全新凱迪拉克XT5采用全新的家族式設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)處還是可發(fā)現(xiàn)一些經(jīng)典特征。車頭采用熏黑后的大尺寸前格柵，相比老款車型的尺寸進(jìn)一步加大，彰顯自身氣場(chǎng)。兩側(cè)燈組中間還用了粗壯的鍍鉻飾條...[詳情]

全新凱迪拉克XT5采用全新的家族式風(fēng)格，33英寸曲面環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏是一大亮點(diǎn)，不僅分辨率達(dá)到9K，色彩顯示也十分豐富。儀表臺(tái)下方，其還保留了用于設(shè)置空調(diào)的物理按鍵，方便駕駛時(shí)的盲操...[詳情]

動(dòng)力系統(tǒng)方面，評(píng)測(cè)車采用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并配有48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kW，最大扭矩350N·m，與之匹配的是一臺(tái)9AT變速箱，WLTC綜合油耗可達(dá)到8.23L...[詳情]

乘坐空間方面，身高175cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好坐姿后，此時(shí)頭部有3拳的距離。保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者來到后排，頭部空間約為1拳的距離，腿部空間約2拳，擁有較為充裕的乘坐空間。值得...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置。諸如主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、前排側(cè)氣囊、前方碰撞預(yù)警等主/被動(dòng)安全配置在評(píng)測(cè)車上均有配備，可以有效提升行車...[詳情]

作為改款車型，凱迪拉克XT4 28T在延續(xù)了老款經(jīng)典造型設(shè)計(jì)的同時(shí)，對(duì)家族式的先鋒設(shè)計(jì)美學(xué)做進(jìn)一步精進(jìn)，展現(xiàn)出了凱迪拉克品牌對(duì)細(xì)節(jié)的考究。此次評(píng)測(cè)車輛采用了官方主打色——多瑙藍(lán)車漆，同...[詳情]

內(nèi)飾毫無疑問采用了凱迪拉克家族最新的豪華游艇智艙，在原有精致與豪華的內(nèi)飾基礎(chǔ)上換裝了33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏，科技感得到大幅提升。同時(shí)，得益于面積較大的曲面一體式屏幕，在全液晶儀...[詳情]

動(dòng)力方面，新車在老款28T（2.0T+48V）基礎(chǔ)上，還新增加了25T（1.5T+48V）動(dòng)力版本，拉低了門檻。此次評(píng)測(cè)車輛搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率174kW，最大扭矩3...[詳情]

乘坐空間方面，全車的乘坐空間表現(xiàn)尚可，雖稱不上寬裕，但絕不壓抑。與此同時(shí)，全車座椅體驗(yàn)感較為舒適。[詳情]

安全配置方面，這臺(tái)評(píng)測(cè)車配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、車身穩(wěn)定控制以及倒車影像等。不過，凱迪拉克XT4全系都未提供前駐車?yán)走_(dá)，有失豪華品牌身份。[詳情]

先從外觀來看，作為年度改款車型，該車從2020年9月中期改款車型上市之后就維持了現(xiàn)有的設(shè)計(jì)，整車造型變化并不大，中期改款后主要針對(duì)細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了改造升級(jí)，“虎頭虎腦”的氣勢(shì)看起來很有...[詳情]

進(jìn)入車內(nèi)，探界者的內(nèi)飾還是有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍，全黑的內(nèi)飾配色和外觀相輔相成。不過在配置和用料上，探界者就顯得有些拉跨了，雖然車廂內(nèi)飾也應(yīng)用了一些皮革裝飾，但仍然有很多部分都采用硬...[詳情]

動(dòng)力方面，新款探界者繼續(xù)提供1.5T和2.0T兩款車型，此次試駕的車型搭配一臺(tái)2.0T可變缸技術(shù)的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)還加入了48V輕混系統(tǒng)，這也是它在動(dòng)力方面最大的升級(jí)。[詳情]

乘坐空間方面，身高170cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好坐姿后，頭部空間為一拳四指左右的距離，頭部空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)。此外，探界者前排儲(chǔ)物空間數(shù)量也比較多，基本都可以用“大”、“深”來概括...[詳情]

安全配置方面，雪佛蘭探界者的主/被安全配置也可圈可點(diǎn)。該車全系標(biāo)配主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣簾以及胎壓監(jiān)測(cè)等。另外，中高配車型還配備了主動(dòng)安全配置，整體還算不錯(cuò)...[詳情]

領(lǐng)界S是江鈴福特面向乘用車市場(chǎng)邁出的“第一步”，其外觀與江鈴福特旗下途睿歐、全順等商用車均有所不同，完完全全一副“家用車”的模樣。同時(shí)得益于長(zhǎng)安福特旗下翼虎和已經(jīng)停產(chǎn)的翼搏等成功...[詳情]

進(jìn)入車內(nèi)，很明顯感覺到領(lǐng)界S想要給予消費(fèi)者檔次感的誠(chéng)意。中控臺(tái)不僅采用大量軟性皮質(zhì)材質(zhì)，鋼琴烤漆和木紋飾板也為車內(nèi)增添些許高級(jí)感。[詳情]

動(dòng)力方面，領(lǐng)界S搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其采用了熱效率較高的米勒循環(huán)技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kW，最大扭矩225N·m，傳動(dòng)方面與之匹配的是CVT無級(jí)變速箱。同時(shí)，本次試駕的...[詳情]

空間方面，領(lǐng)界S無論在乘坐還是儲(chǔ)物空間方面，都有著出色的表現(xiàn)。身高為175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，其頭部擁有兩拳余量。儲(chǔ)物空間方面，前門板儲(chǔ)物槽容積較大，并且前段還配...[詳情]

安全配置方面，這臺(tái)頂配試駕車表現(xiàn)著實(shí)不錯(cuò)，諸如并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、胎壓顯示、前/后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像以及上坡輔助應(yīng)有盡有。其中，360度全景影像畫質(zhì)相當(dāng)...[詳情]

在很多消費(fèi)者看來，推出混合動(dòng)力車型無疑是廠家為應(yīng)對(duì)“積分制”的無奈之舉，無論從性能、駕駛感受甚至實(shí)用性層面而言，常規(guī)動(dòng)力車型似乎更具優(yōu)勢(shì)。不容忽視的是，混動(dòng)版大多比配置相近的常規(guī)...[詳情]

在小編來看，對(duì)于詮釋美式豪華風(fēng)格沒有比凱迪拉克更出色的品牌，中控臺(tái)上層及部分內(nèi)飾板均采用真皮面料包裹，中間飾板及頂棚等處則選用Alcantara材質(zhì)，同時(shí)縫隙中鑲嵌有實(shí)木飾板，觸...[詳情]

凱迪拉克XT5 28E車型依舊搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，借助雙渦管渦輪及SIDI缸內(nèi)直噴等技術(shù)，優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性之余，可輸出184kW最大功率及400N·m峰值扭矩，從數(shù)據(jù)來看可謂傲視群雄。較...[詳情]

駕乘空間方面，凱迪拉克XT5的實(shí)際表現(xiàn)毋庸置疑，身高175cm的體驗(yàn)者將駕駛席座椅調(diào)至最低后，在前排可獲得兩拳頭部余量。值得一提的是，車內(nèi)座椅中間選用了打孔真皮面料，除了8向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能...[詳情]

XT5鉑金版車型裝備了包含駕駛席膝部氣囊在內(nèi)的7個(gè)安全氣囊，諸如動(dòng)態(tài)車身穩(wěn)定及坡道起步輔助系統(tǒng)等均悉數(shù)登場(chǎng)，而日常使用頻率較高的前后駐車?yán)走_(dá)、全景影像、變道輔助及后方交通預(yù)警系統(tǒng)，為...[詳情]