此同時(shí)，“三電系統(tǒng)”的核心技術(shù)以及續(xù)航里程的實(shí)際表現(xiàn)在用戶購(gòu)買(mǎi)時(shí)也起到了決定性因...

“人無(wú)遠(yuǎn)慮必有近憂”,企業(yè)也是一樣。就汽車(chē)行業(yè)而言,新能源市場(chǎng)堪比一塊潛在“蛋糕”,眾多企業(yè)紛紛跑馬圈地,以求迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。以北京現(xiàn)代為例,近幾年通過(guò)在純電市場(chǎng)的持續(xù)深耕,從而提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。這在很多人看來(lái),北京現(xiàn)代或許不是最成功的那一個(gè),但...