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日前，我們從海外媒體處獲得了一組雪鐵龍C4L的渲染圖，新車定位為一款緊湊型轎車，基于CMP平臺(tái)打造，未來有望取代愛麗舍C-Elysée，并推出燃油版和純電版車型供消費(fèi)者選擇。有消息稱，新車或于2022年正式亮相，國(guó)內(nèi)將由東風(fēng)雪鐵龍完成國(guó)產(chǎn)。 從外觀設(shè)計(jì)...

日前我們從相關(guān)渠道獲悉，全新東風(fēng)雪鐵龍C4L將于2021年正式上市。結(jié)合此前報(bào)道，全新東風(fēng)雪鐵龍C4L內(nèi)部代號(hào)為“C43”，很可能是一款全新轎車，推出后將接替目前的C4L車型。據(jù)悉，新車將于2021年6月量產(chǎn)，推測(cè)上市時(shí)間會(huì)在下半年。2019款東風(fēng)雪鐵龍C4L ...

雪鐵龍?jiān)跉W洲市場(chǎng)有著舉足輕重的地位，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)也比較早，在國(guó)內(nèi)家用車剛剛開始普及的年代，你人生中繞不開的不是寶馬3系，而是雪鐵龍的富康。近日，雪鐵龍全新c4以及e-c4車型正式亮相，全新c4一改過去傳統(tǒng)的兩廂掀背轎車造型，改為了時(shí)下流行的跨...

日前，神龍汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。將自2020年2月15日起，召回部分裝配1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)標(biāo)致2008、308S、新308、新408，東風(fēng)雪鐵龍 C3-XR...

不知道大家發(fā)現(xiàn)沒有，如今合資A級(jí)車價(jià)格相差很大，有A-、A、A+三種細(xì)分級(jí)別，一般以軸距來分，A-級(jí)有捷達(dá)、 桑塔納、科沃茲等，A級(jí)有朗逸、軒逸、卡羅拉等，A+級(jí)有速騰、威朗、408等，而且A+級(jí)的車軸距一般都在2700mm左右或者以上。 今天懂哥要說的就是...

國(guó)內(nèi)A級(jí)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)是非常激烈的，當(dāng)大家都有高顏值、豐富的配置后，怎樣做才能夠更加吸引眼球呢？有些廠家就開始在國(guó)人喜歡的大空間上做文章，推出與A級(jí)車軸距標(biāo)準(zhǔn)不相符的車型，就好比下面要給大家推薦的這三款車型，它們的軸距已經(jīng)直逼中型車。 雪...

10萬出頭的價(jià)位，有很多合資家轎可供選擇，各個(gè)品牌的最走量車型都幾乎聚集在這個(gè)價(jià)位段，像朗逸、軒逸、卡羅拉這三強(qiáng)，在2018年就共計(jì)賣出了130多萬輛。在這個(gè)最熱門的細(xì)分市場(chǎng)中，想要挑戰(zhàn)王者的車型很多，那到底它們實(shí)力如何？我們今天就選擇此前剛...

雪鐵龍C4L的誕生，是為了與A+級(jí)細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿大眾速騰抗衡。而不知不覺中，這場(chǎng)“戰(zhàn)役”落下了帷幕，速騰迎來了全新?lián)Q代，而C4L則同期推出了中期改款車型。未來，兩者將不再分庭抗禮，雪鐵龍C4L降低了自己的定位，將與大眾寶來繼續(xù)展開激烈的角逐。本...

現(xiàn)在年輕人再買第一輛車時(shí)，其需求可比以前的消費(fèi)者難伺候多了，他們不僅要品牌，更要高顏值與高配置、而且最關(guān)鍵還得價(jià)格實(shí)惠。這些個(gè)要求如果放在10年前的市場(chǎng)，是肯定無法滿足的。但時(shí)至今日，汽車已經(jīng)大幅度降價(jià)，所以滿足這些需求的車還挺多。今天...

智能科技的飛躍,為汽車行業(yè)的注入了蓬勃的能量,雪鐵龍C4L便是集成各項(xiàng)出色科技基因?yàn)橐惑w的活力中級(jí)車。對(duì)于喜愛高科技集成汽車的用戶而言,雪鐵龍C4L豐富而出彩的科技配置,相信一定能夠讓他們眼前一亮! 開啟雪鐵龍C4L的科技大門 領(lǐng)略雪鐵龍中級(jí)車的科技...